| koht | Nr | Juht / Kaardilugeja Auto |
Grupp | LK aeg | Keskmine kiirus kaotus sek/km |
Vahe liidriga Vahe eelnevaga |
| 1 | 28
|
Talaš
Jakub
/
Polák
Pavel
Peugeot 208 R2 |
RC4 II | 00:05:02.3 | 105.39 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 27
|
Číž
Miroslav
/
Kalkus
Jiří
Peugeot 208 R2 |
RC4 II | 00:05:06.2 | 104.05 0.44 |
00:00:03.9 00:00:03.9 |
| 3 | 29
|
Brož
Dominik
/
Hořejší
N.
Peugeot 208 R2 |
RC4 II | 00:05:11.2 | 102.38 1.01 |
00:00:08.9 00:00:05.0 |
| koht | Nr |
|
Juht / Kaardilugeja Auto |
koht | LK aeg Karistused |
Aeg kokku | Vahe liidriga Vahe eelnevaga |
| 1 | 28 |
1 |
Talaš
Jakub
/
Polák
Pavel
Peugeot 208 R2 |
RC4 II 1 |
00:52:10.0 |
00:52:10.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 27 |
3 |
Číž
Miroslav
/
Kalkus
Jiří
Peugeot 208 R2 |
RC4 II 2 |
00:52:59.7 |
00:52:59.7 | 00:00:49.7 00:00:49.7 |
| 3 | 29 |
2 |
Brož
Dominik
/
Hořejší
N.
Peugeot 208 R2 |
RC4 II 3 |
00:53:00.3 |
00:53:00.3 | 00:00:50.3 00:00:00.6 |
| LK informatsioon 8 | |
(17 - Voldřich Jakub / Odvárka Pavel):
technical problem - differential after SS 8 | |