Postęp OS
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 23
|
Smékal
Egon
/
Hýbnerová
M.
Citroën DS3 R3T |
5 | 00:05:27.2 | 98.14 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 22
|
Rujbr
Patrik
/
Řiháková
P.
Renault Clio R3 |
5 | 00:05:33.1 | 96.40 0.66 |
00:00:05.9 00:00:05.9 |
| 3 | 31
|
Brynda
Jiří
/
Pekárek
Z.
Renault Clio R3 |
5 | 00:05:44.7 | 93.16 1.96 |
00:00:17.5 00:00:11.6 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 23 |
1 |
Smékal
Egon
/
Hýbnerová
M.
Citroën DS3 R3T |
5 1 |
00:14:52.1 |
00:14:52.1 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 22 |
2 |
Rujbr
Patrik
/
Řiháková
P.
Renault Clio R3 |
5 2 |
00:15:14.1 |
00:15:14.1 | 00:00:22.0 00:00:22.0 |
| 3 | 31 |
3 |
Brynda
Jiří
/
Pekárek
Z.
Renault Clio R3 |
5 3 |
00:15:47.5 |
00:15:47.5 | 00:00:55.4 00:00:33.4 |
| INFOMACJE Z OS 3 | |
(91 - Jirsa Miloslav / Střeska Tomáš):
excluded - art. 34.1. NSR (maximum allowed lateness) | |
|
(43 - Řehák Matěj / Říha Lukáš):
technical problem - gearbox in SS 3 | |