Πρόοδος ΕΔ
| Θέση | No | Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Ομάδα | ΕΔ | Μέση ταχύτητα δλ/χλμ |
Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 4
|
Kopecký
Jan
/
Starý
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:13:03.1 | 113.32 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 6
|
Kresta
Roman
/
Gross
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:13:06.2 | 112.87 0.13 |
00:00:03.1 00:00:03.1 |
| 3 | 5
|
Valoušek
Pavel
/
Hrůza
Zdeněk
Peugeot 207 S2000 |
2 | 00:13:07.5 | 112.69 0.18 |
00:00:04.4 00:00:01.3 |
| 4 | 10
|
Odložilík
R.
/
Tureček
Martin
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:13:31.6 | 109.34 1.16 |
00:00:28.5 00:00:24.1 |
| 5 | 1
|
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:13:33.1 | 109.14 1.22 |
00:00:30.0 00:00:01.5 |
| 6 | 7
|
Peták
Josef
/
Benešová
A.
Peugeot 207 S2000 |
2 | 00:13:33.5 | 109.08 1.23 |
00:00:30.4 00:00:00.4 |
| 7 | 2
|
Sołowow
M.
/
Baran
Maciej
Ford Fiesta S2000 |
2 | 00:13:39.5 | 108.29 1.48 |
00:00:36.4 00:00:06.0 |
| Θέση | No |
|
Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Θέση | ΕΔ Ποινή |
Συνολικός χρόνος | Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 4 |
1 |
Kopecký
Jan
/
Starý
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 1 |
01:03:31.9 |
01:03:31.9 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 6 |
2 |
Kresta
Roman
/
Gross
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 2 |
01:04:07.1 |
01:04:07.1 | 00:00:35.2 00:00:35.2 |
| 3 | 5 |
3 |
Valoušek
Pavel
/
Hrůza
Zdeněk
Peugeot 207 S2000 |
2 3 |
01:04:09.4 |
01:04:09.4 | 00:00:37.5 00:00:02.3 |
| 4 | 10 |
4 |
Odložilík
R.
/
Tureček
Martin
Škoda Fabia S2000 |
2 4 |
01:06:43.5 |
01:06:43.5 | 00:03:11.6 00:02:34.1 |
| 5 | 1 |
5 |
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 5 |
01:06:52.8 |
01:06:52.8 | 00:03:20.9 00:00:09.3 |
| 6 | 7 |
6 |
Peták
Josef
/
Benešová
A.
Peugeot 207 S2000 |
2 6 |
01:08:24.4 |
01:08:24.4 | 00:04:52.5 00:01:31.6 |
| 7 | 2 |
7 |
Sołowow
M.
/
Baran
Maciej
Ford Fiesta S2000 |
2 7 |
01:07:00.5 00:01:30.0 |
01:08:30.5 | 00:04:58.6 00:00:06.1 |
| Πληροφορίες για την Ε.Δ. 9 | |
(2 - Sołowow Michał / Baran Maciej):
Musíme před startem do druhého průjezdu trochu očistit brzdy, jelikož jsou značně zanesené prachem a bahnem z tratě. | |
|
(15 - Habaj Łukasz / Spentany Jacek):
Chceme zejména dojet, takže jsme jeli volnějším tempem. I tak jsme byli jednou v hodinách a ztratili nějakých deset vteřin. | |
|
(1 - Tlusťák Antonín / Škaloud Jan):
Tento průjezd se mi líbil. Na konci vložky jsme dojeli Habaje, ale kvůli prachu co za ním šel, jsme museli trochu zvolnit. I tak to bylo dobré. | |
|
(10 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Jeli jsme celkem v pohodě a bez chyb. Máme najetý malý náskok a ten snad udržíme, pokud ještě nedojde na nějaké chyby. | |
|
(5 - Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk):
Roman Kresta jel skutečně rychle, ale my do toho rizika jít nechtěli. Celé to nyní vyvrcholí na poslední erzetě. | |
|
(6 - Kresta Roman / Gross Petr):
Nyní je loterie, jestli zaprší nebo ne. Honíme se s ostatními o vteřinky, ale poslední etapa bude ještě dlouhá. Obuli jsme na vůz měkké řezané sliky kvůli možnosti deště. | |
|
(4 - Kopecký Jan / Starý Petr):
Myslím, že jedeme v pořádku. S Petrem jsme se domluvili ještě před startem do předposlední vložky, že trochu zvolníme. Proto nás překvapilo, že jsme ji vyhráli. Vepředu máme nasazeny měkké pneu, vzadu zase tvrdé. Uvidíme teď při druhém průjezdu, jestli to byla dobrá volba. Vypadá to, že vážně zaprší. | |
| (17 - Bujáček Martin / Omelka Marek): spun | |
| (15 - Habaj Łukasz / Spentany Jacek): technical problem with fuel pump | |
(21 - Michalík Roman / Kacerovský Pavel):
technical problem - turbo after SS 9 | |
|
(39 - Březík Miroslav / Běhula Martin):
technical problem - driveshaft in SS 9 | |