| Pos. | No. | Driver / Co-driver Vehicle |
Group | SS time | Aver. speed sec/km |
Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 5
|
Valoušek
Pavel
/
Hrůza
Zdeněk
Peugeot 207 S2000 |
2 | 00:06:24.7 | 122.12 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 4
|
Kopecký
Jan
/
Starý
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:06:25.8 | 121.77 0.08 |
00:00:01.1 00:00:01.1 |
| 3 | 6
|
Kresta
Roman
/
Gross
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:06:27.1 | 121.36 0.18 |
00:00:02.4 00:00:01.3 |
| 4 | 2
|
Sołowow
M.
/
Baran
Maciej
Ford Fiesta S2000 |
2 | 00:06:41.1 | 117.13 1.26 |
00:00:16.4 00:00:14.0 |
| 5 | 10
|
Odložilík
R.
/
Tureček
Martin
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:06:42.5 | 116.72 1.36 |
00:00:17.8 00:00:01.4 |
| 6 | 1
|
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:06:45.1 | 115.97 1.56 |
00:00:20.4 00:00:02.6 |
| 7 | 7
|
Peták
Josef
/
Benešová
A.
Peugeot 207 S2000 |
2 | 00:06:48.2 | 115.09 1.80 |
00:00:23.5 00:00:03.1 |
| Pos. | No. |
|
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 4 |
1 |
Kopecký
Jan
/
Starý
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 1 |
00:12:56.0 |
00:12:56.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 5 |
2 |
Valoušek
Pavel
/
Hrůza
Zdeněk
Peugeot 207 S2000 |
2 2 |
00:12:59.2 |
00:12:59.2 | 00:00:03.2 00:00:03.2 |
| 3 | 6 |
3 |
Kresta
Roman
/
Gross
Petr
Škoda Fabia S2000 |
2 3 |
00:13:04.4 |
00:13:04.4 | 00:00:08.4 00:00:05.2 |
| 4 | 2 |
5 |
Sołowow
M.
/
Baran
Maciej
Ford Fiesta S2000 |
2 4 |
00:13:34.2 |
00:13:34.2 | 00:00:38.2 00:00:29.8 |
| 5 | 10 |
4 |
Odložilík
R.
/
Tureček
Martin
Škoda Fabia S2000 |
2 5 |
00:13:34.3 |
00:13:34.3 | 00:00:38.3 00:00:00.1 |
| 6 | 1 |
6 |
Tlusťák
A.
/
Škaloud
Jan
Škoda Fabia S2000 |
2 6 |
00:13:40.9 |
00:13:40.9 | 00:00:44.9 00:00:06.6 |
| 7 | 7 |
7 |
Peták
Josef
/
Benešová
A.
Peugeot 207 S2000 |
2 7 |
00:13:50.2 |
00:13:50.2 | 00:00:54.2 00:00:09.3 |
| INFORMATION ABOUT SS 2 | |
(27 - Kneifel Milan / Blažek Jaroslav):
Musím říct, že se učíme, protože je pro nás vše nové. Já se hledám hlavně na brzdách. Občas brzdím moc brzy, občas zbytečně. Nechci ale udělat chybu a poškodit vůz. | |
|
(26 - Matys Antonín / Vaněček Aleš):
Je to zajímavý. Musíme se ještě dostat do tempa a pak budeme spokojení. | |
|
(25 - Skoupil Jiří / Volf Jirka):
Auto od začátku funguje a jede bez chyb. Když to takhle bude do konce soutěže, budeme spokojení. | |
|
(23 - Trnovec Petr / Staněk Miroslav):
Pro mě jsou to vůbec první dvě RZ v životě s tímto vozem. Učím se a dělám chyby, ale to k seznamování hold patří. Našim cílem je dojet. | |
|
(21 - Michalík Roman / Kacerovský Pavel):
Bavíme se. Líbí se nám velká spousta diváků kolem tratí, takže se jede příjemně. | |
|
(20 - Tomaštík Jaromír / Lasevič Richard):
Pro mě je to na začátek trápení. Nefunguje nám něco na zadku, takže jsme byli několikrát v hodinách. Hned to musíme v servisu opravit. Vytahaný nepořádek z kraje silnic nám se špatně nastaveným autem moc nepřidal. | |
|
(18 - Vlček Martin / Pešek Roman):
Na jednom sjezdu jsme se nedomluvili se stromem, který nám neuhnul a trochu jsme se o něj opřeli. Naštěstí kola jedou rovně a asi nejsou poškozená, tak snad dojedeme až do servisu. | |
|
(17 - Bujáček Martin / Omelka Marek):
Všechno v pohodě, rozjíždíme se a jedeme raději opatrně. | |
|
(14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel):
Na první RZ nám upadla světelná rampa, což byl handicap do druhé vložky. Každopádně v noční etapě se s tím musíme poprat. | |
|
(12 - Tarabus Jaromír / Norek Igor):
S autem jsme do začátku spokojeni, jen musíme poladit v servisu brzdy. Nejsou dobře nastaveny a museli jsme kvůli tomu zvolnit tempo. Staronový spolujezdec Igor Norek je super a spolupracuje se nám dobře. | |
|
(11 - Běhálek Daniel / Černohorský Petr):
Je to na začátek pekelně rychlé, naštěstí jsme dobře nastavili vůz. Prach na trati není zrovna příjemný, celkem snižuje viditelnost. | |
|
(10 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Po půlroční přestávce si zvykáme na vůz. Do dnešní noční erzety nebude příjemný prach na cestě, kterého je vytahaného hodně. Na naše možnosti ale jedeme hezky. Jen aby nám to vydrželo. | |
|
(9 - Štajf Vojtěch / Řiháková Petra):
Není to na začátek jednoduché. Odstartovali jsme na tvrdých pneumatikách, pak nám začala stávkovat elektronika, a tak se s autem sžíváme a lehce bojujeme. Prostě zde máme podobné problémy jako v loňském roce. Zlomit se ale nenecháme a jedeme dál. | |
|
(8 - Arazim Václav / Gál Julius):
Jede se pro mě za blbého světla. Není ani den, ani noc. Ale je to jen začátek. Před první RZ jsem nastavil na autě špatný režim, který jsem musel v průběhu rychlostky předělávat. No a na konci jsem jednou špatně dobrzdil, takže jsme něco ztratili. | |
|
(7 - Peták Josef / Benešová Alena):
Zadek vozu mi několikrát nepříjemně odskočil. Máme to špatně nastavené, musí se na to kluci v servisu podívat. | |
|
(6 - Kresta Roman / Gross Petr):
Žádný problém jsme neměli, až na ten vytahaný prach na cestě. Jezdci před námi jedou velice rychle. Auto jede dobře a evidentně snese mnohem víc, než jsem s ním v současné chvíli schopen já jet. Musíme se teprve s autem naučit. Nyní zejména špatně brzdím. Hold jedu s rozumem. | |
|
(5 - Valoušek Pavel / Hrůza Zdeněk):
Pokoušíme se sžít s autem a poznat ho. Přestože se snažím jet rychle, nejdu do zbytečného rizika, jelikož auto tak dobře neznám. Asi jsme kvůli tomu trochu ztratili na čase. | |
|
(4 - Kopecký Jan / Starý Petr):
První erzeta byla pro nás skvělá, ale na druhé vložce se hodně prášilo od krajnic a prach po průjezdu Vaška Pecha nás potrápil. Musel jsem kvůli tomu lehce ubírat na rychlosti. Uvidíme, jaká bude situace, až se všichni pořádně rozjedou. | |
|
(3 - Pech Václav / Uhel Petr):
Zejména kvůli prachu se prozatím jede nic moc. Problémy se nám naštěstí vyhnuly. | |
|
(1 - Tlusťák Antonín / Škaloud Jan):
Od začátku se nasadilo pekelné tempo. Když si srovnám časy po těchto dvou erzetách s ostatními, jsem vcelku spokojený. Budeme se ale muset hodně snažit, protože zde je velmi dobrá konkurence. | |
(41 - Křížek Petr / Beneš Ondřej):
technical problem - servo after SS 2 | |
|
(28 - Minařík Lubomír / Ryšánek Jan):
technical problem - engine after SS 2 | |
| (14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel): problems with lightpod | |