Gyorsasági szakaszon:
| Pozició | Nem | Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Csoport | Szakasz idő | Átlagsebesség msp/km |
Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
| 1 | 102
|
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 | 00:07:00.0 | 89.66 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 103
|
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:07:09.3 | 87.71 0.89 |
00:00:09.3 00:00:09.3 |
| 3 | 107
|
Randýsek
Filip
/
Mikulík
Jan
Renault 5 Alpine |
D/2 | 00:07:55.0 | 79.28 5.26 |
00:00:55.0 00:00:45.7 |
| 4 | 108
|
Liška
Milan
/
Brožík
M.
Škoda 1000 MB |
C/0 | 00:08:16.4 | 75.86 7.30 |
00:01:16.4 00:00:21.4 |
| 5 | 110
|
Julínek
M.
/
Foltýn
F.
Škoda Octavia TS |
B/2 | 00:08:57.3 | 70.08 11.21 |
00:01:57.3 00:00:40.9 |
| 6 | 106
|
Petr
Pavel
/
Effa
Tomáš
Škoda 120 S |
C/1 | 00:14:15.2 | 44.03 41.61 |
00:07:15.2 00:05:17.9 |
| Pozició | Nem |
|
Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Pozició | Szakasz idő Büntetések |
Össz. idő | Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
| 1 | 102 |
1 |
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 1 |
00:48:37.3 |
00:48:37.3 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 103 |
2 |
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 2 |
00:49:10.8 |
00:49:10.8 | 00:00:33.5 00:00:33.5 |
| 3 | 107 |
3 |
Randýsek
Filip
/
Mikulík
Jan
Renault 5 Alpine |
D/2 1 |
00:53:29.5 |
00:53:29.5 | 00:04:52.2 00:04:18.7 |
| 4 | 108 |
4 |
Liška
Milan
/
Brožík
M.
Škoda 1000 MB |
C/0 1 |
00:58:20.0 00:00:10.0 |
00:58:30.0 | 00:09:52.7 00:05:00.5 |
| 5 | 110 |
5 |
Julínek
M.
/
Foltýn
F.
Škoda Octavia TS |
B/2 1 |
01:01:39.8 00:00:10.0 |
01:01:49.8 | 00:13:12.5 00:03:19.8 |
| 6 | 106 |
6 |
Petr
Pavel
/
Effa
Tomáš
Škoda 120 S |
C/1 1 |
01:08:25.2 00:00:10.0 |
01:08:35.2 | 00:19:57.9 00:06:45.4 |
| Információ a gyorsasági szakaszról 8 | |
(59 - Grafek Petr / Matějka Jaroslav):
retired after SS 8 | |
|
(96 - Enge Břetislav / Engová Lucie):
technical problem in SS 8 | |
|
(84 - Macháček Tomáš / Petrová Lucia):
technical problem after SS 7 | |