Poř. | St. č. | Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Skup. | RZ čas | Pr.rychl. sec/km |
Ztráta ved. Ztráta před. |
1 | 16 |
Černý
Jan
/
Kohout
Pavel
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:05:14.6 | 114.43 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 34 |
Smékal
Egon
/
Hýbnerová
M.
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:05:30.9 | 108.79 1.63 |
00:00:16.3 00:00:16.3 |
3 | 35 |
Kornicki
Szymon
/
Hundla
Robert
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:05:38.7 | 106.29 2.41 |
00:00:24.1 00:00:07.8 |
4 | 52 |
Koči
Martin
/
Zámečník
L.
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:05:41.9 | 105.29 2.73 |
00:00:27.3 00:00:03.2 |
5 | 50 |
Svačina
Marcel
/
Jurčík
Jan
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:05:42.5 | 105.11 2.79 |
00:00:27.9 00:00:00.6 |
6 | 53 |
Janczak
Rafał
/
Grudziński
M.
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:06:01.0 | 99.72 4.64 |
00:00:46.4 00:00:18.5 |
Poř. | St. č. |
|
Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Poř. | RZ čas Penalizace |
Celkový čas | Ztráta ved. Ztráta před. |
1 | 16 |
|
Černý
Jan
/
Kohout
Pavel
Citroën DS3 R3T |
5 1 |
00:05:14.6 |
00:05:14.6 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 34 |
|
Smékal
Egon
/
Hýbnerová
M.
Citroën DS3 R3T |
5 3 |
00:05:30.9 |
00:05:30.9 | 00:00:16.3 00:00:16.3 |
3 | 35 |
|
Kornicki
Szymon
/
Hundla
Robert
Citroën DS3 R3T |
5 6 |
00:05:38.7 |
00:05:38.7 | 00:00:24.1 00:00:07.8 |
4 | 52 |
|
Koči
Martin
/
Zámečník
L.
Citroën C2 R2 Max |
6 3 |
00:05:41.9 |
00:05:41.9 | 00:00:27.3 00:00:03.2 |
5 | 50 |
|
Svačina
Marcel
/
Jurčík
Jan
Citroën C2 R2 Max |
6 4 |
00:05:42.5 |
00:05:42.5 | 00:00:27.9 00:00:00.6 |
6 | 53 |
|
Janczak
Rafał
/
Grudziński
M.
Citroën C2 R2 Max |
6 7 |
00:06:01.0 |
00:06:01.0 | 00:00:46.4 00:00:18.5 |
INFORMACE K RZ 1 | |
(85 - Horák Michal / Horák Ivan): technická závada - motor po RZ 1 | |
(102 - Helis Jaromír / Bělov Lukáš): technická závada v RZ 1 | |
(91 - Randýsek Filip / Pešek Lukáš): technická závada v RZ 1 | |
(98 - Nedbal Michal / Nedbal Jiří): technická závada v RZ 1 | |
(70 - Daňhel Vlastimil / Říhánek Ivan): technická závada po RZ 1 | |
(56 - Ogryzek Sławomir / Skrzywan Pawel): technická závada - motor v RZ 1 | |
Ve Valašském Meziříčí je slunečno, teplota kolem 15 stupňů. |