Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 2 |
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:06:34.6 | 88.22 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 31 |
Turk
Rok
/
Ložnar Kranjc
E.
Peugeot 207 R3T |
5 | 00:06:58.9 | 83.10 2.51 |
00:00:24.3 00:00:24.3 |
3 | 32 |
Vergnano
G.
/
Argentin
Marco
Fiat 500 Abarth R3T |
5 | 00:07:32.7 | 76.90 6.01 |
00:00:58.1 00:00:33.8 |
4 | 4 |
Oleksowicz
M.
/
Obrębowski
A.
Ford Fiesta S2000 |
2 | 00:08:18.3 | 69.86 10.72 |
00:01:43.7 00:00:45.6 |
Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 2 |
1 |
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 2 |
01:46:56.4 |
01:46:56.4 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 4 |
2 |
Oleksowicz
M.
/
Obrębowski
A.
Ford Fiesta S2000 |
2 5 |
01:50:43.0 |
01:50:43.0 | 00:03:46.6 00:03:46.6 |
3 | 31 |
3 |
Turk
Rok
/
Ložnar Kranjc
E.
Peugeot 207 R3T |
5 7 |
01:53:31.8 |
01:53:31.8 | 00:06:35.4 00:02:48.8 |
4 | 32 |
4 |
Vergnano
G.
/
Argentin
Marco
Fiat 500 Abarth R3T |
5 18 |
02:07:02.7 |
02:07:02.7 | 00:20:06.3 00:13:30.9 |
INFOMACJE Z OS 10 | |
(4 - Oleksowicz Maciej / Obrębowski Andrzej): problems with steering |