ΕΔ
Μετά την Ε.Δ.
ΕΔ | Όνομα ΕΔ | Μήκος [χλμ] | Χρόνος | Σειρά στην ΕΔ | Διαφ. πρώτ. (s/km) |
Μέση ταχύτητα | Σειρά μετά την ΕΔ | Συνολικός χρόνος | Διαφ. πρώτ. | Ποινή |
1 | Štramberk | 12.61 | 00:07:03.3 | 14. |
00:00:33.1 2.62 |
107.24 | 14. | 00:07:03.3 | 00:00:33.1 | |
2 | Straník | 13.05 | 00:07:05.8 | 21. |
00:00:41.1 3.15 |
110.33 | 15. | 00:14:09.1 | 00:01:13.1 | |
3 | Štramberk | 12.61 | 00:07:05.5 | 12. |
00:00:37.2 2.95 |
106.69 | 13. | 00:21:14.6 | 00:01:50.3 | |
4 | Straník | 13.05 | 00:06:48.5 | 14. |
00:00:29.2 2.24 |
115.01 | 13. | 00:28:03.1 | 00:02:19.5 | |
5 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:56.6 | 14. |
00:00:38.5 2.54 |
114.44 | 13. | 00:35:59.7 | 00:02:58.0 | |
6 | Špičky | 9.96 | 00:05:24.8 | 12. |
00:00:18.4 1.85 |
110.39 | 12. | 00:41:24.5 | 00:03:15.7 | |
7 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:50.5 | 14. |
00:00:32.6 2.15 |
115.92 | 11. | 00:49:15.0 | 00:03:48.3 | |
8 | Špičky | 9.96 | 00:05:17.4 | 10. |
00:00:15.3 1.54 |
112.97 | 11. | 00:54:32.4 | 00:04:03.6 | |
9 | Santov | 24.65 | 00:13:52.5 | 12. |
00:00:49.4 2.00 |
106.59 | 12. | 01:08:24.9 | 00:04:53.0 | |
10 | Santov | 24.65 | 00:13:52.4 | 12. |
00:00:49.1 1.99 |
106.61 | 11. | 01:22:17.3 | 00:05:36.9 |
Πληροφορίες
Χρόνος και ώρα | ΕΔ | Πληροφορίες |
27.03.2011 23:03 | 8 | (9 - Štajf Vojtěch / Řiháková Petra): Valaška mi asi není souzená. Dnes jsem ulomil řadící páku a není to se Subaru poprvé, co se mi to stalo. Přestože jsme ji provizorně po dojetí do cíle opravili, není to ono. Spíš je to děs. Občas řadím jinou rychlost, než chci. Pak mám problémy dobrzdit a je to nebezpečné. Řadit se dá jen spodní částí páky, která zůstala, ale je dost nepohodlné. Do Bystřičky to musíme opravit. |
27.03.2011 11:03 | 4 | (9 - Štajf Vojtěch / Řiháková Petra): Na naší straně spokojenost není. Stále máme problémy a na časech je to znát. Problémy s elektronikou se ještě zhoršily oproti začátku soutěže. Museli jsme udělat menší úpravu na plynovém pedálu, takže jedeme na třičtvrtiny plynu. |
27.03.2011 11:03 | 2 | (9 - Štajf Vojtěch / Řiháková Petra): Není to na začátek jednoduché. Odstartovali jsme na tvrdých pneumatikách, pak nám začala stávkovat elektronika, a tak se s autem sžíváme a lehce bojujeme. Prostě zde máme podobné problémy jako v loňském roce. Zlomit se ale nenecháme a jedeme dál. |