Πρόοδος ΕΔ
| Θέση | No | Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Ομάδα | ΕΔ | Μέση ταχύτητα δλ/χλμ |
Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 40
|
Pospíšilík
T.
/
Vyoral
Lukáš
Citroën C2 R2 Max |
6 | 00:03:56.7 | 97.49 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 47
|
Lunga
Jan
/
Koubek
Ondřej
Renault Clio Sport |
8 | 00:03:58.4 | 96.80 0.27 |
00:00:01.7 00:00:01.7 |
| 3 | 68
|
Tomečka
Martin
/
Trlifaj
Martin
Honda Civic Vti |
9 | 00:04:08.8 | 92.75 1.89 |
00:00:12.1 00:00:10.4 |
| 4 | 74
|
Guryča
Tomáš
/
Navrátil
Jakub
Citroën DS3 R1 |
9 | 00:04:16.9 | 89.82 3.15 |
00:00:20.2 00:00:08.1 |
| Θέση | No |
|
Οδηγός / Συνοδηγός Αυτοκίνητο |
Θέση | ΕΔ Ποινή |
Συνολικός χρόνος | Διαφ. πρώτ. Διαφ. προηγ. |
| 1 | 40 |
1 |
Pospíšilík
T.
/
Vyoral
Lukáš
Citroën C2 R2 Max |
6 3 |
00:24:23.0 |
00:24:23.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 47 |
2 |
Lunga
Jan
/
Koubek
Ondřej
Renault Clio Sport |
8 2 |
00:25:47.4 |
00:25:47.4 | 00:01:24.4 00:01:24.4 |
| 3 | 68 |
3 |
Tomečka
Martin
/
Trlifaj
Martin
Honda Civic Vti |
9 5 |
00:26:51.4 |
00:26:51.4 | 00:02:28.4 00:01:04.0 |
| 4 | 74 |
4 |
Guryča
Tomáš
/
Navrátil
Jakub
Citroën DS3 R1 |
9 7 |
00:27:12.4 |
00:27:12.4 | 00:02:49.4 00:00:21.0 |
| Πληροφορίες για την Ε.Δ. 4 | |
(123 - Gabko Marek / Petrželka Michal):
technical problem after SS 4 | |
|
(141 - Štuksa Marek / Novák Ondřej):
technical problem - driveshaft in SS 4 | |