KP
Na KP
KP | KP naam | Lengte [km] | Tijd | Tussenstand in KP | Verschil leider (s/km) |
Gemiddelde snelheid | Tussenstand na KP | Totale tijd | Verschil leider | Straftijd |
5 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:56.6 | 14. |
00:00:38.5 2.54 |
114.44 | 14. | 00:07:56.6 | 00:00:38.5 | |
6 | Špičky | 9.96 | 00:05:24.8 | 12. |
00:00:18.4 1.85 |
110.39 | 12. | 00:13:21.4 | 00:00:56.2 | |
7 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:50.5 | 14. |
00:00:32.6 2.15 |
115.92 | 11. | 00:21:11.9 | 00:01:28.8 | |
8 | Špičky | 9.96 | 00:05:17.4 | 10. |
00:00:15.3 1.54 |
112.97 | 11. | 00:26:29.3 | 00:01:44.1 | |
9 | Santov | 24.65 | 00:13:52.5 | 12. |
00:00:49.4 2.00 |
106.59 | 10. | 00:40:21.8 | 00:02:33.5 | |
10 | Santov | 24.65 | 00:13:52.4 | 12. |
00:00:49.1 1.99 |
106.61 | 10. | 00:54:14.2 | 00:03:17.4 |
Informatie
Datum en tijd | KP | Informatie |
27.03.2011 23:03 | 8 | (9 - Štajf Vojtěch / Řiháková Petra): Valaška mi asi není souzená. Dnes jsem ulomil řadící páku a není to se Subaru poprvé, co se mi to stalo. Přestože jsme ji provizorně po dojetí do cíle opravili, není to ono. Spíš je to děs. Občas řadím jinou rychlost, než chci. Pak mám problémy dobrzdit a je to nebezpečné. Řadit se dá jen spodní částí páky, která zůstala, ale je dost nepohodlné. Do Bystřičky to musíme opravit. |