| koht | Nr | Juht / Kaardilugeja Auto |
Grupp | LK aeg | Keskmine kiirus kaotus sek/km |
Vahe liidriga Vahe eelnevaga |
| 1 | 101
|
Kalista
Jiří
/
Šofr
Michal
Subaru Legacy RS |
E/4 | 00:06:42.8 | 100.55 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 109
|
Vyorálek
L.
/
Olejník
Radek
Lada VFTS |
E/6 | 00:07:31.9 | 89.62 4.36 |
00:00:49.1 00:00:49.1 |
| 3 | 103
|
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 | 00:07:32.3 | 89.54 4.40 |
00:00:49.5 00:00:00.4 |
| 4 | 110
|
Karlík
Pavel
/
Fabián
Martin
Lada VFTS |
E/6 | 00:07:42.1 | 87.64 5.27 |
00:00:59.3 00:00:09.8 |
| 5 | 108
|
Pokorný
Michal
/
Perdoch
Lukáš
BMW 318 iS |
D/3 | 00:07:45.1 | 87.08 5.54 |
00:01:02.3 00:00:03.0 |
| 6 | 115
|
Sopúch
Martin
/
Greschner
L.
Ford Escort RS 2000 |
D/3 | 00:08:11.4 | 82.42 7.88 |
00:01:28.6 00:00:26.3 |
| 7 | 113
|
Reger
Tomáš
/
Pešl
Martin
Škoda 110 R Coupé |
C/0 | 00:08:14.4 | 81.92 8.14 |
00:01:31.6 00:00:03.0 |
| - | 117
|
Randýsek
Filip
/
Mikulík
Jan
Renault 5 Alpine |
D/2 | 00:08:14.4 | 81.92 8.14 |
00:01:31.6 00:00:00.0 |
| 9 | 118
|
Jun
Miroslav
/
Jun
Pavel
Škoda 130 L |
E/1 | 00:08:26.8 | 79.91 9.24 |
00:01:44.0 00:00:12.4 |
| 10 | 119
|
Suda
Jan
/
Pech
Jan
Škoda 1000 MB |
B/1 | 00:09:21.3 | 72.15 14.09 |
00:02:38.5 00:00:54.5 |
| 11 | 111
|
Frei
Jan
/
Smolová
D.
Škoda 130 LR |
E/5 | 00:11:46.0 | 57.37 26.95 |
00:05:03.2 00:02:24.7 |
| koht | Nr |
|
Juht / Kaardilugeja Auto |
koht | LK aeg Karistused |
Aeg kokku | Vahe liidriga Vahe eelnevaga |
| 1 | 101 |
1 |
Kalista
Jiří
/
Šofr
Michal
Subaru Legacy RS |
E/4 1 |
00:40:40.8 |
00:40:40.8 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 103 |
2 |
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 1 |
00:44:32.0 |
00:44:32.0 | 00:03:51.2 00:03:51.2 |
| 3 | 109 |
3 |
Vyorálek
L.
/
Olejník
Radek
Lada VFTS |
E/6 1 |
00:44:24.7 00:00:10.0 |
00:44:34.7 | 00:03:53.9 00:00:02.7 |
| 4 | 110 |
4 |
Karlík
Pavel
/
Fabián
Martin
Lada VFTS |
E/6 2 |
00:44:44.9 |
00:44:44.9 | 00:04:04.1 00:00:10.2 |
| 5 | 108 |
7 |
Pokorný
Michal
/
Perdoch
Lukáš
BMW 318 iS |
D/3 1 |
00:44:53.0 00:00:30.0 |
00:45:23.0 | 00:04:42.2 00:00:38.1 |
| 6 | 115 |
8 |
Sopúch
Martin
/
Greschner
L.
Ford Escort RS 2000 |
D/3 2 |
00:46:00.1 |
00:46:00.1 | 00:05:19.3 00:00:37.1 |
| 7 | 113 |
9 |
Reger
Tomáš
/
Pešl
Martin
Škoda 110 R Coupé |
C/0 1 |
00:46:22.7 |
00:46:22.7 | 00:05:41.9 00:00:22.6 |
| 8 | 117 |
10 |
Randýsek
Filip
/
Mikulík
Jan
Renault 5 Alpine |
D/2 1 |
00:46:35.7 |
00:46:35.7 | 00:05:54.9 00:00:13.0 |
| 9 | 118 |
11 |
Jun
Miroslav
/
Jun
Pavel
Škoda 130 L |
E/1 1 |
00:46:59.8 |
00:46:59.8 | 00:06:19.0 00:00:24.1 |
| 10 | 111 |
5 |
Frei
Jan
/
Smolová
D.
Škoda 130 LR |
E/5 1 |
00:48:54.6 00:00:20.0 |
00:49:14.6 | 00:08:33.8 00:02:14.8 |
| 11 | 119 |
13 |
Suda
Jan
/
Pech
Jan
Škoda 1000 MB |
B/1 1 |
00:49:35.4 00:00:10.0 |
00:49:45.4 | 00:09:04.6 00:00:30.8 |
| LK informatsioon 6 | |
(7 - Vlček Martin / Lasevič Richard):
Jak říkal týmový manažer Jarek Orsák, chtělo by to, aby zítra začala valaška. Konečně jsme se do toho dostali, jezdili jsme rychlé časy. I když v cíli už to chtělo rozum, protože jsme si potřebovali udržet jednoho soupeře za náma. Když to vyhodnotím, tak na to, že je to první závod po osmi měsíční pauze, je to dobré. | |
|
(6 - Dohnal Jan / Venclík Jakub):
Soutěž byla hezká, i když je tam dost rychlých míst. Tohle auto v omezovači jelo dost často, ale tak to dnes v mistráku je. Je mi líto, že mají pořadatelé tolik problémů nějakou trať vůbec zajistit. Jinak z naší strany probíhala soutěž dobře. Dařilo se nám jet bez chyb, konstantně. Kluci v servisu fungovali báječně, Jakub to četl krásně a všechno jsem mu věřil. Moc hezky jsme se svezli a jsme nadšení. | |
|
(80 - Kahle Matthias / Doerr Christian):
Byla to krásná rally a hodně rychlá. Jsme velmi šťastní, že jsme na cílové rampě a navíc na bedně. | |
|
(2 - Sýkora Jan / Škardová Martina):
Začali jsme rozumně, zvykli jsme si na auto a chytli dobré tempo. Před poslední vložkou to vypadalo, že ještě můžeme zabojovat o výhru. Nakonec se ukázalo, že byla lepší pro vůz specifikace WRC. Kája zabojoval a jel perfektně. V přemíře snahy jsem udělal chyby. Samozřejmě auto, když jede smykem, ztratí rychlost. S druhým místem jsem každopádně maximálně spokojen. Z hlediska šampionátu se jedná o dobrý bodový základ. Zazávodili jsme si parádně. | |
|
(4 - Trněný Karel / Kušnier Pavol):
Nezačali jsme úplně nejlépe, i když čas na úvodní rychlostní zkoušce nás příjemně překvapil. Oba průjezdy na Bystřičce nám parádně sedly, tam se to vlastně celé rozhodlo. Jsme samozřejmě velmi šťastní, že jsme po dlouhé době opět vyhráli. Uvidíme, jak bude vypadat letošní sezona. | |
(106 - Sum Marek / Malý Jaroslav):
technical problem in SS 6 | |
|
(16 - Tošovský Jiří / Král Josef):
retired after SS 6 | |
|
(112 - Častulík Václav / Častulík Josef):
technical problem in SS 6 | |
|
(89 - Vraj Petr jun. / Škubník Adam):
technical problem in SS 6 | |
|
(52 - Urban Jakub / Švec Jiří):
technical problem in SS 6 | |
|
(47 - Daňhel Vlastimil / Zlámal Jaroslav):
accident in SS 6 | |
|
(21 - Vágner Miloš / Stross Jiří):
technical problem - driveshaft in SS 6 | |
|
(1 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
retied after SS 6 | |
| Stage will be delayed for 37 minutes. | |