Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 2 |
Tomaštík
J.
/
Novák
Jaroslav
Subaru Impreza WRC |
13 | 00:06:54.0 | 120.87 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 3 |
Vlček
Martin
/
Lasevič
R.
Škoda Fabia WRC |
13 | 00:06:58.3 | 119.63 0.31 |
00:00:04.3 00:00:04.3 |
3 | 4 |
Mikuláštík
S.
/
Baran
Róbert
Škoda Octavia WRC |
13 | 00:07:02.8 | 118.35 0.63 |
00:00:08.8 00:00:04.5 |
4 | 1 |
Barvík
V.
/
Dřímal
Roman
Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 00:07:03.0 | 118.30 0.65 |
00:00:09.0 00:00:00.2 |
5 | 8 |
Kalista
Jiří
/
Skořepa
Jiří
Subaru Legacy RS |
D/4 | 00:07:10.5 | 116.24 1.19 |
00:00:16.5 00:00:07.5 |
6 | 5 |
Kurka
Tomáš
/
Škubník
Milan
Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 | 00:07:15.1 | 115.01 1.52 |
00:00:21.1 00:00:04.6 |
7 | 6 |
Navrátil
J.
/
Kouřil
Vít
Ford Sierra RS Cosworth |
D/4 | 00:07:18.3 | 114.17 1.75 |
00:00:24.3 00:00:03.2 |
8 | 49 |
Pešl
Jaroslav
/
Pešek
Roman
Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 | 00:07:19.6 | 113.83 1.84 |
00:00:25.6 00:00:01.3 |
9 | 23 |
Jirsa
Miloslav
/
Střeska
T.
Renault Clio R3 |
SA/3 | 00:07:33.0 | 110.46 2.81 |
00:00:39.0 00:00:13.4 |
10 | 52 |
Srb
Michal
/
Osička
V.
Citroën C2 R2 |
6 | 00:07:34.7 | 110.05 2.93 |
00:00:40.7 00:00:01.7 |
11 | 20 |
Kašpar
Jiří
/
Kabourek
Daniel
Škoda Octavia |
SA/3 | 00:07:36.2 | 109.69 3.04 |
00:00:42.2 00:00:01.5 |
12 | 22 |
Šimurda
Petr
/
Dlouhý
Milan
Škoda 130 LR |
V/1 | 00:07:39.3 | 108.95 3.26 |
00:00:45.3 00:00:03.1 |
13 | 53 |
Dohnal
René
/
Kouřil
Rudolf
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:07:43.7 | 107.91 3.58 |
00:00:49.7 00:00:04.4 |
14 | 51 |
Svačina
Marcel
/
Strnad
Radim
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:07:46.8 | 107.20 3.80 |
00:00:52.8 00:00:03.1 |
15 | 58 |
Řehák
Matěj
/
Říha
Lukáš
Honda Civic Type R |
8 | 00:07:49.2 | 106.65 3.97 |
00:00:55.2 00:00:02.4 |
16 | 10 |
Krejča
Jan
/
Šárka
Pavel
Škoda 130 LR |
D/1 | 00:07:50.8 | 106.29 4.09 |
00:00:56.8 00:00:01.6 |
17 | 11 |
Hladík
Jiří
/
Pilný
Aleš
Suzuki Swift GTi |
D/1 | 00:07:51.4 | 106.15 4.13 |
00:00:57.4 00:00:00.6 |
18 | 7 |
Petrášek
J.
/
Král
Josef
Opel Ascona B |
D/3 | 00:07:52.1 | 105.99 4.18 |
00:00:58.1 00:00:00.7 |
19 | 25 |
Vraj
Petr jun.
/
Krutil
Lukáš
Škoda Favorit 136 L |
V/2 | 00:07:59.9 | 104.27 4.74 |
00:01:05.9 00:00:07.8 |
- | 31 |
Hloušek
Ota
/
Klečka
Jiří
Škoda Felicia Kit Car |
SA/1 | 00:07:59.9 | 104.27 4.74 |
00:01:05.9 00:00:00.0 |
- | 60 |
Lichovník
M.
/
Černoch
B.
Honda Civic Vti |
9 | 00:07:59.9 | 104.27 4.74 |
00:01:05.9 00:00:00.0 |
22 | 24 |
Hrabec
Zbyněk
/
Hlavatý
Martin
Honda Civic Vti |
SA/2 | 00:08:02.1 | 103.80 4.90 |
00:01:08.1 00:00:02.2 |
23 | 35 |
Kuba
Filip
/
Jurčík
Jan
Honda Civic Vti |
SA/2 | 00:08:06.5 | 102.86 5.22 |
00:01:12.5 00:00:04.4 |
24 | 27 |
Červenka
M.
/
Ševčík
M.
Peugeot 205 Gti |
V/2 | 00:08:07.1 | 102.73 5.26 |
00:01:13.1 00:00:00.6 |
25 | 66 |
Vaňhara
Michal
/
Jugasová
K.
Renault Clio Sport |
8 | 00:08:07.6 | 102.63 5.29 |
00:01:13.6 00:00:00.5 |
26 | 45 |
Halfar
Martin
/
Michálek
J.
Škoda Favorit 136 L |
SA/1 | 00:08:10.5 | 102.02 5.50 |
00:01:16.5 00:00:02.9 |
27 | 29 |
Hrachovec
M.
/
Vránská Sichová
H.
Škoda 130 RS |
V/1 | 00:08:11.0 | 101.91 5.54 |
00:01:17.0 00:00:00.5 |
28 | 39 |
Hovorka
Jiří
/
Hovorka
Kamil
Škoda Favorit 136 L |
SA/1 | 00:08:17.5 | 100.58 6.01 |
00:01:23.5 00:00:06.5 |
29 | 65 |
Koutek
Radim
/
Gajdošík
Z.
Honda Civic Vti |
SA/2 | 00:08:19.2 | 100.24 6.13 |
00:01:25.2 00:00:01.7 |
30 | 64 |
Hlavička
R.
/
Vyhlídal
O.
Peugeot 205 Gti |
V/2 | 00:08:20.5 | 99.98 6.22 |
00:01:26.5 00:00:01.3 |
31 | 30 |
Pernica
Viktor
/
Flek
Marek
Škoda Fabia |
SA/1 | 00:08:20.8 | 99.92 6.24 |
00:01:26.8 00:00:00.3 |
32 | 43 |
Krajča
Petr
/
Krajča
J.
Škoda 100 L |
V/1 | 00:08:25.5 | 98.99 6.58 |
00:01:31.5 00:00:04.7 |
33 | 61 |
Tomečka
Martin
/
Trlifaj
Martin
Honda Civic Vti |
9 | 00:08:27.6 | 98.58 6.73 |
00:01:33.6 00:00:02.1 |
34 | 28 |
Kadlec
Miroslav
/
Janalík
Daniel
Honda Civic Vti |
SA/2 | 00:08:28.9 | 98.33 6.83 |
00:01:34.9 00:00:01.3 |
35 | 26 |
Knápek
Tomáš
/
Zapletal
Karel
Škoda Felicia |
V/2 | 00:08:42.4 | 95.79 7.80 |
00:01:48.4 00:00:13.5 |
36 | 32 |
Vaněk
Roman
/
Vaňková
Diana
Škoda 130 RS |
V/1 | 00:08:43.8 | 95.53 7.90 |
00:01:49.8 00:00:01.4 |
37 | 9 |
Štolfa
J.
/
Hawel
Zdeněk
Škoda 130 L |
D/1 | 00:08:48.2 | 94.74 8.22 |
00:01:54.2 00:00:04.4 |
38 | 41 |
Sychra
Lubomír
/
Kavalek
Tomáš
Suzuki Ignis Sport |
SA/2 | 00:08:50.5 | 94.33 8.38 |
00:01:56.5 00:00:02.3 |
39 | 63 |
Langmajer
L.
/
Vyoral
Lukáš
Honda Civic Vti |
SA/2 | 00:08:50.7 | 94.29 8.40 |
00:01:56.7 00:00:00.2 |
40 | 54 |
Lounová
Olga
/
Nesvadba
R.
Renault Clio Sport |
8 | 00:08:57.4 | 93.11 8.88 |
00:02:03.4 00:00:06.7 |
41 | 18 |
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 | 00:09:09.5 | 91.06 9.75 |
00:02:15.5 00:00:12.1 |
42 | 42 |
Nohál
David
/
Čapka
A.
Škoda Felicia Kit Car |
SA/2 | 00:09:11.1 | 90.80 9.86 |
00:02:17.1 00:00:01.6 |
43 | 48 |
Julínek
M.
/
Korytář
Josef
Škoda 130 RS |
V/1 | 00:09:11.7 | 90.70 9.91 |
00:02:17.7 00:00:00.6 |
44 | 33 |
Ovčarič
V.
/
Komenda
Karel
Opel Astra OPC |
SA/3 | 00:09:14.0 | 90.32 10.07 |
00:02:20.0 00:00:02.3 |
45 | 36 |
Martinek
Petr
/
Orava
Radim
Suzuki Swift GTi |
SA/1 | 00:09:14.1 | 90.31 10.08 |
00:02:20.1 00:00:00.1 |
46 | 56 |
Tydlačková
P.
/
Zdráhala
Z.
Suzuki Ignis Sport |
7 | 00:09:18.7 | 89.57 10.41 |
00:02:24.7 00:00:04.6 |
47 | 47 |
Helis
Jaromír
/
Poláček
M.
Škoda 120 S |
V/1 | 00:09:21.3 | 89.15 10.60 |
00:02:27.3 00:00:02.6 |
48 | 12 |
Čuřín
V.
/
Vorel
Václav
Škoda Favorit 136 L |
D/1 | 00:09:31.9 | 87.50 11.36 |
00:02:37.9 00:00:10.6 |
49 | 38 |
Nedbal
Petr
/
Mozola
Bořivoj
Škoda 130 RS |
V/1 | 00:10:17.8 | 81.00 14.66 |
00:03:23.8 00:00:45.9 |
50 | 19 |
Felt
František
/
Zirkler
Jiří
Škoda 110 L |
C/1 | 00:11:26.9 | 72.85 19.63 |
00:04:32.9 00:01:09.1 |
Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 2 |
3 |
Tomaštík
J.
/
Novák
Jaroslav
Subaru Impreza WRC |
13 1 |
00:12:38.9 |
00:12:38.9 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 3 |
1 |
Vlček
Martin
/
Lasevič
R.
Škoda Fabia WRC |
13 2 |
00:12:39.4 |
00:12:39.4 | 00:00:00.5 00:00:00.5 |
3 | 4 |
2 |
Mikuláštík
S.
/
Baran
Róbert
Škoda Octavia WRC |
13 3 |
00:12:44.9 |
00:12:44.9 | 00:00:06.0 00:00:05.5 |
4 | 1 |
4 |
Barvík
V.
/
Dřímal
Roman
Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 1 |
00:12:51.1 |
00:12:51.1 | 00:00:12.2 00:00:06.2 |
5 | 5 |
5 |
Kurka
Tomáš
/
Škubník
Milan
Mitsubishi Lancer Evo X R4 |
2 1 |
00:13:05.2 |
00:13:05.2 | 00:00:26.3 00:00:14.1 |
6 | 8 |
7 |
Kalista
Jiří
/
Skořepa
Jiří
Subaru Legacy RS |
D/4 1 |
00:13:06.3 |
00:13:06.3 | 00:00:27.4 00:00:01.1 |
7 | 49 |
6 |
Pešl
Jaroslav
/
Pešek
Roman
Mitsubishi Lancer Evo IX |
3 2 |
00:13:13.7 |
00:13:13.7 | 00:00:34.8 00:00:07.4 |
8 | 6 |
9 |
Navrátil
J.
/
Kouřil
Vít
Ford Sierra RS Cosworth |
D/4 2 |
00:13:21.6 |
00:13:21.6 | 00:00:42.7 00:00:07.9 |
9 | 23 |
12 |
Jirsa
Miloslav
/
Střeska
T.
Renault Clio R3 |
SA/3 1 |
00:13:48.6 |
00:13:48.6 | 00:01:09.7 00:00:27.0 |
10 | 52 |
10 |
Srb
Michal
/
Osička
V.
Citroën C2 R2 |
6 1 |
00:13:48.9 |
00:13:48.9 | 00:01:10.0 00:00:00.3 |
11 | 20 |
14 |
Kašpar
Jiří
/
Kabourek
Daniel
Škoda Octavia |
SA/3 2 |
00:13:52.4 |
00:13:52.4 | 00:01:13.5 00:00:03.5 |
12 | 22 |
11 |
Šimurda
Petr
/
Dlouhý
Milan
Škoda 130 LR |
V/1 1 |
00:13:54.5 |
00:13:54.5 | 00:01:15.6 00:00:02.1 |
13 | 53 |
15 |
Dohnal
René
/
Kouřil
Rudolf
Citroën C2 R2 Max |
6 2 |
00:14:02.0 |
00:14:02.0 | 00:01:23.1 00:00:07.5 |
14 | 51 |
13 |
Svačina
Marcel
/
Strnad
Radim
Citroën C2 R2 Max |
6 3 |
00:14:02.4 |
00:14:02.4 | 00:01:23.5 00:00:00.4 |
15 | 7 |
16 |
Petrášek
J.
/
Král
Josef
Opel Ascona B |
D/3 1 |
00:14:19.7 |
00:14:19.7 | 00:01:40.8 00:00:17.3 |
16 | 10 |
18 |
Krejča
Jan
/
Šárka
Pavel
Škoda 130 LR |
D/1 1 |
00:14:20.5 |
00:14:20.5 | 00:01:41.6 00:00:00.8 |
17 | 11 |
19 |
Hladík
Jiří
/
Pilný
Aleš
Suzuki Swift GTi |
D/1 2 |
00:14:23.0 |
00:14:23.0 | 00:01:44.1 00:00:02.5 |
18 | 58 |
21 |
Řehák
Matěj
/
Říha
Lukáš
Honda Civic Type R |
8 1 |
00:14:24.1 |
00:14:24.1 | 00:01:45.2 00:00:01.1 |
19 | 25 |
17 |
Vraj
Petr jun.
/
Krutil
Lukáš
Škoda Favorit 136 L |
V/2 1 |
00:14:28.6 |
00:14:28.6 | 00:01:49.7 00:00:04.5 |
20 | 60 |
20 |
Lichovník
M.
/
Černoch
B.
Honda Civic Vti |
9 1 |
00:14:32.0 |
00:14:32.0 | 00:01:53.1 00:00:03.4 |
21 | 31 |
23 |
Hloušek
Ota
/
Klečka
Jiří
Škoda Felicia Kit Car |
SA/1 1 |
00:14:35.5 |
00:14:35.5 | 00:01:56.6 00:00:03.5 |
22 | 27 |
22 |
Červenka
M.
/
Ševčík
M.
Peugeot 205 Gti |
V/2 2 |
00:14:42.5 |
00:14:42.5 | 00:02:03.6 00:00:07.0 |
23 | 66 |
24 |
Vaňhara
Michal
/
Jugasová
K.
Renault Clio Sport |
8 2 |
00:14:44.8 |
00:14:44.8 | 00:02:05.9 00:00:02.3 |
24 | 24 |
26 |
Hrabec
Zbyněk
/
Hlavatý
Martin
Honda Civic Vti |
SA/2 1 |
00:14:45.7 |
00:14:45.7 | 00:02:06.8 00:00:00.9 |
25 | 29 |
25 |
Hrachovec
M.
/
Vránská Sichová
H.
Škoda 130 RS |
V/1 2 |
00:14:54.3 |
00:14:54.3 | 00:02:15.4 00:00:08.6 |
26 | 35 |
31 |
Kuba
Filip
/
Jurčík
Jan
Honda Civic Vti |
SA/2 2 |
00:14:56.7 |
00:14:56.7 | 00:02:17.8 00:00:02.4 |
27 | 39 |
28 |
Hovorka
Jiří
/
Hovorka
Kamil
Škoda Favorit 136 L |
SA/1 2 |
00:15:03.1 |
00:15:03.1 | 00:02:24.2 00:00:06.4 |
28 | 43 |
27 |
Krajča
Petr
/
Krajča
J.
Škoda 100 L |
V/1 3 |
00:15:09.1 |
00:15:09.1 | 00:02:30.2 00:00:06.0 |
29 | 30 |
30 |
Pernica
Viktor
/
Flek
Marek
Škoda Fabia |
SA/1 3 |
00:15:10.9 |
00:15:10.9 | 00:02:32.0 00:00:01.8 |
30 | 64 |
33 |
Hlavička
R.
/
Vyhlídal
O.
Peugeot 205 Gti |
V/2 3 |
00:15:17.0 |
00:15:17.0 | 00:02:38.1 00:00:06.1 |
31 | 65 |
34 |
Koutek
Radim
/
Gajdošík
Z.
Honda Civic Vti |
SA/2 3 |
00:15:17.2 |
00:15:17.2 | 00:02:38.3 00:00:00.2 |
32 | 45 |
37 |
Halfar
Martin
/
Michálek
J.
Škoda Favorit 136 L |
SA/1 4 |
00:14:48.1 00:00:30.0 |
00:15:18.1 | 00:02:39.2 00:00:00.9 |
33 | 28 |
36 |
Kadlec
Miroslav
/
Janalík
Daniel
Honda Civic Vti |
SA/2 4 |
00:15:31.6 |
00:15:31.6 | 00:02:52.7 00:00:13.5 |
34 | 32 |
29 |
Vaněk
Roman
/
Vaňková
Diana
Škoda 130 RS |
V/1 4 |
00:15:33.4 |
00:15:33.4 | 00:02:54.5 00:00:01.8 |
35 | 26 |
35 |
Knápek
Tomáš
/
Zapletal
Karel
Škoda Felicia |
V/2 4 |
00:15:42.4 |
00:15:42.4 | 00:03:03.5 00:00:09.0 |
36 | 61 |
48 |
Tomečka
Martin
/
Trlifaj
Martin
Honda Civic Vti |
9 2 |
00:16:07.2 |
00:16:07.2 | 00:03:28.3 00:00:24.8 |
37 | 9 |
42 |
Štolfa
J.
/
Hawel
Zdeněk
Škoda 130 L |
D/1 3 |
00:16:08.7 |
00:16:08.7 | 00:03:29.8 00:00:01.5 |
38 | 54 |
43 |
Lounová
Olga
/
Nesvadba
R.
Renault Clio Sport |
8 3 |
00:16:18.7 |
00:16:18.7 | 00:03:39.8 00:00:10.0 |
39 | 18 |
39 |
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 1 |
00:16:20.0 |
00:16:20.0 | 00:03:41.1 00:00:01.3 |
40 | 63 |
45 |
Langmajer
L.
/
Vyoral
Lukáš
Honda Civic Vti |
SA/2 5 |
00:16:22.5 |
00:16:22.5 | 00:03:43.6 00:00:02.5 |
41 | 41 |
47 |
Sychra
Lubomír
/
Kavalek
Tomáš
Suzuki Ignis Sport |
SA/2 6 |
00:16:25.1 |
00:16:25.1 | 00:03:46.2 00:00:02.6 |
42 | 48 |
40 |
Julínek
M.
/
Korytář
Josef
Škoda 130 RS |
V/1 5 |
00:16:27.8 |
00:16:27.8 | 00:03:48.9 00:00:02.7 |
43 | 56 |
44 |
Tydlačková
P.
/
Zdráhala
Z.
Suzuki Ignis Sport |
7 1 |
00:16:44.7 |
00:16:44.7 | 00:04:05.8 00:00:16.9 |
44 | 33 |
46 |
Ovčarič
V.
/
Komenda
Karel
Opel Astra OPC |
SA/3 3 |
00:16:46.9 |
00:16:46.9 | 00:04:08.0 00:00:02.2 |
45 | 36 |
49 |
Martinek
Petr
/
Orava
Radim
Suzuki Swift GTi |
SA/1 5 |
00:16:57.1 |
00:16:57.1 | 00:04:18.2 00:00:10.2 |
46 | 12 |
50 |
Čuřín
V.
/
Vorel
Václav
Škoda Favorit 136 L |
D/1 4 |
00:17:15.1 00:00:10.0 |
00:17:25.1 | 00:04:46.2 00:00:28.0 |
47 | 42 |
41 |
Nohál
David
/
Čapka
A.
Škoda Felicia Kit Car |
SA/2 7 |
00:16:00.9 00:02:00.0 |
00:18:00.9 | 00:05:22.0 00:00:35.8 |
48 | 47 |
53 |
Helis
Jaromír
/
Poláček
M.
Škoda 120 S |
V/1 6 |
00:18:03.8 |
00:18:03.8 | 00:05:24.9 00:00:02.9 |
49 | 38 |
51 |
Nedbal
Petr
/
Mozola
Bořivoj
Škoda 130 RS |
V/1 7 |
00:18:35.6 |
00:18:35.6 | 00:05:56.7 00:00:31.8 |
50 | 19 |
54 |
Felt
František
/
Zirkler
Jiří
Škoda 110 L |
C/1 1 |
00:20:11.5 |
00:20:11.5 | 00:07:32.6 00:01:35.9 |
INFOMACJE Z OS 2 | |
(3 - Vlček Martin / Lasevič Richard): Samozřejmě ty návyky z předokolky jsou úplně jiné. Takže i to auto musíme trošku přizpůsobit mým návykům, což se nám celkem daří. Co se týče mezinápravových diferáků a zadního aktivního i předního, tak ještě podvozek a snad už to bude dobré. | |
(2 - Tomaštík Jaromír / Novák Jaroslav): Bylo to rychlé, což jsem čekal. Máme šotolinovou převodovku, což znamená malou maximálku, což byl trošku handicap. No a hlavně máme 120 stupňů na vodě, takže chvílemi sledujeme spíš auto, než trať před námi. Je to škoda, protože je konečně sucho. Ale jinak v pohodě, my jsme se přišli především bavit než závodit. Takže ideální průběh. | |
(1 - Barvík Vladimír / Dřímal Roman): Nic zvláštního, všechno v pohodě. Akorát jsme mohli jet tvrdší pneumatiky. Na těch měkkých to strašně klouzalo. Přehřáli jsme brzdy, ale to asi každý. | |
(23 - Jirsa Miloslav / Střeska Tomáš): Teď to bylo super. Bohužel odstoupil Zedník, takže teďka jsme tam tři a jsme naskládaní ve vteřinách. Ty další dvě vložky budou zajímavé a bude se lámat chleba. | |
(22 - Šimurda Petr / Dlouhý Milan): Jelo se super, auto funguje. Akorát na začátku jsme trošku nestíhali časovku, takže jsme nezkontrolovali gumy a maličko mi to utíkalo na té první rychlostní zkoušce, ale dobré. Děláme, co můžeme. | |
(20 - Kašpar Jiří / Kabourek Daniel): Rozjížděli jsme se, takže žádné bláznění. Ale snažili jsme se, protože v poháru je to teď hodně těžká konkurence. Taháme se tam o vteřiny se Šimurďákem a s Mirkem Jirsou, takže jsme se na to nevykašlali a ty dvě úvodní vložky jsme přečkali. Rozjeli jsme se, rozehřáli a uvidíme. | |
(10 - Krejča Jan / Šárka Pavel): Na jedničce jsem měl blbě brzdy, nebrzdilo to… No a na dvojce dobré, akorát na naše auto jsou ty tratě hodně rychlé. Ale jinak pěkné závody, zatím vše funguje. | |
(6 - Navrátil Jiří / Kouřil Vít): Jednička byla krásná, na rozjezd dobrá, přehledná. Na ní jsem si věřil trošku více, ačkoliv Jirka Kalista nám tam ujel maličko víc, než jsem čekal. Dvojka je hodně těžká RZ, taková klasická místní. Je náročná i na rozpis a myslím, že jsme tam jeli o něco opatrněji a zase jsme tam dostali. Z tohoto pohledu by se tedy dalo říct zklamání, ale když to vemu na druhou stranu, tak před ostatními máme obrovský náskok. Jsem nadšený, že jedeme takto rychle. Takto rychle jsme snad v historicích ještě ani nejeli. | |
(8 - Kalista Jiří / Skořepa Jiří): Jelo se nám super, auto fungovalo. První erzeta byla krásně přehledná. To bylo super, tam jsme se krásně zorientovali a rozjeli. No a ta druhá, ta byla strašlivě rychlá. Zatím jsme jeli dva velký závody jen na vodě, čemuž odpovídá i nastavení auta, takže to není úplně optimální, ale pořád se učíme. Tohle je vlastně náš první závod na slickách s tímto autem a funguje hezky. Doufám, že nás doveze až do cíle! | |
(12 - Čuřín Vlastimil / Vorel Václav): technical problem - engine after SS 2 | |
(9 - Štolfa Jindřich / Hawel Zdeněk): technical problem - alternator after SS 2 | |
(7 - Petrášek Jiří / Král Josef): technical problem - fuel pump after SS 2 | |
(18 - Hustý Petr / Tesař Václav): technical problem - clutch after SS 2 | |
(21 - Zedník Petr / Fišer Pavel): technical problem - engine in SS 2 | |
(15 - Randýsek Filip / Mikulík Jan): technical problem - engine in SS 2 |