Postęp OS
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 209
|
Štolfa
J.
/
Hawel
Zdeněk
Rover 220 Gti |
F/6 | 00:07:40.2 | 99.19 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 214
|
Bělohradský
T.
/
Rieger
David
BMW 318 iS |
F/6 | 00:08:04.8 | 94.16 1.94 |
00:00:24.6 00:00:24.6 |
| 3 | 215
|
Šrámek
Jiří
/
Horáček
J.
BMW 318 iS |
F/6 | 00:08:12.5 | 92.69 2.55 |
00:00:32.3 00:00:07.7 |
| 4 | 236
|
Duspiva
Martin
/
Zíka
Marek
BMW 318 iS |
F/6 | 00:08:53.8 | 85.52 5.80 |
00:01:13.6 00:00:41.3 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 209 |
1 |
Štolfa
J.
/
Hawel
Zdeněk
Rover 220 Gti |
F/6 1 |
00:17:34.0 |
00:17:34.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 215 |
2 |
Šrámek
Jiří
/
Horáček
J.
BMW 318 iS |
F/6 2 |
00:18:29.0 |
00:18:29.0 | 00:00:55.0 00:00:55.0 |
| 3 | 214 |
3 |
Bělohradský
T.
/
Rieger
David
BMW 318 iS |
F/6 3 |
00:18:35.1 |
00:18:35.1 | 00:01:01.1 00:00:06.1 |
| 4 | 236 |
4 |
Duspiva
Martin
/
Zíka
Marek
BMW 318 iS |
F/6 4 |
00:20:16.7 |
00:20:16.7 | 00:02:42.7 00:01:41.6 |
| INFOMACJE Z OS 2 | |
(237 - Kovář David / Rupert Jan):
technical problem - driveshaft in SS 2 | |