PE
Após PE
| PE | Nome da PE | Extensão (km) | Tempo | Ordem na PE | Dif. p/líder (s/km) |
Média, velocidade | Ordem após PE | Tempo total | Dif. p/líder | Penalização |
| 1 | Michelin-Karlík | 6.75 | 00:04:21.7 | 16. |
00:00:20.9 3.10 |
92.85 | 15. | 00:04:21.7 | 00:00:20.0 | |
| 2 | Subaru-Cementárna | 5 | 00:03:07.5 | 20. |
00:00:13.3 2.66 |
96.00 | 15. | 00:07:29.2 | 00:00:33.3 | |
| 3 | Michelin-Karlík | 6.75 | 00:04:18.5 | 23. |
00:00:23.5 3.48 |
94.00 | 23. | 00:11:57.7 | 00:01:04.7 | 00:00:10.0 |
| 4 | Subaru-Cementárna | 5 | 00:02:58.2 | 9. |
00:00:07.5 1.50 |
101.01 | 22. | 00:14:55.9 | 00:00:57.6 | 00:00:10.0 |
| 5 | TipCars Strahov -okruh | 8.36 | 00:06:03.3 | 8. |
00:00:14.9 1.78 |
82.84 | 22. | 00:21:29.2 | 00:01:39.1 | 00:00:40.0 |
| 6 | TipCars Strahov -okruh | 8.36 | 00:05:47.3 | 8. |
00:00:11.8 1.41 |
86.66 | 17. | 00:27:16.5 | 00:01:47.4 | 00:00:40.0 |
Informação
| Data e hora | PE | Infomação |
| Nenhuma informação disponível. | ||
Penalizações
|
PE 5
CH 5R |
00:00:30.0 | Retarder |
|
PE 3
CH 3 |
00:00:10.0 | Late in TC |