Poř. | St. č. | Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Skup. | RZ čas | Pr.rychl. sec/km |
Ztráta ved. Ztráta před. |
1 | 36 |
Tänak
Ott
/
Mõlder
Raigo
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:06:41.4 | 115.87 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 35 |
Ketomaa
Jari
/
Lindström
Kaj
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:06:44.9 | 114.87 0.27 |
00:00:03.5 00:00:03.5 |
3 | 42 |
Kangur
Martin
/
Sikk
Kuldar
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:06:57.5 | 111.41 1.25 |
00:00:16.1 00:00:12.6 |
4 | 39 |
Gorban
Valeriy
/
Korsia
V.
Mini John Cooper Works S2000 |
RC2 | 00:06:58.5 | 111.14 1.32 |
00:00:17.1 00:00:01.0 |
5 | 74 |
Chardonnet
S.
/
De La Haye
T.
Citroën DS3 R5 |
RC2 | 00:07:00.4 | 110.64 1.47 |
00:00:19.0 00:00:01.9 |
6 | 31 |
Al Rajhi
Yazeed
/
Orr
Michael
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:07:00.9 | 110.51 1.51 |
00:00:19.5 00:00:00.5 |
7 | 32 |
Kruuda
Karl
/
Järveoja
M.
Peugeot 208 T16 |
RC2 | 00:07:01.9 | 110.24 1.59 |
00:00:20.5 00:00:01.0 |
8 | 41 |
Fuchs
Nicolás
/
Mussano
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:07:05.1 | 109.41 1.83 |
00:00:23.7 00:00:03.2 |
9 | 38 |
Sousa
Bernardo
/
Magalhães
Hugo
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:07:08.7 | 108.50 2.11 |
00:00:27.3 00:00:03.6 |
10 | 44 |
Kołtun
J.
/
Pleskot
I.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:07:17.3 | 106.36 2.78 |
00:00:35.9 00:00:08.6 |
11 | 46 |
Al Ketbi
Rashid
/
Hepperle
Karina
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:07:19.4 | 105.85 2.94 |
00:00:38.0 00:00:02.1 |
12 | 72 |
Alonso
J.
/
Monasterolo
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:07:36.9 | 101.80 4.30 |
00:00:55.5 00:00:17.5 |
13 | 33 |
Rendina
M.
/
Pizzuti
Mario
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:07:46.0 | 99.81 5.00 |
00:01:04.6 00:00:09.1 |
14 | 78 |
Torres
Ramón
/
Díaz
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:07:49.9 | 98.98 5.30 |
00:01:08.5 00:00:03.9 |
15 | 40 |
Serderidis
J.
/
Miclotte
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:08:00.5 | 96.80 6.12 |
00:01:19.1 00:00:10.6 |
Poř. | St. č. |
|
Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Poř. | RZ čas Penalizace |
Celkový čas | Ztráta ved. Ztráta před. |
1 | 36 |
1 |
Tänak
Ott
/
Mõlder
Raigo
Ford Fiesta R5 |
RC2 1 |
00:31:11.3 |
00:31:11.3 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 35 |
2 |
Ketomaa
Jari
/
Lindström
Kaj
Ford Fiesta R5 |
RC2 2 |
00:31:20.6 |
00:31:20.6 | 00:00:09.3 00:00:09.3 |
3 | 42 |
3 |
Kangur
Martin
/
Sikk
Kuldar
Ford Fiesta S2000 |
RC2 3 |
00:32:07.4 |
00:32:07.4 | 00:00:56.1 00:00:46.8 |
4 | 32 |
4 |
Kruuda
Karl
/
Järveoja
M.
Peugeot 208 T16 |
RC2 5 |
00:32:19.2 |
00:32:19.2 | 00:01:07.9 00:00:11.8 |
5 | 74 |
5 |
Chardonnet
S.
/
De La Haye
T.
Citroën DS3 R5 |
RC2 6 |
00:32:25.1 |
00:32:25.1 | 00:01:13.8 00:00:05.9 |
6 | 31 |
6 |
Al Rajhi
Yazeed
/
Orr
Michael
Ford Fiesta S2000 |
RC2 8 |
00:32:46.2 |
00:32:46.2 | 00:01:34.9 00:00:21.1 |
7 | 39 |
7 |
Gorban
Valeriy
/
Korsia
V.
Mini John Cooper Works S2000 |
RC2 9 |
00:32:50.9 |
00:32:50.9 | 00:01:39.6 00:00:04.7 |
8 | 38 |
8 |
Sousa
Bernardo
/
Magalhães
Hugo
Ford Fiesta S2000 |
RC2 11 |
00:33:06.7 |
00:33:06.7 | 00:01:55.4 00:00:15.8 |
9 | 41 |
9 |
Fuchs
Nicolás
/
Mussano
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 12 |
00:33:21.9 |
00:33:21.9 | 00:02:10.6 00:00:15.2 |
10 | 44 |
10 |
Kołtun
J.
/
Pleskot
I.
Ford Fiesta R5 |
RC2 14 |
00:33:36.6 |
00:33:36.6 | 00:02:25.3 00:00:14.7 |
11 | 72 |
11 |
Alonso
J.
/
Monasterolo
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 18 |
00:35:23.1 |
00:35:23.1 | 00:04:11.8 00:01:46.5 |
12 | 33 |
12 |
Rendina
M.
/
Pizzuti
Mario
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 19 |
00:36:01.6 |
00:36:01.6 | 00:04:50.3 00:00:38.5 |
13 | 78 |
13 |
Torres
Ramón
/
Díaz
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 20 |
00:36:31.2 |
00:36:31.2 | 00:05:19.9 00:00:29.6 |
14 | 40 |
14 |
Serderidis
J.
/
Miclotte
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 23 |
00:36:52.5 |
00:36:52.5 | 00:05:41.2 00:00:21.3 |
15 | 46 |
15 |
Al Ketbi
Rashid
/
Hepperle
Karina
Ford Fiesta R5 |
RC2 25 |
00:42:58.8 |
00:42:58.8 | 00:11:47.5 00:06:06.3 |
INFORMACE K RZ 5 | |
(11 - Sołowow Michał / Baran Maciej): technická závada po RZ 5 | |
(11 - Sołowow Michał / Baran Maciej): Minul jsem zatáčku. Myslel jsem, že to je levá pět, ale byla to trojka. No a šli jsme přes střechu. Nevím, jak moc je auto poškozené, budu ho muset prohlídnout. | |
(11 - Sołowow Michał / Baran Maciej): šel přes střechu | |
(22 - Hołowczyc Krzysztof / Kurzeja Łukasz): Není to špatný čas. Ale viděl jsem Michala Solowowa stát u cesty. Vypadalo to, že to nebyla nehoda, ale měl nějaké problémy. | |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John): Na spoustě míst už je to hodně rozbité. Jsou místa, kde musíte věřit vyjetým kolejí a vůbec nevíte, kam vedou. | |
(8 - Hänninen Juho / Tuominen Tomi): Už je to hodně rozbité, vytvořily se velké koleje, které pojídají spoustu rychlosti. Je těžké udržet rychlost s těmi, co jeli dřív. | |
(10 - Kubica Robert / Szczepaniak Maciej): Začíná to být už hodně rozbité. Tak jsme se rozhodli neriskovat. | |
(16 - Solberg Henning / Minor Ilka): Snažím se udělat auto lépe řiditelné, pracuju na tom krok po kroku. | |
(21 - Prokop Martin / Tománek Jan): Občas je to hodně měkké. Nejsem spokojený s autem, nechová se tak, jak bych chtěl. Ale nemáme moc možností, jak to změnit. | |
(7 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas): Nejsem spokojený se svým rozpisem, na spoustě míst je hodně pomalý. Nebyla to dobrá zkouška. | |
(3 - Meeke Kris / Nagle Paul): Koleje už byly hodně velké, vypadalo to, jako bychom jeli už druhý průjezd. V zatáčkách jsem ztratil hodně času. | |
(6 - Evans Elfyn / Barritt Daniel): Celkem zrádná zkouška. Nevím proč, ale nedaří se nám najít správnou přilnavost. | |
(5 - Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo): Na trati už je hodně děr a kolejí. Chyba je ale v rozpisu, ten je hodně špatný, pomalý. | |
(9 - Mikkelsen Andreas / Fløene Ola): Na začátku zkoušky jsem byl trochu moc opatrný, ke konci jsem zase minul v některých zatáčkách brzdné body. Místama se začíná hodně zkracovat. | |
(4 - Østberg Mads / Andersson Jonas): Snažil jsem se tlačit trochu víc. Na některých místech jsme minuly brzdný bod a jeli jsme víc zeširoka. Na další zkoušce se pokusím jet stejně rychle, ale bez chyb. | |
(2 - Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka): Nebyla tam čistá stopa, bylo to hodně měkké. Opravdu jsem se snažil tlačit, ale nestačilo to, Seb byl hodně rychlý. Pořád je tam prostor pro zlepšení nastavení auta. | |
(1 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien): V lese to nebylo špatné. Ale sekce ke konci je celkem široká a otevřená, je tam hodně šotoliny. Byla to celkem rychlá zkouška a v lese to byl velký adrenalin. | |
Zkouška je zkrácena od startu o 13,69 km kvůli špatným povětrnostním podmínkám a velmi rychlému charakteru zkoušky. |