Gyors
Gyorsasági szakasz után
Gyors | Gyorsasági neve | Hossza (km) | Idő | Sorrend ezen szakaszon | Kül.elsőtől (s/km) |
Átlagsebesség | Sorrend ezen szakasz után | Össz. idő | Kül.elsőtől | Büntetés |
1 | Horčápsko - Hořejany 1 | 9.5 | 00:05:49.2 | 12. |
00:00:27.0 2.84 |
97.94 | 12. | 00:05:49.2 | 00:00:27.0 | |
2 | Vystrkov - Milín 1 | 18.6 | 00:11:50.2 | 18. |
00:01:14.3 3.99 |
94.28 | 15. | 00:17:39.4 | 00:01:38.1 | |
3 | Horčápsko - Hořejany 2 | 9.5 | 00:05:37.2 | 10. |
00:00:26.5 2.79 |
101.42 | 14. | 00:23:16.6 | 00:02:02.2 | |
4 | Vystrkov - Milín 2 | 18.6 | 00:10:23.1 | 9. |
00:00:00.0 0.00 |
107.46 | 12. | 00:33:39.7 | 00:02:02.2 | |
5 | Sedlčany - Křečovice 1 | 10.32 | 00:05:56.1 | 9. |
00:00:19.7 1.91 |
104.33 | 10. | 00:39:35.8 | 00:02:20.6 | |
6 | Nalžovice - Líchovy 1 | 8.93 | 00:05:24.3 | 10. |
00:00:28.5 3.19 |
99.13 | 9. | 00:45:00.1 | 00:02:49.1 | |
7 | Sedlčany - Křečovice 2 | 10.32 | 00:06:17.0 | 16. |
00:00:48.5 4.70 |
98.55 | 10. | 00:51:17.1 | 00:03:37.6 | |
8 | Nalžovice - Líchovy 2 | 8.93 | 00:05:45.8 | 17. |
00:00:47.6 5.33 |
92.97 | 11. | 00:57:02.9 | 00:04:25.2 | |
9 | Bohutín - Sádek 1 | 10.39 | 00:06:22.0 | 9. |
00:00:22.9 2.20 |
97.92 | 10. | 01:03:24.9 | 00:04:42.8 | |
10 | Těně - Neřežín 1 | 13.2 | 00:07:43.5 | 10. |
00:00:29.0 2.20 |
102.52 | 10. | 01:11:08.4 | 00:05:04.6 | |
11 | Ohrazenice - Jince 1 | 5.83 | 00:03:51.1 | 12. |
00:00:17.7 3.04 |
90.82 | 10. | 01:14:59.5 | 00:05:18.2 | |
12 | Bohutín - Sádek 2 | 10.39 | 00:06:10.3 | 8. |
00:00:13.5 1.30 |
101.01 | 10. | 01:21:09.8 | 00:05:29.7 | |
13 | Těně - Neřežín 2 | 13.2 | 00:07:33.0 | 9. |
00:00:19.5 1.48 |
104.90 | 10. | 01:28:42.8 | 00:05:49.2 | |
14 | Ohrazenice - Jince 2 | 5.83 | 00:03:47.2 | 11. |
00:00:14.4 2.47 |
92.38 | 10. | 01:32:30.0 | 00:06:01.6 |
Információ
Dátum és idő | Gyors | Információ |
04.10.2014 18:10 | 8 | (11 - Kobliha Adam / Žáček Karel): damaged suspension |
04.10.2014 18:10 | 7 | (11 - Kobliha Adam / Žáček Karel): damaged suspension |
04.10.2014 18:10 | 6 | (11 - Kobliha Adam / Žáček Karel): hit the pole |