Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 3 |
Šmahel
Zdeněk
/
Kroulík
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:06:44.2 | 89.96 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 4 |
Majšajdr
R.
/
Biederman
J.
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:06:58.8 | 86.82 1.45 |
00:00:14.6 00:00:14.6 |
3 | 11 |
Hustý
Petr
/
Kuhn
Oto
Alfa Romeo GTV |
C/3 | 00:07:06.9 | 85.17 2.25 |
00:00:22.7 00:00:08.1 |
Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
1 | 3 |
1 |
Šmahel
Zdeněk
/
Kroulík
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 1 |
00:33:28.5 |
00:33:28.5 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 4 |
2 |
Majšajdr
R.
/
Biederman
J.
BMW 2002 TI |
C/3 2 |
00:33:58.2 |
00:33:58.2 | 00:00:29.7 00:00:29.7 |
3 | 11 |
3 |
Hustý
Petr
/
Kuhn
Oto
Alfa Romeo GTV |
C/3 3 |
00:35:29.7 |
00:35:29.7 | 00:02:01.2 00:01:31.5 |
INFOMACJE Z OS 5 | |
(43 - Herold Tomáš / Poplštein David): technical problem after SS 5 | |
(33 - Fabrika Adam / Fabián Martin): double puncture after SS 5 |