SS
After SS
| SS | SS name | Length [km] | Time | Order in SS | Diff. leader (s/km) |
Aver. speed | Order after SS | Total time | Diff. leader | Penalty |
| 9 | Sågen 1 | 13.73 | 00:08:15.1 | 6. |
00:00:28.4 2.07 |
99.83 | 6. | 00:08:15.1 | 00:00:28.4 | |
| 10 | Fredriksberg 1 | 18.15 | 00:12:05.7 | 6. |
00:00:53.2 2.93 |
90.04 | 6. | 00:20:20.8 | 00:01:19.2 | |
| 11 | Rämmen 1 | 22.76 | 00:13:53.5 | 7. |
00:01:13.4 3.22 |
98.30 | 6. | 00:34:14.3 | 00:02:32.6 | |
| 12 | Hagfors Sprint 1 | 1.87 | 00:02:16.4 | 7. |
00:00:12.6 6.74 |
49.35 | 6. | 00:36:30.7 | 00:02:45.2 | |
| 13 | Sågen 2 | 13.73 | 00:08:14.6 | 7. |
00:00:45.0 3.28 |
99.94 | 6. | 00:44:55.3 | 00:03:40.2 | 00:00:10.0 |
| 14 | Fredriksberg 2 | 18.15 | 00:12:05.9 | 8. |
00:01:08.6 3.78 |
90.01 | 6. | 00:57:01.2 | 00:04:48.8 | 00:00:10.0 |
| 15 | Rämmen 2 | 22.76 | 00:55:22.0 | 11. |
00:42:44.8 112.69 |
24.66 | 11. | 01:52:23.2 | 00:47:33.6 | 00:00:10.0 |
| 16 | Hagfors Sprint 2 | 1.87 | 00:12:06.9 | 11. |
00:10:00.0 320.86 |
9.26 | 11. | 02:04:30.1 | 00:57:29.4 | 00:00:10.0 |
Information
| Date and time | SS | Information |
| 09.02.2013 17:02 | 15 |
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
V patnácté rychlostní zkoušce trochu vylétl do bariéry a nabrali jsme tak sníh do chladiče. Když jsem si za jízdy chtěl zapnout větrání chladiče, zavadil jsem o špatný vypínač a ten zapříčinil zkrat, který sabotoval naše benzínové čerpadlo. S velkými obtížemi jsme po opravě přímo na trati rychlostní zkoušku dojeli, protože jsme za každých okolností chtěli dokončit etapu. Tato strategie se bohužel ukázala být špatnou a k obrovské ztrátě jsme stejně byli nuceni před poslední zkouškou odstoupit.
|
| 09.02.2013 16:02 | 15 |
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
retired after SS 15
|
| 09.02.2013 16:02 | 15 | (43 - Hudec Martin / Kotál Jakub): was off the road |
Penalty
|
SS 13
TC 12C |
00:00:10.0 | Late in TC |