| Poř. | St. č. | Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Skup. | RZ čas | Pr.rychl. sec/km |
Ztráta ved. Ztráta před. |
| 1 | 2
|
Štajf
Vojtěch
/
Rajnoha
F.
Škoda Fabia R5 |
2 | 00:06:41.7 | 98.58 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 5
|
Vlček
Martin
/
Žáková
J.
Ford Fiesta R5 |
2 | 00:06:45.5 | 97.66 0.35 |
00:00:03.8 00:00:03.8 |
| 3 | 1
|
Černý
Jan
/
Černohorský
P.
Škoda Fabia R5 |
2 | 00:06:45.9 | 97.56 0.38 |
00:00:04.2 00:00:00.4 |
| 4 | 8
|
Sýkora
Jan
/
Palivec
Š.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 | 00:07:05.9 | 92.98 2.20 |
00:00:24.2 00:00:20.0 |
| 5 | 9
|
Trojan
Karel
/
Chlup
Petr
Škoda Fabia R5 |
2 | 00:07:09.5 | 92.20 2.53 |
00:00:27.8 00:00:03.6 |
| 6 | 15
|
Tomek
David
/
Zeman
Marek
Škoda Fabia S2000 |
2 | 00:07:19.5 | 90.10 3.44 |
00:00:37.8 00:00:10.0 |
| Poř. | St. č. |
|
Jezdec / Spolujezdec Vůz |
Poř. | RZ čas Penalizace |
Celkový čas | Ztráta ved. Ztráta před. |
| 1 | 2 |
2 |
Štajf
Vojtěch
/
Rajnoha
F.
Škoda Fabia R5 |
2 1 |
00:48:57.2 |
00:48:57.2 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 1 |
1 |
Černý
Jan
/
Černohorský
P.
Škoda Fabia R5 |
2 2 |
00:48:58.8 |
00:48:58.8 | 00:00:01.6 00:00:01.6 |
| 3 | 9 |
3 |
Trojan
Karel
/
Chlup
Petr
Škoda Fabia R5 |
2 3 |
00:50:45.7 |
00:50:45.7 | 00:01:48.5 00:01:46.9 |
| 4 | 5 |
5 |
Vlček
Martin
/
Žáková
J.
Ford Fiesta R5 |
2 4 |
00:50:11.7 00:01:20.0 |
00:51:31.7 | 00:02:34.5 00:00:46.0 |
| 5 | 8 |
4 |
Sýkora
Jan
/
Palivec
Š.
Mitsubishi Lancer Evo IX R4 |
2 5 |
00:51:50.4 |
00:51:50.4 | 00:02:53.2 00:00:18.7 |
| 6 | 15 |
6 |
Tomek
David
/
Zeman
Marek
Škoda Fabia S2000 |
2 6 |
00:52:11.3 |
00:52:11.3 | 00:03:14.1 00:00:20.9 |
| INFORMACE K RZ 9 | |
(117 - Klokočník Tomáš / Rišková Renata):
technická závada v RZ 9 | |
|
(116 - Bezemek Jan / Kotková Veronika):
technická závada v RZ 9 | |
|
(108 - Kovanda Jaromír / Hrušková Klára):
technická závada - převodovka v RZ 9 | |
|
(27 - Hrobský Petr / Štěpán Dalibor):
technická závada - převodovka po RZ 9 | |
|
(87 - Matoušek Jaroslav / Krajča Jaroslav):
neodstartovali do 2. etapy | |
| Na letišti ve Dlouhé Lhotě je právě 12 °C, zataženo. | |