| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 60
|
Tomek
Vladimír
/
Beránek
Jan
Škoda Favorit 135 L |
RN10 | 00:09:59.1 | 88.99 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 70
|
Vítovec
Jiří
/
Zahrádka
Karel
Škoda Fabia TDI |
RN10 | 00:10:23.7 | 85.48 1.66 |
00:00:24.6 00:00:24.6 |
| 3 | 59
|
Hořejší
R.
/
Argmannová
Eva
Renault Clio Sport |
RN10 | 00:10:48.0 | 82.28 3.30 |
00:00:48.9 00:00:24.3 |
| 4 | 71
|
Liška
Milan
/
Hořejší
N.
Dacia Logan |
RN10 | 00:11:10.8 | 79.48 4.84 |
00:01:11.7 00:00:22.8 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 60 |
1 |
Tomek
Vladimír
/
Beránek
Jan
Škoda Favorit 135 L |
RN10 1 |
00:54:34.6 |
00:54:34.6 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 59 |
2 |
Hořejší
R.
/
Argmannová
Eva
Renault Clio Sport |
RN10 2 |
00:56:26.3 |
00:56:26.3 | 00:01:51.7 00:01:51.7 |
| 3 | 70 |
3 |
Vítovec
Jiří
/
Zahrádka
Karel
Škoda Fabia TDI |
RN10 3 |
00:57:10.6 |
00:57:10.6 | 00:02:36.0 00:00:44.3 |
| 4 | 71 |
4 |
Liška
Milan
/
Hořejší
N.
Dacia Logan |
RN10 4 |
01:03:03.7 |
01:03:03.7 | 00:08:29.1 00:05:53.1 |
| INFOMACJE Z OS 12 | |
(20 - Kundlák Ján / Baran Peter):
technical problem - powersteering before SS 12 | |