PE
Após PE
PE | Nome da PE | Extensão (km) | Tempo | Ordem na PE | Dif. p/líder (s/km) |
Média, velocidade | Ordem após PE | Tempo total | Dif. p/líder | Penalização |
8 | Baião 1 | 18.57 | 00:13:52.8 | 8. |
00:00:26.0 1.40 |
80.27 | 7. | 00:13:52.8 | 00:00:26.0 | |
9 | Marão 1 | 26.46 | 00:19:52.9 | 3. |
00:00:03.4 0.13 |
79.85 | 9. | 00:34:55.7 | 00:01:38.2 | 00:01:10.0 |
10 | Fridão 1 | 37.67 | 00:32:28.9 | 11. |
00:03:50.2 6.11 |
69.58 | 10. | 01:07:24.6 | 00:05:23.9 | 00:01:10.0 |
11 | Baião 2 | 18.57 | 00:15:58.1 | 12. |
00:02:26.1 7.87 |
69.78 | 11. | 01:23:32.7 | 00:07:47.4 | 00:01:20.0 |
12 | Marão 2 | 26.46 | 00:19:41.4 | 2. |
00:00:02.2 0.08 |
80.63 | 9. | 01:43:14.1 | 00:07:39.0 | 00:01:20.0 |
13 | Fridão 2 | 37.67 | 00:38:27.8 | 16. |
00:10:00.0 15.93 |
58.76 | 11. | 02:21:41.9 | 00:16:06.1 | 00:01:20.0 |
Informação
Data e hora | PE | Infomação |
24.05.2015 23:05 | 13 | (64 - Pryce Osian / Furniss Dale): technical problem - engine in SS 13 |
Penalizações
PE 11
CH 11 |
00:00:10.0 | Late in TC |
PE 9
CH 9 |
00:01:10.0 | Late in TC |