| Pos. | No. | Driver / Co-driver Vehicle |
Group | SS time | Aver. speed sec/km |
Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 108
|
Červenka
M.
/
Ševčík
M.
Peugeot 205 Gti |
V/2 | 00:07:32.3 | 83.17 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 106
|
Janíček
T.
/
Mikulík
Jan
Honda Civic Vti |
V/2 | 00:07:40.7 | 81.66 0.80 |
00:00:08.4 00:00:08.4 |
| 3 | 109
|
Vraj
Petr jun.
/
Krutil
Lukáš
Škoda Favorit 136 L |
V/2 | 00:07:44.5 | 80.99 1.17 |
00:00:12.2 00:00:03.8 |
| 4 | 107
|
Macháček
T.
/
Kareš
Pavel
Honda Civic Vti |
V/2 | 00:07:48.9 | 80.23 1.59 |
00:00:16.6 00:00:04.4 |
| 5 | 122
|
Hlavička
R.
/
Vyhlídal
O.
Peugeot 205 Gti |
V/2 | 00:07:55.0 | 79.20 2.17 |
00:00:22.7 00:00:06.1 |
| 6 | 130
|
Knápek
Tomáš
/
Zapletal
Karel
Škoda Felicia |
V/2 | 00:08:06.9 | 77.26 3.31 |
00:00:34.6 00:00:11.9 |
| 7 | 110
|
Paták
Martin
/
Malaník
M.
Škoda Favorit 136 L |
V/2 | 00:08:47.6 | 71.30 7.21 |
00:01:15.3 00:00:40.7 |
| Pos. | No. |
|
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 108 |
1 |
Červenka
M.
/
Ševčík
M.
Peugeot 205 Gti |
V/2 1 |
00:43:00.8 |
00:43:00.8 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 106 |
2 |
Janíček
T.
/
Mikulík
Jan
Honda Civic Vti |
V/2 2 |
00:43:14.9 |
00:43:14.9 | 00:00:14.1 00:00:14.1 |
| 3 | 109 |
4 |
Vraj
Petr jun.
/
Krutil
Lukáš
Škoda Favorit 136 L |
V/2 3 |
00:44:48.1 |
00:44:48.1 | 00:01:47.3 00:01:33.2 |
| 4 | 110 |
3 |
Paták
Martin
/
Malaník
M.
Škoda Favorit 136 L |
V/2 4 |
00:45:05.5 |
00:45:05.5 | 00:02:04.7 00:00:17.4 |
| 5 | 130 |
5 |
Knápek
Tomáš
/
Zapletal
Karel
Škoda Felicia |
V/2 5 |
00:45:18.8 |
00:45:18.8 | 00:02:18.0 00:00:13.3 |
| 6 | 122 |
6 |
Hlavička
R.
/
Vyhlídal
O.
Peugeot 205 Gti |
V/2 6 |
00:45:25.5 |
00:45:25.5 | 00:02:24.7 00:00:06.7 |
| 7 | 107 |
7 |
Macháček
T.
/
Kareš
Pavel
Honda Civic Vti |
V/2 7 |
00:57:31.8 00:01:00.0 |
00:58:31.8 | 00:15:31.0 00:13:06.3 |
| INFORMATION ABOUT SS 6 | |
(8 - Jakeš Miroslav / Novák Jaroslav):
Vcelku jsme spokojeni. Na Rakové jsme byli chvíli venku, když nás postihl menší
defekt. Téměř pět kilometrů se nedalo auto téměř řídit, při brždění jsme chytli kaluž plnou vody. Byli jsme rychlejší ve výjezdu a šli jsme do meze. Teď jsme jeli erzety Kameňák a Kopná na hranici, naštěstí nám to vyšlo. | |
|
(6 - Sýkora Jan / Škardová Martina):
První dvě erzety byly dobré, nasadili jsme prořezané gumy. Dost se nám to vozilo, navíc jsme udělali dvě chybičky, zatímco Míra Jakeš teď hodně zatáhl. Záleží, jak se popasujeme s Mirou. Každopádně chceme být před Jakešem a Tondou Tlusťákem. Uvidíme, zda se nám to podaří. | |
|
(5 - Grzyb Grzegorz / Hundla Robert):
Erzety dobré, dali jsme nové pneumatiky, ale problém je spíše ve mně. Ve druhém
kole jsem zajel už lepší časy, ale dělám spoustu chyb. Taková je někdy rally. Start na Kopné beru především tréninkově před dalšími závody v Polsku a na Slovensku. | |
|
(4 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Jelo se nyní dost rychle. Míra Tarabus nasadil rychlé tempo, navíc není zatížený o body do rallysprintového mistráku. Rád bych s ním závodil, ale mám velký náskok ve sprintech a prioritou je udržení třetího místa. | |
|
(3 - Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel):
Jede se velmi rychle, Roman i Grzegorz s námi drží krok. Jsou to zajímavé závody,
vyzkoušíme pár věcí na závěrečné rundě. Jsme zvědaví, jak nám to pojede. Nebylo
to nyní tak hrozné, nebylo na trati už tolik vody, jelo se nám dobře. Především tady testujeme před Krumlovem. | |
|
(1 - Tlusťák Antonín / Tomeček Martin):
Bylo to v pohodě, ale kluci s fabiemi jedou velmi rychle. Nyní jsme zajeli lepší časy než v prvním kole, začalo se nám to líbit. Počasí je hrozné, na trati je hodně vytahaného bláta, hodně vody, zkráka těžší než v loňském roce. | |
|
(2 - Kostka Tomáš / Houšť Miroslav):
Tyto čtyři rychlostní zkoušky proběhly v klidu. Na Rakové jsem musel couvat, uklouzl jsem na vodě a ztratil jsem zhruba patnáct vteřin. Na Kameňáku nám začal zlobit motor, auto jelo na tři válce a stejný problém nás trápil i při druhém průjezdu Kopné. Nevím, co s tím je, musíme to v servisu spravit a dojet do cíle. Při druhém průjezdu je
na erzetách už hodně bordelu, je tam spousta bahna. Druhé průjezdy jsou náročné, nicméně my tady hlavně testujeme. | |
(143 - Nedbal Petr / Mozola Bořivoj):
technical problem - brakes after SS 6 | |
|
(31 - Čaloun Robert / Klimeš Kamil):
technical problem after SS 6 | |
| (125 - Dostál Jan / Dostál Zdeněk): puncture | |
|
(124 - Kubát Lubomír / Angelov Emil):
technical problem - gearbox in SS 6 | |
|
(104 - Mach Dalibor / Mach Kateřina):
technical problem - electric before SS 6 | |
| (81 - Dohnal René / Kouřil Rudolf): puncture | |
| (43 - Svačina Marcel / Strnad Radim): puncture | |
|
(65 - Fabrika Adam / Fojtík Lukáš):
technical problem in SS 6 | |
| (68 - Pilař Jan / Kosán Tomáš): puncture | |
| (24 - Zimmermann Josef / Zalabák Pavel): puncture | |
|
(9 - Dohnal Jan / Venclík Jakub):
technical problem - fuel pump after SS 6 | |