BI
Poslije brzinskog ispita
| BI | Vrijeme BI | Dužina (km) | Vrijeme | Poredak u BI | Zaostatak za vodečim (s/km) |
Prosječna brzina | Poredak nakon BI | Ukupno vrijeme | Zaostatak za vodečim | Kazna |
| 1 | Štramberk | 12.61 | 00:06:50.6 | 5. |
00:00:20.4 1.62 |
110.56 | 5. | 00:06:50.6 | 00:00:20.4 | |
| 2 | Straník | 13.05 | 00:06:45.9 | 8. |
00:00:21.2 1.62 |
115.74 | 7. | 00:13:36.5 | 00:00:40.5 | |
| 3 | Štramberk | 12.61 | 00:06:58.8 | 7. |
00:00:30.5 2.42 |
108.40 | 6. | 00:20:35.3 | 00:01:11.0 | |
| 4 | Straník | 13.05 | 00:06:44.9 | 13. |
00:00:25.6 1.96 |
116.03 | 7. | 00:27:20.2 | 00:01:36.6 | |
| 5 | Helfštýn | 15.15 | 00:07:41.4 | 5. |
00:00:23.3 1.54 |
118.21 | 6. | 00:35:01.6 | 00:01:59.9 | |
| 6 | Špičky | 9.96 | 00:05:27.7 | 14. |
00:00:21.3 2.14 |
109.42 | 8. | 00:40:29.3 | 00:02:20.5 |
Informacija
| Datum i vrijeme | BI | Informacija |
| 26.03.2011 12:03 | 7 |
(14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel):
accident in SS 7
|
| 27.03.2011 23:03 | 6 |
(14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel):
Na druhé vložce jsme začali s autem trochu skákat a skončili v hodinách. Hold, přišla komplikace. S posypem a vytahaným nepořádkem bojujeme všichni, podmínky máme stejné.
|
| 27.03.2011 11:03 | 4 |
(14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel):
Jízda byla z naší strany lepší než při prvních průjezdech, ale jelo se těžce. Bez světelné rampy, která nám upadla hned na začátku soutěže, to není ono. Je to pro nás velký handicap. Zítra se do jízdy znovu pořádně opřeme.
|
| 27.03.2011 11:03 | 2 |
(14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel):
Na první RZ nám upadla světelná rampa, což byl handicap do druhé vložky. Každopádně v noční etapě se s tím musíme poprat.
|
| 25.03.2011 20:03 | 2 | (14 - Orsák Jaroslav / Vajík Karel): problems with lightpod |