Gyorsasági szakaszon:
Pozició | Nem | Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Csoport | Szakasz idő | Átlagsebesség msp/km |
Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
1 | 31![]() |
Consani
Robert
/
Klinger
Nicolas
Renault Clio R3 |
5 | 00:05:55.7 | 69.02 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 29![]() |
Hunt
Harry
/
Durant
Robbie
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:05:56.6 | 68.85 0.13 |
00:00:00.9 00:00:00.9 |
3 | 33![]() |
Diana
Paolo
/
Mini
Andrea
Renault Clio R3 |
5 | 00:05:57.3 | 68.72 0.23 |
00:00:01.6 00:00:00.7 |
4 | 32![]() |
Vettore
Oscar
/
Marchetti
Marco
Renault Clio R3 |
5 | 00:06:01.3 | 67.95 0.82 |
00:00:05.6 00:00:04.0 |
5 | 37![]() |
Fantini
Marco
/
Ugolini
G.
Suzuki Ignis S1600 |
5 | 00:06:03.8 | 67.49 1.19 |
00:00:08.1 00:00:02.5 |
6 | 35![]() |
Pletka
Tomáš
/
Plachý
Tomáš
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:06:11.1 | 66.16 2.26 |
00:00:15.4 00:00:07.3 |
7 | 34![]() |
Catania
Davide
/
Culasso
Luca
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:06:29.6 | 63.02 4.97 |
00:00:33.9 00:00:18.5 |
Pozició | Nem |
![]() ![]() |
Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Pozició | Szakasz idő Büntetések |
Össz. idő | Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
1 | 33![]() |
![]() 1 |
Diana
Paolo
/
Mini
Andrea
Renault Clio R3 |
5 1 |
00:40:05.0 |
00:40:05.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 29![]() |
![]() 2 |
Hunt
Harry
/
Durant
Robbie
Citroën DS3 R3T |
5 2 |
00:40:13.4 |
00:40:13.4 | 00:00:08.4 00:00:08.4 |
3 | 31![]() |
![]() 3 |
Consani
Robert
/
Klinger
Nicolas
Renault Clio R3 |
5 3 |
00:40:40.7 |
00:40:40.7 | 00:00:35.7 00:00:27.3 |
4 | 32![]() |
![]() 4 |
Vettore
Oscar
/
Marchetti
Marco
Renault Clio R3 |
5 4 |
00:41:11.3 |
00:41:11.3 | 00:01:06.3 00:00:30.6 |
5 | 37![]() |
![]() 5 |
Fantini
Marco
/
Ugolini
G.
Suzuki Ignis S1600 |
5 5 |
00:41:27.3 |
00:41:27.3 | 00:01:22.3 00:00:16.0 |
6 | 35![]() |
![]() 6 |
Pletka
Tomáš
/
Plachý
Tomáš
Citroën DS3 R3T |
5 6 |
00:42:48.6 |
00:42:48.6 | 00:02:43.6 00:01:21.3 |
7 | 34![]() |
![]() 7 |
Catania
Davide
/
Culasso
Luca
Citroën DS3 R3T |
5 7 |
00:44:20.4 |
00:44:20.4 | 00:04:15.4 00:01:31.8 |
Információ a gyorsasági szakaszról 9 | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
![]() | |
Thanks to Rally Radio by iRally! |