Postęp OS
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 8
|
Danzinger
H.
/
Schirnhofer
P.
Ford Fiesta R2 |
DIV II | 00:09:07.2 | 82.83 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 35
|
Koči
Martin
/
Ferencz
Imrich
Citroën C2 R2 Max |
DIV II | 00:09:17.6 | 81.28 0.83 |
00:00:10.4 00:00:10.4 |
| 3 | 39
|
Fischer
Oliver
/
Puntschart
W.
Ford Fiesta |
DIV II | 00:10:22.8 | 72.77 6.00 |
00:01:15.6 00:01:05.2 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 8 |
1 |
Danzinger
H.
/
Schirnhofer
P.
Ford Fiesta R2 |
DIV II 2 |
00:31:59.6 |
00:31:59.6 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 35 |
2 |
Koči
Martin
/
Ferencz
Imrich
Citroën C2 R2 Max |
DIV II 5 |
00:33:22.9 |
00:33:22.9 | 00:01:23.3 00:01:23.3 |
| 3 | 39 |
3 |
Fischer
Oliver
/
Puntschart
W.
Ford Fiesta |
DIV II 15 |
00:37:09.1 |
00:37:09.1 | 00:05:09.5 00:03:46.2 |
| INFOMACJE Z OS 4 | |
(52 - Grössing Gerwald / Watzl Barbara):
technical problem - gearbox in SS 4 | |