Poř. | St. č. | Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Skup. | RZ čas | Pr.rychl. sec/km |
Ztráta ved. Ztráta před. |
1 | 81 |
Bouffier
Bryan
/
Panseri
Xavier
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:01:54.4 | 78.67 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 35 |
Ketomaa
Jari
/
Lindström
Kaj
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:01:54.8 | 78.40 0.16 |
00:00:00.4 00:00:00.4 |
3 | 83 |
Staniszewski
Z.
/
Boba
B.
Peugeot 207 S2000 |
RC2 | 00:01:55.4 | 77.99 0.40 |
00:00:01.0 00:00:00.6 |
4 | 82 |
Oleksowicz
M.
/
Kuśnierz
M.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:01:55.6 | 77.85 0.48 |
00:00:01.2 00:00:00.2 |
5 | 42 |
Kangur
Martin
/
Sikk
Kuldar
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:01:56.1 | 77.52 0.68 |
00:00:01.7 00:00:00.5 |
6 | 38 |
Sousa
Bernardo
/
Magalhães
Hugo
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:01:56.2 | 77.45 0.72 |
00:00:01.8 00:00:00.1 |
7 | 36 |
Tänak
Ott
/
Mõlder
Raigo
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:01:56.5 | 77.25 0.84 |
00:00:02.1 00:00:00.3 |
8 | 39 |
Gorban
Valeriy
/
Korsia
V.
Mini John Cooper Works S2000 |
RC2 | 00:01:56.6 | 77.19 0.88 |
00:00:02.2 00:00:00.1 |
9 | 31 |
Al Rajhi
Yazeed
/
Orr
Michael
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:01:56.7 | 77.12 0.92 |
00:00:02.3 00:00:00.1 |
10 | 32 |
Kruuda
Karl
/
Järveoja
M.
Peugeot 208 T16 |
RC2 | 00:01:57.5 | 76.60 1.24 |
00:00:03.1 00:00:00.8 |
11 | 74 |
Chardonnet
S.
/
De La Haye
T.
Citroën DS3 R5 |
RC2 | 00:01:58.1 | 76.21 1.48 |
00:00:03.7 00:00:00.6 |
12 | 41 |
Fuchs
Nicolás
/
Mussano
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:01:58.2 | 76.14 1.52 |
00:00:03.8 00:00:00.1 |
13 | 44 |
Kołtun
J.
/
Pleskot
I.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:01:59.9 | 75.06 2.20 |
00:00:05.5 00:00:01.7 |
14 | 89 |
Ptaszek
Hubert
/
Kozdroń
Kamil
Ford Fiesta S2000 |
RC2 | 00:02:00.2 | 74.88 2.32 |
00:00:05.8 00:00:00.3 |
15 | 84 |
Švedas
V.
/
Sakalauskas
Z.
Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RC2 | 00:02:00.4 | 74.75 2.40 |
00:00:06.0 00:00:00.2 |
16 | 33 |
Rendina
M.
/
Pizzuti
Mario
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:02:00.6 | 74.63 2.48 |
00:00:06.2 00:00:00.2 |
17 | 88 |
Matijošaitis
D.
/
Čepulis
M.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:02:01.3 | 74.20 2.76 |
00:00:06.9 00:00:00.7 |
18 | 72 |
Alonso
J.
/
Monasterolo
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:02:01.5 | 74.07 2.84 |
00:00:07.1 00:00:00.2 |
19 | 87 |
Oleksowicz
K.
/
Sadowski
S.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:02:02.9 | 73.23 3.40 |
00:00:08.5 00:00:01.4 |
20 | 86 |
Tempestini
M.
/
Arena
Nicola
Subaru Impreza Sti R4 |
RC2 | 00:02:03.7 | 72.76 3.72 |
00:00:09.3 00:00:00.8 |
21 | 40 |
Serderidis
J.
/
Miclotte
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:02:05.7 | 71.60 4.52 |
00:00:11.3 00:00:02.0 |
22 | 78 |
Torres
Ramón
/
Díaz
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 | 00:02:11.5 | 68.44 6.84 |
00:00:17.1 00:00:05.8 |
23 | 90 |
Klonek
..
/
Hryniuk
J.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
RC2 | 00:02:30.5 | 59.80 14.44 |
00:00:36.1 00:00:19.0 |
24 | 85 |
Aguado
J.
/
González
Mario
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:02:32.2 | 59.13 15.12 |
00:00:37.8 00:00:01.7 |
25 | 46 |
Al Ketbi
Rashid
/
Hepperle
Karina
Ford Fiesta R5 |
RC2 | 00:06:54.8 | 21.70 120.16 |
00:05:00.4 00:04:22.6 |
Poř. | St. č. |
|
Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Poř. | RZ čas Penalizace |
Celkový čas | Ztráta ved. Ztráta před. |
1 | 36 |
1 |
Tänak
Ott
/
Mõlder
Raigo
Ford Fiesta R5 |
RC2 1 |
00:18:31.4 |
00:18:31.4 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 35 |
2 |
Ketomaa
Jari
/
Lindström
Kaj
Ford Fiesta R5 |
RC2 2 |
00:18:35.3 |
00:18:35.3 | 00:00:03.9 00:00:03.9 |
3 | 81 |
3 |
Bouffier
Bryan
/
Panseri
Xavier
Ford Fiesta R5 |
RC2 3 |
00:18:58.1 |
00:18:58.1 | 00:00:26.7 00:00:22.8 |
4 | 32 |
4 |
Kruuda
Karl
/
Järveoja
M.
Peugeot 208 T16 |
RC2 4 |
00:19:02.4 |
00:19:02.4 | 00:00:31.0 00:00:04.3 |
5 | 42 |
5 |
Kangur
Martin
/
Sikk
Kuldar
Ford Fiesta S2000 |
RC2 5 |
00:19:02.8 |
00:19:02.8 | 00:00:31.4 00:00:00.4 |
6 | 83 |
6 |
Staniszewski
Z.
/
Boba
B.
Peugeot 207 S2000 |
RC2 6 |
00:19:11.3 |
00:19:11.3 | 00:00:39.9 00:00:08.5 |
7 | 74 |
7 |
Chardonnet
S.
/
De La Haye
T.
Citroën DS3 R5 |
RC2 7 |
00:19:17.9 |
00:19:17.9 | 00:00:46.5 00:00:06.6 |
8 | 39 |
8 |
Gorban
Valeriy
/
Korsia
V.
Mini John Cooper Works S2000 |
RC2 8 |
00:19:23.8 |
00:19:23.8 | 00:00:52.4 00:00:05.9 |
9 | 31 |
9 |
Al Rajhi
Yazeed
/
Orr
Michael
Ford Fiesta S2000 |
RC2 9 |
00:19:34.0 |
00:19:34.0 | 00:01:02.6 00:00:10.2 |
10 | 82 |
10 |
Oleksowicz
M.
/
Kuśnierz
M.
Ford Fiesta R5 |
RC2 10 |
00:19:36.6 |
00:19:36.6 | 00:01:05.2 00:00:02.6 |
11 | 38 |
11 |
Sousa
Bernardo
/
Magalhães
Hugo
Ford Fiesta S2000 |
RC2 11 |
00:19:41.5 |
00:19:41.5 | 00:01:10.1 00:00:04.9 |
12 | 89 |
12 |
Ptaszek
Hubert
/
Kozdroń
Kamil
Ford Fiesta S2000 |
RC2 12 |
00:19:52.8 |
00:19:52.8 | 00:01:21.4 00:00:11.3 |
13 | 44 |
13 |
Kołtun
J.
/
Pleskot
I.
Ford Fiesta R5 |
RC2 13 |
00:19:53.4 |
00:19:53.4 | 00:01:22.0 00:00:00.6 |
14 | 84 |
14 |
Švedas
V.
/
Sakalauskas
Z.
Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
RC2 14 |
00:19:59.4 |
00:19:59.4 | 00:01:28.0 00:00:06.0 |
15 | 41 |
15 |
Fuchs
Nicolás
/
Mussano
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 15 |
00:20:02.8 |
00:20:02.8 | 00:01:31.4 00:00:03.4 |
16 | 87 |
16 |
Oleksowicz
K.
/
Sadowski
S.
Ford Fiesta R5 |
RC2 16 |
00:20:36.0 |
00:20:36.0 | 00:02:04.6 00:00:33.2 |
17 | 88 |
17 |
Matijošaitis
D.
/
Čepulis
M.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 17 |
00:20:56.2 |
00:20:56.2 | 00:02:24.8 00:00:20.2 |
18 | 72 |
18 |
Alonso
J.
/
Monasterolo
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 18 |
00:21:01.9 |
00:21:01.9 | 00:02:30.5 00:00:05.7 |
19 | 33 |
20 |
Rendina
M.
/
Pizzuti
Mario
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 19 |
00:21:25.0 |
00:21:25.0 | 00:02:53.6 00:00:23.1 |
20 | 86 |
21 |
Tempestini
M.
/
Arena
Nicola
Subaru Impreza Sti R4 |
RC2 20 |
00:21:32.7 |
00:21:32.7 | 00:03:01.3 00:00:07.7 |
21 | 78 |
22 |
Torres
Ramón
/
Díaz
J.
Mitsubishi Lancer Evo X |
RC2 21 |
00:21:44.4 |
00:21:44.4 | 00:03:13.0 00:00:11.7 |
22 | 40 |
23 |
Serderidis
J.
/
Miclotte
F.
Ford Fiesta R5 |
RC2 22 |
00:21:54.1 |
00:21:54.1 | 00:03:22.7 00:00:09.7 |
23 | 85 |
19 |
Aguado
J.
/
González
Mario
Ford Fiesta R5 |
RC2 23 |
00:21:55.7 |
00:21:55.7 | 00:03:24.3 00:00:01.6 |
24 | 90 |
24 |
Klonek
..
/
Hryniuk
J.
Mitsubishi Lancer Evo IX |
RC2 24 |
00:22:36.5 |
00:22:36.5 | 00:04:05.1 00:00:40.8 |
25 | 46 |
25 |
Al Ketbi
Rashid
/
Hepperle
Karina
Ford Fiesta R5 |
RC2 25 |
00:29:11.8 |
00:29:11.8 | 00:10:40.4 00:06:35.3 |
INFORMACE K RZ 3 | |
(1 - Ogier Sébastien / Ingrassia Julien): Samozřejmě je to s přibývajícímy průjezdy čistější. Je to pěkné, když mám aspoň někdy výhodu. Navíc si myslím, že jsem odjel dobrou zkoušku. Momentálně bych to nezvládl líp. Ale soutěž je ještě hodně dlouhá. Dnešek jsem si užil, ale teď je potřeba dívat se dopředu. | |
(5 - Hirvonen Mikko / Lehtinen Jarmo): Bylo tam hodně prachu. Jel jsem ve vnější dráze a tak jsem byl trochu vzadu a přes prach jsem nic neviděl. | |
(3 - Meeke Kris / Nagle Paul): Hodně zrádná zkouška, prach byl velký problém. Pokud bychom měli jet tuhle zkoušku za tmy, byla by to katastrofa. Je tu hodně volné šotoliny, je těžké najít přilnavost. | |
(2 - Latvala Jari-Matti / Anttila Miikka): Konečně jsem dokončil tuhle zkoušku, teď už můžu dýchat. Konečně pro mě začne soutěž! Ty vzpomínky byly hodně špatné. Ale ten balík, který jsem tehdy trefil, byl na divném místě a málem jsem ho znova trefil. Dokázal jsem dokončit tři zkoušky, takže jsem spokojený. | |
(7 - Neuville Thierry / Gilsoul Nicolas): Hodně těžké s tou spoustou prachu. Zabrzdil jsem, zablokovaly se kola a zhasl motor, ale pak to bylo dobré. | |
(4 - Østberg Mads / Andersson Jonas): Teď už šlo slunko trochu níž, takže je to lepší. Ale i tak je to hodně, hodně těžké. Necítím se jako profesionální jezdec. Ale jsme rádi, že jsme to projeli. | |
(6 - Evans Elfyn / Barritt Daniel): Abych se přiznal, není to jednoduché. Mám smíšené pocity. Tuhle zkoušku jsem jel raději opatrně. | |
(8 - Hänninen Juho / Tuominen Tomi): Čas je dobrý, ale jízda ne, je tu hodně prachu. V lese na předchozích zkouškách to bylo lepší. | |
(9 - Mikkelsen Andreas / Fløene Ola): Byl to dobrý den. Na této zkoušce není prakticky nic vidět. Doufám, že na příští průjezdy to trochu pokropí. Je to hodně nebezpečné, není nic vidět. | |
(21 - Prokop Martin / Tománek Jan): Prášky zabraly, bolest téměř ustoupila. Teď mám čas zapracovat na fyzičce, takže bude dobré. | |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John): Bylo to hodně těžké, spousta prachu a slunce, není možné nic vidět. Navíc je tam hodně balíků ohraničujícím trať, takže je potřeba být hodně opatrný. | |
(16 - Solberg Henning / Minor Ilka): Není nic vidět, je tam spousta prachu, musíte věřit spolujezdci. |