| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 2
|
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:17:09.7 | 88.28 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 31
|
Turk
Rok
/
Ložnar Kranjc
E.
Peugeot 207 R3T |
5 | 00:18:45.7 | 80.75 3.80 |
00:01:36.0 00:01:36.0 |
| 3 | 4
|
Oleksowicz
M.
/
Obrębowski
A.
Ford Fiesta S2000 |
2 | 00:21:31.3 | 70.39 10.36 |
00:04:21.6 00:02:45.6 |
| 4 | 32
|
Vergnano
G.
/
Argentin
Marco
Fiat 500 Abarth R3T |
5 | 00:21:34.7 | 70.21 10.50 |
00:04:25.0 00:00:03.4 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 2 |
2 |
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 2 |
01:40:21.8 |
01:40:21.8 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 4 |
1 |
Oleksowicz
M.
/
Obrębowski
A.
Ford Fiesta S2000 |
2 4 |
01:42:24.7 |
01:42:24.7 | 00:02:02.9 00:02:02.9 |
| 3 | 31 |
3 |
Turk
Rok
/
Ložnar Kranjc
E.
Peugeot 207 R3T |
5 7 |
01:46:32.9 |
01:46:32.9 | 00:06:11.1 00:04:08.2 |
| 4 | 32 |
4 |
Vergnano
G.
/
Argentin
Marco
Fiat 500 Abarth R3T |
5 18 |
01:59:30.0 |
01:59:30.0 | 00:19:08.2 00:12:57.1 |
| INFOMACJE Z OS 9 | |
| (4 - Oleksowicz Maciej / Obrębowski Andrzej): problems with steering | |