| Pozició | Nem | Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Csoport | Szakasz idő | Átlagsebesség msp/km |
Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
| 1 | 52
|
Gschwandner
G.
/
Cerny
Manfred
Volvo 740 |
16 | 00:14:53.3 | 74.96 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 50
|
Bělohradský
T.
/
Bašta
Pavel
BMW 318 iS |
16 | 00:15:12.0 | 73.42 1.01 |
00:00:18.7 00:00:18.7 |
| 3 | 51
|
Rumpler
Karl
/
Rumpler
Maria
Volvo 740 |
16 | 00:15:23.1 | 72.54 1.60 |
00:00:29.8 00:00:11.1 |
| 4 | 49
|
Friedl
Eugen
/
Hofbauer
S.
Ford Escort RS 2000 |
16 | 00:19:53.3 | 56.11 16.13 |
00:05:00.0 00:04:30.2 |
| Pozició | Nem |
|
Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Pozició | Szakasz idő Büntetések |
Össz. idő | Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
| 1 | 52 |
|
Gschwandner
G.
/
Cerny
Manfred
Volvo 740 |
16 1 |
00:14:53.3 |
00:14:53.3 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 50 |
|
Bělohradský
T.
/
Bašta
Pavel
BMW 318 iS |
16 2 |
00:15:12.0 |
00:15:12.0 | 00:00:18.7 00:00:18.7 |
| 3 | 51 |
|
Rumpler
Karl
/
Rumpler
Maria
Volvo 740 |
16 3 |
00:15:23.1 |
00:15:23.1 | 00:00:29.8 00:00:11.1 |
| 4 | 49 |
|
Friedl
Eugen
/
Hofbauer
S.
Ford Escort RS 2000 |
16 4 |
00:19:53.3 |
00:19:53.3 | 00:05:00.0 00:04:30.2 |
| Információ a gyorsasági szakaszról 1 | |
| (1 - Kazár Miklós / Szőke Tamás): problems with electrics in SS 1 | |