| Poř. | St. č. | Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Skup. | RZ čas | Pr.rychl. sec/km |
Ztráta ved. Ztráta před. |
| 1 | 95
|
Král
Jakub
/
Hrabec
Zbyněk
Škoda Felicia Kit Car |
SA/1 | 00:04:56.1 | 107.60 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 97
|
Paul
Libor
/
Kortus
Miroslav
Škoda Felicia Kit Car |
SA/1 | 00:05:02.0 | 105.50 0.67 |
00:00:05.9 00:00:05.9 |
| 3 | 113
|
Kouřil
Martin
/
Kouřil
F.
Škoda Fabia |
SA/1 | 00:05:12.9 | 101.82 1.90 |
00:00:16.8 00:00:10.9 |
| 4 | 102
|
Horák
Michal
/
Horák
Ivan
Škoda Felicia |
SA/1 | 00:05:14.9 | 101.17 2.12 |
00:00:18.8 00:00:02.0 |
| 5 | 101
|
Václavík
Z.
/
Hájek
Václav
Škoda Felicia |
SA/1 | 00:05:26.0 | 97.73 3.38 |
00:00:29.9 00:00:11.1 |
| 6 | 103
|
Beránek
Pavel
/
Šmíd
Martin
Škoda Felicia |
SA/1 | 00:13:08.5 | 40.41 55.64 |
00:08:12.4 00:07:42.5 |
| Poř. | St. č. |
|
Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Poř. | RZ čas Penalizace |
Celkový čas | Ztráta ved. Ztráta před. |
| 1 | 95 |
1 |
Král
Jakub
/
Hrabec
Zbyněk
Škoda Felicia Kit Car |
SA/1 1 |
00:35:28.8 |
00:35:28.8 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 113 |
2 |
Kouřil
Martin
/
Kouřil
F.
Škoda Fabia |
SA/1 2 |
00:37:28.3 |
00:37:28.3 | 00:01:59.5 00:01:59.5 |
| 3 | 97 |
4 |
Paul
Libor
/
Kortus
Miroslav
Škoda Felicia Kit Car |
SA/1 3 |
00:37:33.4 |
00:37:33.4 | 00:02:04.6 00:00:05.1 |
| 4 | 102 |
3 |
Horák
Michal
/
Horák
Ivan
Škoda Felicia |
SA/1 4 |
00:37:37.6 |
00:37:37.6 | 00:02:08.8 00:00:04.2 |
| 5 | 101 |
5 |
Václavík
Z.
/
Hájek
Václav
Škoda Felicia |
SA/1 5 |
00:38:10.5 |
00:38:10.5 | 00:02:41.7 00:00:32.9 |
| 6 | 103 |
6 |
Beránek
Pavel
/
Šmíd
Martin
Škoda Felicia |
SA/1 6 |
00:46:21.0 |
00:46:21.0 | 00:10:52.2 00:08:10.5 |
| INFORMACE K RZ 6 | |
(115 - Hock Karel / Hock Milan):
tech. závada - poloosa v RZ 6 | |
| (103 - Beránek Pavel / Šmíd Martin): problémy s motorem | |
|
(55 - Boček Oldřich / Boček Jiří):
tech. závada - motor v RZ 6 | |
|
(24 - Hudec Martin / Černoch Jiří):
tech. závada - palivové čerpadlo po RZ 6 | |
|
(15 - Trnovec Petr / Staněk Miroslav):
tech. závada po RZ 6 | |
| (15 - Trnovec Petr / Staněk Miroslav): defekt | |