Progrès ES
Pos. | Non. | Pilote / Copilote Véhicule |
Groupe | Temps ES | Vitesse moyenne sec/km |
Diff. Premier Diff. Précédent |
1 | 66![]() |
Königseder
G.
/
Königseder
C.
Lancia Delta HF Integrale |
14.8 | 00:15:45.4 | 80.35 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 70![]() |
Raab
Karl
/
Fürntratt
M.
BMW 2002 TI |
14.3 | 00:17:49.0 | 71.06 5.86 |
00:02:03.6 00:02:03.6 |
3 | 57![]() |
Klopf
Mario
/
Schweiger
T.
Ford Escort RS 2000 |
14.3 | 00:18:01.3 | 70.25 6.44 |
00:02:15.9 00:00:12.3 |
Pos. | Non. |
![]() ![]() |
Pilote / Copilote Véhicule |
Pos. | Temps ES Penalités |
Temps total | Diff. Premier Diff. Précédent |
1 | 66![]() |
![]() 1 |
Königseder
G.
/
Königseder
C.
Lancia Delta HF Integrale |
14.8 1 |
03:07:14.5 |
03:07:14.5 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 70![]() |
![]() 2 |
Raab
Karl
/
Fürntratt
M.
BMW 2002 TI |
14.3 1 |
03:32:01.9 |
03:32:01.9 | 00:24:47.4 00:24:47.4 |
Information de la ES 17 | |
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