Postęp OS
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 1
|
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:14:46.0 | 93.01 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 8
|
Rejchrt
Michal
/
Jirák
Jaroslav
Ford Escort RS 2000 |
C/3 | 00:15:07.7 | 90.78 0.95 |
00:00:21.7 00:00:21.7 |
| 3 | 17
|
Křišťan
J.
/
Kraucher
Martin
Škoda 110 L Rallye |
C/0 | 00:15:43.3 | 87.36 2.50 |
00:00:57.3 00:00:35.6 |
| 4 | 27
|
Kroupar
Zdeněk
/
Klášterková
K.
Lancia Beta Coupe |
C/3 | 00:17:21.6 | 79.11 6.80 |
00:02:35.6 00:01:38.3 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 8 |
1 |
Rejchrt
Michal
/
Jirák
Jaroslav
Ford Escort RS 2000 |
C/3 1 |
00:48:26.6 |
00:48:26.6 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 17 |
2 |
Křišťan
J.
/
Kraucher
Martin
Škoda 110 L Rallye |
C/0 1 |
00:50:50.6 |
00:50:50.6 | 00:02:24.0 00:02:24.0 |
| 3 | 1 |
4 |
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 2 |
00:58:08.5 |
00:58:08.5 | 00:09:41.9 00:07:17.9 |
| 4 | 27 |
3 |
Kroupar
Zdeněk
/
Klášterková
K.
Lancia Beta Coupe |
C/3 3 |
01:00:29.2 |
01:00:29.2 | 00:12:02.6 00:02:20.7 |
| INFOMACJE Z OS 12 | |
(15 - Stolarek Teodor / Kłos Michał):
technical problem in SS 12 | |