Rallye Deutschland 2015

Rallye Deutschland 2015


21. 08. 2015 - 23. 08. 2015

Paddon Hayden
20
Hayden Paddon
John Kennard
NZL
NZL
Hyundai Motorsport N
Hyundai i20 WRC
1
RC1
NZL
NZL
Kennard John
RZ
Po RZ
RZ Název RZ Délka [km] Čas Pořadí v RZ Ztráta na 1.
(s/km)
Pr.rychl. Pořadí po RZ Celkový čas Ztráta na 1. Penalizace
1 Sauertal 1 14.84 00:08:07.9 7. 00:00:09.5
0.64
109.50 7. 00:08:07.9 00:00:09.5
2 Waxweiler 1 16.4 00:09:49.2 12. 00:00:16.1
0.98
100.20 9. 00:17:57.1 00:00:25.6
3 Moselland 1 23.24 00:14:14.1 9. 00:00:13.0
0.56
97.96 8. 00:32:11.2 00:00:36.8
4 Mittelmosel 1 13.67 00:08:14.5 6. 00:00:07.6
0.56
99.52 8. 00:40:25.7 00:00:44.0
5 Sauertal 2 14.84 00:08:06.9 11. 00:00:10.5
0.71
109.72 8. 00:48:32.6 00:00:54.4
6 Waxweiler 2 16.4 00:09:53.4 11. 00:00:14.9
0.91
99.49 8. 00:58:26.0 00:01:09.3
7 Moselland 2 23.24 00:14:08.4 7. 00:00:14.2
0.61
98.61 8. 01:12:34.4 00:01:23.5
8 Mittelmosel 2 13.67 00:08:10.5 8. 00:00:07.9
0.58
100.33 8. 01:20:44.9 00:01:31.4
9 Grafschaft 1 18.35 00:10:51.1 8. 00:00:07.0
0.38
101.46 8. 01:31:36.0 00:01:38.4
10 Bosenberg 1 17.13 00:09:25.9 10. 00:00:11.0
0.64
108.97 8. 01:41:01.9 00:01:46.6
11 Arena Panzerplatte 1 2.87 00:01:49.1 13. 00:00:18.1
6.31
94.70 8. 01:42:51.0 00:01:49.2
12 Arena Panzerplatte 2 2.87 00:01:48.7 12. 00:00:03.1
1.08
95.05 8. 01:44:39.7 00:01:52.3
13 Panzerplatte Lang 1 45.61 00:26:39.8 11. 00:01:00.7
1.33
102.64 9. 02:11:19.5 00:02:53.0
14 Grafschaft 2 18.35 00:10:54.8 11. 00:00:13.6
0.74
100.89 9. 02:22:14.3 00:03:05.3
15 Arena Panzerplatte 3 2.87 00:01:49.7 12. 00:00:04.0
1.39
94.18 9. 02:24:04.0 00:03:09.1
16 Panzerplatte Lang 2 45.61 00:26:40.4 11. 00:01:06.4
1.46
102.60 9. 02:50:44.4 00:04:15.5
17 Bosenberg 2 17.13 00:09:32.7 11. 00:00:19.1
1.12
107.68 9. 03:00:17.1 00:04:34.6
18 Stein & Wein 1 19.59 00:10:56.5 11. 00:00:08.5
0.43
107.42 9. 03:11:13.6 00:04:40.3
19 Dhrontal 1 14.08 00:09:17.3 6. 00:00:06.8
0.48
90.95 9. 03:20:30.9 00:04:38.1
20 Stein & Wein 2 19.59 00:10:52.1 11. 00:00:06.4
0.33
108.15 9. 03:31:23.0 00:04:44.5
21 Dhrontal 2 (Power Stage) 14.08 00:09:13.3 11. 00:00:05.9
0.42
91.61 9. 03:40:36.3 00:04:46.8
Přehled informací
Datum a čas RZ Informace
23.08.2015 12:08 21 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Byla to velká lekce. Teď budem muset prostudovat všechna data a to mi hodně pomůže. Dobré se musí brát i se špatným. Na této RZ jsme v jednom místě trefili obrubník.
23.08.2015 08:08 19 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Je to mnohem lepší než včera. Co se mé jízdy na asfaltu týče, myslím že jsem zapomněl i základy.
23.08.2015 07:08 18 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Je to lepší (ohledně problémů s turbem), ale když jsem jel do kopce nebylo to ono. Nejsem si jistý.
22.08.2015 18:08 16 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Jsem trochu spokojenější, protože náš inženýr potvrdil, že máme problém s turbem. Pravděpodobně jsme ho měli už od minulého servisu a to je odpovědí na některé otázky.
22.08.2015 16:08 14 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): It felt better but time didn't reflect that. I'm a bit lost at the moment.
22.08.2015 12:08 13 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Zatočíte a auto jede pořád rovně, všude...
22.08.2015 10:08 10 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Včera jsme srovnávali data a už vím jak na to. Ale je těžké držet tempo když se soustředíte na to, co děláte s nohou.
22.08.2015 08:08 9 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): První polovina RZ byla vážně dobrá. Ve druhé jsme měli napsaný rozpis do pomala. Musím lépe brzdit.
22.08.2015 08:08 9 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Ve vlásence jsem něco trefil. Snažím se soustředit.
21.08.2015 18:08 8 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Musíme být realisté. Vím, že týmoví kolegové mají na tomto povrchu mnohem více zkušeností, ale samozřejmě se mi nelíbí být až za nimi.
21.08.2015 16:08 6 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Nevím proč, ale tahle zkouška se mi nelíbí, nerozumím si s ní. Je se spoustou nečistot, nevěřím si. Uvidíme na další zkoušce.
21.08.2015 15:08 5 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Na čistých úsecích je to dobré, změny, které jsme na autě udělali, hodně pomohly. Vyměnili jsme přední diferenciál, což mi dává větší jistotu v chování auta.
21.08.2015 12:08 4 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Na této zkoušce jsem se cítil líp, trochu jsme upravili nastavení. Pořád nás čeká dlouhá cesta a pro mě spousta věcí, na kterých je potřeba pracovat.
21.08.2015 11:08 3 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Tento druh zkoušek se mi líbí, je hodně technická a úzká. Ale auto je příliš měkké.
21.08.2015 10:08 2 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Další uklouzaná zkouška. Udělali jsme nějaké změny na tlumičích, ale moc to nepomohlo. Vždy, když dojedu na místo se šotolinou, ztrácím jistotu.
21.08.2015 09:08 1 flash info (20 - Paddon Hayden / Kennard John): Moc jsem si to neužíval. Cesta byla úplně jiná než na shakedownu, všude hodně šotoliny. Nechytil jsem rytmus. Řídil jsem jak baba. Ještě se toho musím hodně učit.