SS
After SS
| SS | SS name | Length [km] | Time | Order in SS | Diff. leader (s/km) |
Aver. speed | Order after SS | Total time | Diff. leader | Penalty |
| 9 | Sågen 1 | 13.73 | 00:08:15.1 | 3. |
00:00:24.3 1.77 |
99.83 | 3. | 00:08:15.1 | 00:00:24.3 | |
| 10 | Fredriksberg 1 | 18.15 | 00:12:05.7 | 5. |
00:00:53.2 2.93 |
90.04 | 5. | 00:20:20.8 | 00:01:17.5 | |
| 11 | Rämmen 1 | 22.76 | 00:13:53.5 | 5. |
00:01:03.2 2.78 |
98.30 | 4. | 00:34:14.3 | 00:02:20.7 | |
| 12 | Hagfors Sprint 1 | 1.87 | 00:02:16.4 | 6. |
00:00:09.5 5.08 |
49.35 | 4. | 00:36:30.7 | 00:02:30.2 | |
| 13 | Sågen 2 | 13.73 | 00:08:14.6 | 5. |
00:00:39.0 2.84 |
99.94 | 4. | 00:44:55.3 | 00:03:19.2 | 00:00:10.0 |
| 14 | Fredriksberg 2 | 18.15 | 00:12:05.9 | 6. |
00:01:02.1 3.42 |
90.01 | 4. | 00:57:01.2 | 00:04:21.3 | 00:00:10.0 |
| 15 | Rämmen 2 | 22.76 | 00:55:22.0 | 9. |
00:42:40.0 112.48 |
24.66 | 9. | 01:52:23.2 | 00:47:01.3 | 00:00:10.0 |
| 16 | Hagfors Sprint 2 | 1.87 | 00:12:06.9 | 9. |
00:10:00.0 320.86 |
9.26 | 9. | 02:04:30.1 | 00:57:01.3 | 00:00:10.0 |
Information
| Date and time | SS | Information |
| 09.02.2013 17:02 | 15 |
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
V patnácté rychlostní zkoušce trochu vylétl do bariéry a nabrali jsme tak sníh do chladiče. Když jsem si za jízdy chtěl zapnout větrání chladiče, zavadil jsem o špatný vypínač a ten zapříčinil zkrat, který sabotoval naše benzínové čerpadlo. S velkými obtížemi jsme po opravě přímo na trati rychlostní zkoušku dojeli, protože jsme za každých okolností chtěli dokončit etapu. Tato strategie se bohužel ukázala být špatnou a k obrovské ztrátě jsme stejně byli nuceni před poslední zkouškou odstoupit.
|
| 09.02.2013 16:02 | 15 |
(43 - Hudec Martin / Kotál Jakub):
retired after SS 15
|
| 09.02.2013 16:02 | 15 | (43 - Hudec Martin / Kotál Jakub): was off the road |
Penalty
|
SS 13
TC 12C |
00:00:10.0 | Late in TC |