RZ
Po RZ
| RZ | Název RZ | Délka [km] | Čas | Pořadí v RZ | Ztráta na 1. (s/km) |
Pr.rychl. | Pořadí po RZ | Celkový čas | Ztráta na 1. | Penalizace |
| 1 | Lankamaa 1 | 23.47 | 00:11:50.7 | 14. |
00:00:33.4 1.42 |
118.89 | 14. | 00:11:50.7 | 00:00:33.4 | |
| 2 | Jouhtikylä | 10.4 | 00:05:11.7 | 11. |
00:00:09.2 0.88 |
120.12 | 13. | 00:17:02.4 | 00:00:42.6 | |
| 3 | Lankamaa 2 | 23.47 | 00:11:29.3 | 9. |
00:00:18.1 0.77 |
122.58 | 10. | 00:28:31.7 | 00:01:00.7 | |
| 4 | Harju 1 | 2.2 | 00:01:52.2 | 13. |
00:00:06.1 2.77 |
70.59 | 10. | 00:30:23.9 | 00:01:06.0 | |
| 5 | Pihlajakoski 1 | 14.1 | 00:06:48.5 | 4. |
00:00:02.6 0.18 |
124.26 | 9. | 00:37:12.4 | 00:01:08.6 | |
| 6 | Päijälä 1 | 23 | 00:10:57.0 | 4. |
00:00:04.7 0.20 |
126.03 | 8. | 00:48:09.4 | 00:01:13.3 | |
| 7 | Kakaristo 1 | 20.5 | 00:10:50.2 | 8. |
00:00:13.2 0.64 |
113.50 | 7. | 00:58:59.6 | 00:01:25.3 | |
| 8 | Painaa 1 | 7.49 | 00:03:57.5 | 9. |
00:00:06.2 0.83 |
113.53 | 7. | 01:02:57.1 | 00:01:30.6 | |
| 9 | Pihlajakoski 2 | 14.1 | 00:06:44.1 | 8. |
00:00:04.3 0.30 |
125.61 | 7. | 01:09:41.2 | 00:01:34.3 | |
| 10 | Päijälä 2 | 23 | 00:10:52.4 | 8. |
00:00:14.1 0.61 |
126.92 | 7. | 01:20:33.6 | 00:01:48.4 | |
| 11 | Kakaristo 2 | 20.5 | 00:10:36.4 | 8. |
00:00:14.3 0.70 |
115.96 | 7. | 01:31:10.0 | 00:02:02.7 | |
| 12 | Painaa 2 | 7.49 | 00:03:53.7 | 8. |
00:00:05.2 0.69 |
115.38 | 7. | 01:35:03.7 | 00:02:07.9 | |
| 13 | Harju 2 | 2.2 | 00:01:50.3 | 10. |
00:00:04.0 1.82 |
71.80 | 7. | 01:36:54.0 | 00:02:11.6 | |
| 14 | Mökkiperä 1 | 13.5 | 00:06:56.1 | 8. |
00:00:11.3 0.84 |
116.80 | 7. | 01:43:50.1 | 00:02:22.9 | |
| 15 | Jukojärvi 1 | 21.9 | 00:10:36.0 | 9. |
00:00:20.7 0.95 |
123.96 | 7. | 01:54:26.1 | 00:02:43.6 | |
| 16 | Surkee 1 | 14.95 | 00:08:13.9 | 7. |
00:00:15.0 1.00 |
108.97 | 7. | 02:02:40.0 | 00:02:58.6 | |
| 17 | Himos 1 | 4.45 | 00:02:45.0 | 10. |
00:00:07.4 1.66 |
97.09 | 7. | 02:05:25.0 | 00:03:05.2 | |
| 18 | Leustu 1 | 11 | 00:05:26.2 | 8. |
00:00:10.3 0.94 |
121.40 | 7. | 02:10:51.2 | 00:03:15.5 | |
| 19 | Mökkiperä 2 | 13.5 | 00:06:50.9 | 7. |
00:00:10.2 0.76 |
118.28 | 6. | 02:17:42.1 | 00:03:25.7 | |
| 20 | Jukojärvi 2 | 21.9 | 00:10:22.8 | 6. |
00:00:13.4 0.61 |
126.59 | 6. | 02:28:04.9 | 00:03:28.1 | |
| 21 | Surkee 2 | 14.95 | 00:08:03.6 | 5. |
00:00:10.2 0.68 |
111.29 | 6. | 02:36:08.5 | 00:03:31.0 | |
| 22 | Himos 2 | 4.45 | 00:02:41.9 | 8. |
00:00:06.5 1.46 |
98.95 | 6. | 02:38:50.4 | 00:03:34.6 | |
| 23 | Leustu 2 | 11 | 00:05:19.8 | 6. |
00:00:08.5 0.77 |
123.83 | 6. | 02:44:10.2 | 00:03:36.6 | |
| 24 | Ruuhimäki 1 | 7.1 | 00:03:41.7 | 17. |
00:00:25.0 3.52 |
115.29 | 6. | 02:47:51.9 | 00:04:01.6 | |
| 25 | Myhinpää | 23.1 | 00:12:02.0 | 20. |
00:01:46.5 4.61 |
115.18 | 8. | 02:59:53.9 | 00:05:46.8 | |
| 26 | Ruuhimäki 2 (PS) | 7.1 | 00:03:47.1 | 19. |
00:00:31.1 4.38 |
112.55 | 8. | 03:03:41.0 | 00:06:17.8 |
Přehled informací
| Datum a čas | RZ | Informace |
| 03.08.2014 12:08 | 26 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
O tomto víkendu jsme se dokázali hodně zlepšit a s tím jsem opravdu spokojený. Hodně nás to povzbudilo.
|
| 03.08.2014 10:08 | 25 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Cítím to v rukách. Nemůžu auto vůbec kontrolovat. (bez posilovače)
|
| 03.08.2014 08:08 | 24 | (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Potíže s posilovačem řízení. |
| 02.08.2014 08:08 | 15 | (20 - Paddon Hayden / Kennard John): dvakrát poloviční hodiny |
| 01.08.2014 20:08 | 13 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Ze dneškem jsme celkem spokojeni, hlavně odpoledne jsme byli schopni udržet své tempo. Doufám, že zítra se posuneme zase o krok dál.
|
| 01.08.2014 18:08 | 12 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Není to tak špatné. Ale tentokrát jsem nebyl tak dobrý, jako ráno. Ale pořád jsme kousek za Juhem. Pořád se učím, jak rychle můžu jet s tímto autem.
|
| 01.08.2014 17:08 | 11 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Není to špatné. Časy jsou celkem ok, trochu pomaleji oproti ránu, ale není to špatné.
|
| 01.08.2014 16:08 | 10 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Všechno je v pořádku, jenom se snažíme najít rytmus. Tahle zkouška byla čistější, než ta předchozí. Přilnavost je na cestě, jenom je potřeba držet se v čisté stopě.
|
| 01.08.2014 15:08 | 9 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Jsem rád, že jsem tady. Místama to hodně klouže a jsou vyjeté koleje, ze kterých auto často vypadává.
|
| 01.08.2014 14:08 | 8 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Nic zvláštního, jenom jsem se nebyl schopen dostat do rytmu. Trochu mě rozhodily opravy na autě před zkouškou.
|
| 01.08.2014 11:08 | 7 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Bylo tam několik technických pasáží, kde jsem ztratil. Musím být opatrnější a hlavně v uklouzaných místech držet co nejčistší stopu. Odpoledne to bude těžší.
|
| 01.08.2014 10:08 | 6 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Nové zkoušky, takže je to stejné pro všechny. Místama jsem už byl trochu moc rychlý, měli jsme několik momentů. Na řadě míst pořád ztrácíme čas. Musím se snažit udržet v čisté stopě, jako na okruhu.
|
| 01.08.2014 08:08 | 5 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Zase ztrácíme olej. Za jízdy je cítit, že se dostává do brzd a ty tak ztrácí svou účinnost.
|
| 31.07.2014 20:07 | 4 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Poslední dvě zkoušky nebyly špatné, můžeme pokračovat ve zlepšování touhle cestou. Potřebujeme snížit ztrátu na ty před námi.
|
| 31.07.2014 18:07 | 3 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Není to tak špatné, jsme jenom kousek za Juhem. Když je přilnavost stejná, cítím se jistější.
|
| 31.07.2014 16:07 | 2 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Tahle zkouška byla určitě lepší, na první jsme chytli skutečně špatné počasí. Ale ještě nás čeká hodně práce. Ale zdá se, že tyhle nové zkoušky by nám mohly sedět.
|
| 31.07.2014 15:07 | 1 |
(20 - Paddon Hayden / Kennard John):
Chytili jsme obrovský slejvák. Posledních pět kilometrů jsme nebyli schopni vidět cestu. Ale jsme v cíli.
|