| Poz. | Nu. | Pilots / Stūrmanis Auto |
Grupa | Ātrumposma laiks | Vidējais ātrums sek/km |
Atš. no līdera Atš. no iepr. |
| 1 | 12
|
Tarabus
J.
/
Norek
Igor
Škoda Fabia R2 |
6 | 00:07:03.1 | 111.04 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 42
|
Kouřil
Dušan
/
Žáček
Karel
Škoda Fabia R2 |
6 | 00:07:04.1 | 110.78 0.08 |
00:00:01.0 00:00:01.0 |
| 3 | 39
|
Březík
M.
/
Běhula
Martin
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:07:10.2 | 109.21 0.54 |
00:00:07.1 00:00:06.1 |
| 4 | 31
|
Chmielewski
Jan
/
Zawada
P.
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:07:13.3 | 108.42 0.78 |
00:00:10.2 00:00:03.1 |
| 5 | 52
|
Kołtun
J.
/
Burkacki
T.
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:07:22.1 | 106.27 1.46 |
00:00:19.0 00:00:08.8 |
| 6 | 27
|
Kneifel
Milan
/
Blažek
J.
Renault Clio R3 |
5 | 00:07:23.0 | 106.05 1.52 |
00:00:19.9 00:00:00.9 |
| 7 | 46
|
Kornicki
Szymon
/
Hundla
Robert
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:07:24.0 | 105.81 1.60 |
00:00:20.9 00:00:01.0 |
| 8 | 43
|
Svačina
Marcel
/
Zámečník
L.
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:07:29.8 | 104.45 2.05 |
00:00:26.7 00:00:05.8 |
| 9 | 45
|
Štefan
David
/
Víchová
Iva
Renault Clio R3 |
5 | 00:07:34.6 | 103.34 2.41 |
00:00:31.5 00:00:04.8 |
| 10 | 29
|
Trojan
Jiří
/
Trojanová
Eva
Renault Clio R3 |
5 | 00:07:39.8 | 102.17 2.81 |
00:00:36.7 00:00:05.2 |
| 11 | 55
|
Urban
Pavel
/
Švec
Jiří
Škoda Fabia TDI |
5 | 00:07:51.5 | 99.64 3.71 |
00:00:48.4 00:00:11.7 |
| Poz. | Nu. |
|
Pilots / Stūrmanis Auto |
Poz. | Ātrumposma laiks Sods |
Kopējais laiks | Atš. no līdera Atš. no iepr. |
| 1 | 12 |
1 |
Tarabus
J.
/
Norek
Igor
Škoda Fabia R2 |
6 1 |
00:28:44.6 |
00:28:44.6 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 42 |
2 |
Kouřil
Dušan
/
Žáček
Karel
Škoda Fabia R2 |
6 2 |
00:29:03.6 |
00:29:03.6 | 00:00:19.0 00:00:19.0 |
| 3 | 39 |
3 |
Březík
M.
/
Běhula
Martin
Citroën C2 R2 Max |
6 3 |
00:29:39.2 |
00:29:39.2 | 00:00:54.6 00:00:35.6 |
| 4 | 27 |
5 |
Kneifel
Milan
/
Blažek
J.
Renault Clio R3 |
5 3 |
00:30:27.3 |
00:30:27.3 | 00:01:42.7 00:00:48.1 |
| 5 | 31 |
7 |
Chmielewski
Jan
/
Zawada
P.
Citroën DS3 R3T |
5 4 |
00:30:30.0 |
00:30:30.0 | 00:01:45.4 00:00:02.7 |
| 6 | 43 |
4 |
Svačina
Marcel
/
Zámečník
L.
Citroën C2 R2 Max |
6 4 |
00:30:31.2 |
00:30:31.2 | 00:01:46.6 00:00:01.2 |
| 7 | 46 |
8 |
Kornicki
Szymon
/
Hundla
Robert
Citroën C2 R2 Max |
6 5 |
00:30:42.1 |
00:30:42.1 | 00:01:57.5 00:00:10.9 |
| 8 | 52 |
9 |
Kołtun
J.
/
Burkacki
T.
Citroën DS3 R3T |
5 6 |
00:30:51.2 |
00:30:51.2 | 00:02:06.6 00:00:09.1 |
| 9 | 29 |
6 |
Trojan
Jiří
/
Trojanová
Eva
Renault Clio R3 |
5 7 |
00:30:55.8 |
00:30:55.8 | 00:02:11.2 00:00:04.6 |
| 10 | 55 |
11 |
Urban
Pavel
/
Švec
Jiří
Škoda Fabia TDI |
5 8 |
00:32:44.2 |
00:32:44.2 | 00:03:59.6 00:01:48.4 |
| 11 | 45 |
12 |
Štefan
David
/
Víchová
Iva
Renault Clio R3 |
5 9 |
00:36:37.1 00:00:10.0 |
00:36:47.1 | 00:08:02.5 00:04:02.9 |
| Informācija par ātrumposmu 4 | |
(31 - Chmielewski Jan / Zawada Przemysław):
Dnešní den proběhl hladce asi i díky tomu, že jedeme opatrně. Čekal jsem to po pravdě horší. Průjezdy byly rychlé a rytmické. Snad nespadne voda, to by se jelo hůř. | |
|
(30 - Dunovský Václav / Machů Petr):
S vozem jsme spokojení, spíše nám nesedí jízda v noci. Trošku jsme se kvůli tmě zhoršili. | |
|
(29 - Trojan Jiří / Trojanová Eva):
Auto jsme otestovali a nastavili spíše na technických tratích, které zde dnes nebyly. Dále si postupně zvykáme na nové pneumatiky Pirelli a prozatím si zvykáme velmi opatrně. Auto je hodně rychlé, tak snad se zítra podaří zajet dobrý čas. | |
|
(27 - Kneifel Milan / Blažek Jaroslav):
Určitě jsme spokojeni. Hodně nám to klouzalo, hold je to dvoukolka. Na trati je stále množství zimního posypu. Doufám, že na zítra zaprší, jelikož déšť mám rád. | |
|
(25 - Skoupil Jiří / Volf Jirka):
Zatím jedeme bez problémů a technika drží. Snažíme se rozjet na zítřejší den, na který se těšíme. | |
|
(23 - Trnovec Petr / Staněk Miroslav):
Na prvním průjezdu rychlostek jsme se spíše trápili, druhý průjezd už byl lepší. Erzety mi dnes moc nesedly. Zítra se musíme probudit a rozjet to. | |
|
(20 - Tomaštík Jaromír / Lasevič Richard):
Neměli jsme dobře nastavený vůz, jelikož jsme to před soutěží nestihli. Teď za tmy se nám nedařilo. Hodně věcí je potřeba ještě doladit. | |
|
(19 - Tuček Marcel / Král Josef):
Teď jsme se rozjeli opět o něco líp a časy se zlepšily. Zítra přes den může i pršet, takže to může pořadím v poli zahýbat. Já mám mokro každopádně rád. | |
|
(18 - Vlček Martin / Pešek Roman):
Najel jsem na vytahaný nepořádek a potkal strom, který neuhnul. Utrpěly ale pouze plechy. Kluci v servisu to musí opravit. Máme špatnou sbíhavost. Když točíte s volantem a auto jde jinam, těžko můžete zajet dobrý čas. Snad se s tím v servisu něco provede. | |
|
(17 - Bujáček Martin / Omelka Marek):
Dojeli jsme do cíle a to je vždy dobrý výsledek. Po delší přestávce nejsme rozjetí. | |
|
(15 - Habaj Łukasz / Spentany Jacek):
Vše v pořádku. Snažíme se zajet, co se dá a auto funguje. | |
|
(14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel):
Jízda byla z naší strany lepší než při prvních průjezdech, ale jelo se těžce. Bez světelné rampy, která nám upadla hned na začátku soutěže, to není ono. Je to pro nás velký handicap. Zítra se do jízdy znovu pořádně opřeme. | |
|
(12 - Tarabus Jaromír / Norek Igor):
Po chybě na třetí RZ jsme lehce ztratili a na čtvrté rychlostce se nám začalo mlžit přední sklo, což za tmy není příjemné. Auto máme jinak v pohodě a už se mi i jízda začíná líbit. S autem se jede dobře a dá se jet i rychle, i když pochopitelně S2000 to není. | |
|
(11 - Běhálek Daniel / Černohorský Petr):
Postupně si zvykáme na jiné nastavení. Dnešní průjezdy byly hodně rychlé. Člověk jede většinu času na pětku, pak musí razantně brzdit do zatáček, ale ty jsou také rychlé a jedou se na plno. | |
|
(9 - Štajf Vojtěch / Řiháková Petra):
Na naší straně spokojenost není. Stále máme problémy a na časech je to znát. Problémy s elektronikou se ještě zhoršily oproti začátku soutěže. Museli jsme udělat menší úpravu na plynovém pedálu, takže jedeme na třičtvrtiny plynu. | |
|
(8 - Arazim Václav / Gál Julius):
V některých úsecích druhého průjezdu jsme jeli raději opatrně, abychom neudělali chybu. Vcelku se nám to dařilo. | |
|
(7 - Peták Josef / Benešová Alena):
Na třetí vložce jsem zajel velmi neucelenou jízdu. Lekal jsem se prachu na trati, kvůli kterému se smekal vůz. Asi se už začíná projevovat vyšší věk. | |
|
(6 - Kresta Roman / Gross Petr):
Na tratích byl prach a auto se nám kvůli tomu trochu smekalo. Každopádně jsem už dlouho nezajel za tmy lepší časy než za světla. Je to tím, že se s novým aute sžíváme a více mu věřím. Celkově mám z vozu po druhých průjezdech lepší pocit. | |
|
(5 - Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk):
Jsme rádi, že jsme dojeli do cíle. Už se nám daří se s novým autem sžívat a časy se skutečně zlepšily. Zítra bude dlouhý den a jednotlivé rychlostky jsou dost rozdílné. Musíme doufat, že technika bude fungovat i nadále dobře. | |
|
(4 - Kopecký Jan / Starý Petr):
Teď při druhém průjezdu se nám zadařilo. Provedli jsme dobrou a hlavně nutnou změnu na zadním diferenciálu. Na zajetých časem se tato změna projevila a dokonce jsme zajeli lepší čas, než za denního světla. | |
|
(3 - Pech Václav / Uhel Petr):
Auto máme v pořádku a jezdec se snaží také nedělat chyby. Těšíme se na zítřejší den. | |
|
(1 - Tlusťák Antonín / Škaloud Jan):
Dnešní den proběhl dobře. Rychlostní zkoušky byly rychlé, ale prozatím jsme jeli bez chyb. Všichni se dnes rozjeli hodně rychle, takže uvidíme, co přinese zítřejší den. | |
| (57 - Rada Martin / Šillerová Klára): puncture | |
(49 - Šmíd Jiří / Mareš Jiří):
technical problem - driveshaft in SS 4 | |
|
(47 - Přibyl Pavel / Pilný Aleš):
technical problem - driveshaft in SS 4 | |
|
(36 - Pešl Jaroslav / Juřica Radek):
technical problem - engine in SS 4 | |