BI
Poslije brzinskog ispita
| BI | Vrijeme BI | Dužina (km) | Vrijeme | Poredak u BI | Zaostatak za vodečim (s/km) |
Prosječna brzina | Poredak nakon BI | Ukupno vrijeme | Zaostatak za vodečim | Kazna |
| 1 | Štramberk | 12.61 | 00:06:53.1 | 7. |
00:00:22.9 1.82 |
109.89 | 7. | 00:06:53.1 | 00:00:22.9 | |
| 2 | Straník | 13.05 | 00:06:41.1 | 5. |
00:00:16.4 1.26 |
117.13 | 5. | 00:13:34.2 | 00:00:38.2 | |
| 3 | Štramberk | 12.61 | 00:07:06.9 | 13. |
00:00:38.6 3.06 |
106.34 | 24. | 00:22:11.1 | 00:02:46.8 | 00:01:30.0 |
| 4 | Straník | 13.05 | 00:06:44.0 | 11. |
00:00:24.7 1.89 |
116.29 | 20. | 00:28:55.1 | 00:03:11.5 | 00:01:30.0 |
| 5 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:47.9 | 10. |
00:00:29.8 1.97 |
116.56 | 16. | 00:36:43.0 | 00:03:41.3 | 00:01:30.0 |
| 6 | Špičky | 9.96 | 00:05:17.5 | 6. |
00:00:11.1 1.11 |
112.93 | 15. | 00:42:00.5 | 00:03:51.7 | 00:01:30.0 |
| 7 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:37.9 | 6. |
00:00:20.0 1.32 |
119.11 | 13. | 00:49:38.4 | 00:04:11.7 | 00:01:30.0 |
| 8 | Špičky | 9.96 | 00:05:12.6 | 7. |
00:00:10.5 1.05 |
114.70 | 13. | 00:54:51.0 | 00:04:22.2 | 00:01:30.0 |
| 9 | Santov | 24.65 | 00:13:39.5 | 9. |
00:00:36.4 1.48 |
108.29 | 13. | 01:08:30.5 | 00:04:58.6 | 00:01:30.0 |
Informacija
| Datum i vrijeme | BI | Informacija |
| 26.03.2011 18:03 | 10 |
(2 - Sołowow Michał / Baran Maciej):
retired after SS 10
|
| 27.03.2011 23:03 | 9 |
(2 - Sołowow Michał / Baran Maciej):
Musíme před startem do druhého průjezdu trochu očistit brzdy, jelikož jsou značně zanesené prachem a bahnem z tratě.
|
| 27.03.2011 23:03 | 8 |
(2 - Sołowow Michał / Baran Maciej):
Jelikož se nyní pojedou na Bystřičce dva průjezdy bez servisu, bude to hodně náročné.
|
| 27.03.2011 23:03 | 6 |
(2 - Sołowow Michał / Baran Maciej):
Auto jede dobře, ale je to divočina. Trochu mě mrzí včerejší problémy s policií, které nastaly při zahřívání gum. Penalizaci jsme se nevyhnuli, a tak je nyní šance na lepší umístění komplikovaná.
|
Kazna
|
BI 3
VK 3 |
00:01:30.0 | Late in TC |