Πρόοδος ΕΔ
ΕΔ 7 - Rua 2
| Θέση | No | Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Ομάδα | ΕΔ | Μέση ταχύτητα δλ/χλμ |
Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 23 |
Tannermäki
S.
/
Ruotsalainen
J.
Opel Ascona B |
D/3 | 00:07:20.0 | 100.47 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 8 |
Kinnunen
Jaro
/
Luukkonen
Seppo
Opel Manta GT/E |
D/3 | 00:07:26.4 | 99.03 0.52 |
00:00:06.4 00:00:06.4 |
| 3 | 26 |
Palou Tresserras
L.
/
Guri Argemí
J.
Ford Escort RS 1800 |
D/3 | 00:07:59.9 | 92.12 3.25 |
00:00:39.9 00:00:33.5 |
| Θέση | No |
|
Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Θέση | ΕΔ Ποινή |
Συνολικός χρόνος | Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 23 |
1 |
Tannermäki
S.
/
Ruotsalainen
J.
Opel Ascona B |
D/3 1 |
01:05:06.7 |
01:05:06.7 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 8 |
2 |
Kinnunen
Jaro
/
Luukkonen
Seppo
Opel Manta GT/E |
D/3 2 |
01:08:39.2 |
01:08:39.2 | 00:03:32.5 00:03:32.5 |
| 3 | 26 |
3 |
Palou Tresserras
L.
/
Guri Argemí
J.
Ford Escort RS 1800 |
D/3 3 |
01:13:15.2 |
01:13:15.2 | 00:08:08.5 00:04:36.0 |
| Πληροφορίες για την Ε.Δ. 7 | |
(16 - Viljanen Heikki / Pellinen Antti):
technical problem - gearbox after SS 7 | |
(19 - Norrgård Sverre / Hämäläinen Reeta):
retired in SS 7 | |
| (1 - Latvala Jari-Matti / Sairanen Asko): had technical problem | |


(16 - Viljanen Heikki / Pellinen Antti):
technical problem - gearbox after SS 7