LK
Peale LK
| LK | Lk nimi | Pikkus (km) | Aeg | Järjekord LK | Vahe liidriga (s/km) |
Keskmine kiirus | Järjekord peale LK | Aeg kokku | Vahe liidriga | Karistus |
| 1 | Vlčí dolina | 7.36 | 00:04:11.5 | 7. |
00:00:07.7 1.05 |
105.35 | 7. | 00:04:11.5 | 00:00:07.7 | |
| 2 | Němčičky | 14.12 | 00:08:36.5 | 9. |
00:00:26.1 1.85 |
98.42 | 7. | 00:12:48.0 | 00:00:33.6 | |
| 3 | Kurdějov | 11.08 | 00:05:59.4 | 10. |
00:00:22.4 2.02 |
110.98 | 8. | 00:18:47.4 | 00:00:54.9 | |
| 4 | Vlčí dolina | 7.36 | 00:04:17.4 | 8. |
00:00:14.7 2.00 |
102.94 | 8. | 00:23:04.8 | 00:01:09.6 | |
| 5 | Němčičky | 14.12 | 00:08:43.6 | 11. |
00:00:41.7 2.95 |
97.08 | 9. | 00:31:48.4 | 00:01:51.3 | |
| 6 | Kurdějov | 11.08 | 00:06:17.7 | 13. |
00:00:45.5 4.11 |
105.61 | 9. | 00:38:06.1 | 00:02:36.3 | |
| 7 | Starovice | 11.69 | 00:06:03.9 | 6. |
00:00:10.9 0.93 |
115.65 | 8. | 00:44:10.0 | 00:02:45.6 | |
| 8 | Šitbořice | 8.36 | 00:04:39.3 | 7. |
00:00:10.2 1.22 |
107.76 | 8. | 00:48:49.3 | 00:02:55.8 | |
| 9 | Diváky | 20.65 | 00:11:19.1 | 5. |
00:00:16.2 0.78 |
109.47 | 7. | 01:00:08.4 | 00:03:08.1 | |
| 10 | Starovice | 11.69 | 00:05:58.5 | 7. |
00:00:09.6 0.82 |
117.39 | 7. | 01:06:06.9 | 00:03:17.7 | |
| 11 | Šitbořice | 8.36 | 00:04:34.0 | 7. |
00:00:08.9 1.06 |
109.84 | 7. | 01:10:40.9 | 00:03:26.6 | |
| 12 | Diváky | 20.65 | 00:11:11.5 | 7. |
00:00:14.3 0.69 |
110.71 | 6. | 01:21:52.4 | 00:03:40.0 |
Informatsioon
| Kuupäev ja kellaaeg | LK | Informatsioon |
| 18.06.2022 12:06 | 6 |
(7 - Melichárek Jaroslav / Melichárek Erik):
Jelo se nám podobně jako v první sekci. Na asfaltových úsecích dobré, na šotolinových jsme se trápili. V servisu jsme před touto sekcí udělali na autě několik změn, ale bylo to ještě horší, takže jsme ztráceli možná víc než předtím, do toho ta tma, nic jsme neviděli, takže to bylo takové trápení. Ale jsme tu a zítra je nový den, tak si snad lépe zazávodíme.
|
| 18.06.2022 12:06 | 3 |
(7 - Melichárek Jaroslav / Melichárek Erik):
Hodnotím to všelijak. První rychlostka byla v pohodě, bylo na ní míň šotoliny. Na druhé a třetí už to bylo horší, na šotolině jsme tam všechno ztratili. Čím víc šotoliny, tím víc ztrácíme a necítíme se tam dobře. Na asfaltu je to paráda, ale musíme něco udělat s autem, aby fungovalo i na šotolině. O prachu se nebavím, skoro jsme v něm stáli, ale to měli asi ostatní podobně.
|