ÖE
ÖE Sonrası
| ÖE | ÖE Adı | Uzunluk | Zaman | ÖE Sıralaması | Lidere Fark (s/km) |
Ortalama Hız | ÖE Sonrası Sıralama | Toplam Zaman | Lidere Fark | Ceza |
| 1 | Dikkebus 1 | 14.3 | 00:10:15.9 | 55. |
00:02:03.5 8.64 |
83.58 | 55. | 00:10:15.9 | 00:02:03.5 | |
| 2 | Wijtschate 1 | 24.89 | 00:15:58.7 | 53. |
00:02:38.2 6.36 |
93.46 | 52. | 00:26:14.6 | 00:04:41.7 | |
| 3 | Langemark | 13.82 | 00:09:04.4 | 48. |
00:01:19.3 5.74 |
91.39 | 48. | 00:35:19.0 | 00:06:01.0 | |
| 4 | Dikkebus 2 | 14.3 | 00:10:29.6 | 45. |
00:01:52.2 7.85 |
81.77 | 45. | 00:45:48.6 | 00:07:53.2 | |
| 5 | Wijtschate 2 | 24.89 | 00:16:23.7 | 41. |
00:02:23.4 5.76 |
91.09 | 39. | 01:02:12.3 | 00:10:16.6 |
Bilgi
| Tarih ve zaman | ÖE | Bilgi |
| 28.06.2013 22:06 | 6 |
(67 - Ogryzek Sławomir / Dachowski Grzegorz):
technical problem - alternator in SS 6
|