Postęp OS
Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 70 |
Danzinger
H.
/
Schirnhofer
P.
Volkswagen Scirocco TDI |
11 | 00:07:13.1 | 64.75 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 111 |
Holz
Armin
/
Geipel
S.
Volkswagen Golf IV TDI |
11 | 00:07:32.7 | 61.95 2.52 |
00:00:19.6 00:00:19.6 |
3 | 71 |
Böhm
Michael
/
Becker
Katrin
Fiat Stilo JTD |
11 | 00:07:38.7 | 61.14 3.29 |
00:00:25.6 00:00:06.0 |
Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 70 |
1 |
Danzinger
H.
/
Schirnhofer
P.
Volkswagen Scirocco TDI |
11 1 |
00:52:22.5 |
00:52:22.5 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 71 |
2 |
Böhm
Michael
/
Becker
Katrin
Fiat Stilo JTD |
11 2 |
00:53:12.9 |
00:53:12.9 | 00:00:50.4 00:00:50.4 |
3 | 111 |
3 |
Holz
Armin
/
Geipel
S.
Volkswagen Golf IV TDI |
11 3 |
00:59:17.0 |
00:59:17.0 | 00:06:54.5 00:06:04.1 |
INFOMACJE Z OS 16 | |
(102 - Raab Karl / Hölzl Michael): technical problem in SS 16 |