Postęp OS
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 78
|
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:07:34.3 | 75.52 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 84
|
Nešetřil
Petr
/
Středa
Hynek
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:07:53.5 | 72.46 2.01 |
00:00:19.2 00:00:19.2 |
| 3 | 77
|
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 | 00:08:35.3 | 66.58 6.40 |
00:01:01.0 00:00:41.8 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 77 |
1 |
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 1 |
01:19:48.2 00:00:10.0 |
01:19:58.2 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 78 |
2 |
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 2 |
01:21:28.7 |
01:21:28.7 | 00:01:30.5 00:01:30.5 |
| 3 | 84 |
3 |
Nešetřil
Petr
/
Středa
Hynek
BMW 2002 TI |
C/3 3 |
01:28:47.6 |
01:28:47.6 | 00:08:49.4 00:07:18.9 |
| INFOMACJE Z OS 10 | |
(7 - Jelínek Jan / Machů Petr):
technical problem - steering in SS 10 | |
| (7 - Jelínek Jan / Machů Petr): puncture | |