Gyorsasági szakaszon:
| Pozició | Nem | Pilóta / Navigátor Versenyautó | Csoport | Szakasz idő | Átlagsebesség msp/km | Kül.elsőtől Kül.előzőtől | 
| 1 | 101   | Baller
                            Zbyněk
                        /
                        Trlifaj
                            Martin Honda Civic Vti | 9 | 00:13:38.5 | 94.17 0.00 | 00:00:00.0 00:00:00.0 | 
| 2 | 100   | Lichovník
                            M.
                        /
                        Juřica
                            Radek Honda Civic Vti | 9 | 00:13:52.0 | 92.64 0.63 | 00:00:13.5 00:00:13.5 | 
| 3 | 103   | Dohnal
                            René
                        /
                        Kouřil
                            Rudolf Honda Civic Vti | 9 | 00:14:02.6 | 91.47 1.13 | 00:00:24.1 00:00:10.6 | 
| 4 | 96   | Vojáček
                            Josef
                        /
                        Voltner
                            Karel Honda Civic Vti | RC5 | 00:14:23.0 | 89.31 2.08 | 00:00:44.5 00:00:20.4 | 
| 5 | 102   | Obadal
                            Milan
                        /
                        Vybíral
                            Ivo Honda Civic Vti | 9 | 00:14:43.3 | 87.26 3.03 | 00:01:04.8 00:00:20.3 | 
| 6 | 104   | Vavřík
                            Radim
                        /
                        Plachý
                            Tomáš Honda Civic Vti | 9 | 00:14:50.4 | 86.56 3.36 | 00:01:11.9 00:00:07.1 | 
| 7 | 113   | Lukašík
                            Petr
                        /
                        Mikulášková
                            M. Honda Civic Vti | 9 | 00:15:06.1 | 85.06 4.09 | 00:01:27.6 00:00:15.7 | 
| 8 | 117   | Koutek
                            Radim
                        /
                        Havelková
                            V. Honda Civic Vti | 9 | 00:15:17.6 | 84.00 4.63 | 00:01:39.1 00:00:11.5 | 
| 9 | 119   | Holická
                            B.
                        /
                        Petr
                            Jan Citroën DS3 R1 | RC5 | 00:16:02.6 | 80.07 6.73 | 00:02:24.1 00:00:45.0 | 
| 10 | 118   | Baďurová
                            Hana
                        /
                        Bilka
                            Michal Honda Civic Vti | 9 | 00:18:26.2 | 69.68 13.44 | 00:04:47.7 00:02:23.6 | 
| Pozició | Nem |     | Pilóta / Navigátor Versenyautó | Pozició | Szakasz idő Büntetések | Össz. idő | Kül.elsőtől Kül.előzőtől | 
| 1 | 100  |   1 | Lichovník
                M.
/
                Juřica
                Radek Honda Civic Vti | 9 1 | 02:44:52.1 | 02:44:52.1 | 00:00:00.0 00:00:00.0 | 
| 2 | 101  |   2 | Baller
                Zbyněk
/
                Trlifaj
                Martin Honda Civic Vti | 9 2 | 02:45:04.5 | 02:45:04.5 | 00:00:12.4 00:00:12.4 | 
| 3 | 104  |   3 | Vavřík
                Radim
/
                Plachý
                Tomáš Honda Civic Vti | 9 3 | 02:47:10.8 | 02:47:10.8 | 00:02:18.7 00:02:06.3 | 
| 4 | 96  |   4 | Vojáček
                Josef
/
                Voltner
                Karel Honda Civic Vti | RC5 1 | 02:48:07.3 | 02:48:07.3 | 00:03:15.2 00:00:56.5 | 
| 5 | 103  |   5 | Dohnal
                René
/
                Kouřil
                Rudolf Honda Civic Vti | 9 5 | 02:48:10.7 | 02:48:10.7 | 00:03:18.6 00:00:03.4 | 
| 6 | 102  |   6 | Obadal
                Milan
/
                Vybíral
                Ivo Honda Civic Vti | 9 6 | 02:52:03.3 00:00:10.0 | 02:52:13.3 | 00:07:21.2 00:04:02.6 | 
| 7 | 119  |   7 | Holická
                B.
/
                Petr
                Jan Citroën DS3 R1 | RC5 3 | 03:10:37.5 | 03:10:37.5 | 00:25:45.4 00:18:24.2 | 
| 8 | 118  |   8 | Baďurová
                Hana
/
                Bilka
                Michal Honda Civic Vti | 9 8 | 03:21:49.6 00:02:00.0 | 03:23:49.6 | 00:38:57.5 00:13:12.1 | 
| Információ a gyorsasági szakaszról 15 | |
| (39 - Růžička Tomáš / Strnad Radim): was out of road | |
|  (75 - Klausz Kristóf / Kecskeméti Balázs):
            technical problem - driveshaft in SS 15 | |


 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                
