| Pos. | No. | Driver / Co-driver Vehicle |
Group | SS time | Aver. speed sec/km |
Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 36
|
Frána
Lukáš
/
Skořepa
Jiří
Citroën DS3 R3T |
RC4 I | 00:06:38.1 | 100.20 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 38
|
Zpěvák
K.
/
Fuksa
Pavel
Ford Fiesta Rally4 |
RC4 II | 00:06:42.0 | 99.22 0.35 |
00:00:03.9 00:00:03.9 |
| 3 | 47
|
Pohlídal
J.
/
Kubala
Jan
Peugeot 208 R2 |
RC4 II | 00:06:44.5 | 98.61 0.58 |
00:00:06.4 00:00:02.5 |
| 4 | 43
|
Švec
Kamil
/
Švec
Erik
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:06:51.7 | 96.89 1.23 |
00:00:13.6 00:00:07.2 |
| 5 | 39
|
Lukašík
Petr
/
Lukašíková Mikulášková
M.
Ford Fiesta Rally4 |
RC4 II | 00:06:53.7 | 96.42 1.41 |
00:00:15.6 00:00:02.0 |
| 6 | 63
|
Čabaj
Miroslav
/
Štindl
V.
Škoda Fabia TDI |
RN8 | 00:07:06.5 | 93.52 2.56 |
00:00:28.4 00:00:12.8 |
| 7 | 53
|
Polovka
Tomáš
/
Turcsányi
D.
Honda Civic Type R |
7 | 00:07:11.4 | 92.46 3.01 |
00:00:33.3 00:00:04.9 |
| 8 | 49
|
Havránek
M.
/
Nádvorník
Jan
Ford Fiesta R2T |
RC4 II | 00:07:13.8 | 91.95 3.22 |
00:00:35.7 00:00:02.4 |
| 9 | 46
|
Nwelati
Dominik
/
Stross
Jiří
Opel Adam R2 |
RC4 II | 00:07:14.5 | 91.80 3.29 |
00:00:36.4 00:00:00.7 |
| 10 | 76
|
Kecer
Patrik
/
Ivan
Sebastián
Ford Fiesta ST |
5 | 00:07:25.1 | 89.62 4.24 |
00:00:47.0 00:00:10.6 |
| 11 | 68
|
Búš
Ľuboš
/
Baran
Peter
Honda Civic Type R |
5 | 00:07:54.5 | 84.06 6.90 |
00:01:16.4 00:00:29.4 |
| 12 | 69
|
Jobbágy
Ákos
/
Bán
Viktor
Ford Fiesta R1 |
RC5 | 00:09:01.0 | 73.73 12.90 |
00:02:22.9 00:01:06.5 |
| Pos. | No. |
|
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 36 |
1 |
Frána
Lukáš
/
Skořepa
Jiří
Citroën DS3 R3T |
RC4 I 3 |
00:20:38.2 |
00:20:38.2 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 47 |
2 |
Pohlídal
J.
/
Kubala
Jan
Peugeot 208 R2 |
RC4 II 1 |
00:20:47.1 |
00:20:47.1 | 00:00:08.9 00:00:08.9 |
| 3 | 38 |
3 |
Zpěvák
K.
/
Fuksa
Pavel
Ford Fiesta Rally4 |
RC4 II 2 |
00:20:57.7 |
00:20:57.7 | 00:00:19.5 00:00:10.6 |
| 4 | 39 |
4 |
Lukašík
Petr
/
Lukašíková Mikulášková
M.
Ford Fiesta Rally4 |
RC4 II 3 |
00:21:12.7 |
00:21:12.7 | 00:00:34.5 00:00:15.0 |
| 5 | 43 |
5 |
Švec
Kamil
/
Švec
Erik
Peugeot 208 R2 |
6 4 |
00:21:27.4 |
00:21:27.4 | 00:00:49.2 00:00:14.7 |
| 6 | 46 |
6 |
Nwelati
Dominik
/
Stross
Jiří
Opel Adam R2 |
RC4 II 4 |
00:21:58.1 |
00:21:58.1 | 00:01:19.9 00:00:30.7 |
| 7 | 63 |
8 |
Čabaj
Miroslav
/
Štindl
V.
Škoda Fabia TDI |
RN8 1 |
00:22:18.5 |
00:22:18.5 | 00:01:40.3 00:00:20.4 |
| 8 | 49 |
7 |
Havránek
M.
/
Nádvorník
Jan
Ford Fiesta R2T |
RC4 II 6 |
00:22:19.9 |
00:22:19.9 | 00:01:41.7 00:00:01.4 |
| 9 | 53 |
9 |
Polovka
Tomáš
/
Turcsányi
D.
Honda Civic Type R |
7 1 |
00:22:24.7 |
00:22:24.7 | 00:01:46.5 00:00:04.8 |
| 10 | 76 |
10 |
Kecer
Patrik
/
Ivan
Sebastián
Ford Fiesta ST |
5 2 |
00:23:12.9 |
00:23:12.9 | 00:02:34.7 00:00:48.2 |
| 11 | 68 |
11 |
Búš
Ľuboš
/
Baran
Peter
Honda Civic Type R |
5 3 |
00:24:37.5 |
00:24:37.5 | 00:03:59.3 00:01:24.6 |
| 12 | 69 |
12 |
Jobbágy
Ákos
/
Bán
Viktor
Ford Fiesta R1 |
RC5 3 |
00:28:17.0 00:08:00.0 |
00:36:17.0 | 00:15:38.8 00:11:39.5 |
| INFORMATION ABOUT SS 3 | |
(22 - Tarabus Jaromír / Trunkát Daniel):
Viděl jsem to tak, že jsem na trojce nic neviděl. Je to opravdu hodně zaprášené. Jinak se ale snažíme jet co umíme. Možná obujeme měkčí pneumatiky, protože se mi zdá, že to na nejtvrdší směsi hodně klouzalo. Asi je to tím prachem, ale trochu jsem to tušil, že to tak bude. Jinak je vše v pohodě. Na šotolině jedu možná zbytečně čistě, ale všechno funguje. Možná škoda, že tu nejede Dominik Brož, kterému šotolina sedí a v Peugeot Cupu by to bylo zajímavější. | |
|
(10 - Cvrček Věroslav jun. / Šálek Ondřej):
Zatím je to skvělé. Projeli jsme to bez problémů a na nás v docela slušném tempu. Neřešíme až tak úplně výsledky, soustředíme se na svůj výkon. Chceme ho ještě trochu zlepšit, je k tomu prostor. Hlavně brzdy z velkých rychlostí a možná i víc plynulosti. Jinak to snad není úplně špatné. | |
|
(9 - Jakeš Miroslav / Novák Jaroslav):
Zatím jsem si nezvyknul na nové auto a naše časy jsou špičce hodně vzdálené. Doufám, že si stihnu zvyknout do zítřka, ale opravdu je to úplně jiné. Retardéry mi dělají problém, tím jak je auto delší, tak se tam občas nedokážu dostat. Chce to ale hlavně úplně jiný styl jízdy a nečekal jsem, že to bude takhle složité. | |
|
(8 - Vlček Martin / Skripová Alexandra):
Jsem vcelku spokojen a byl bych víc, kdybych na trati viděl. V lesích zbyde za každým autem před námi trochu prachu a pak je to v součtu nepříjemná bílá zeď, proti které se jede. Není to nic příjemného. Snažíme se s pořadateli diskutovat o dvou minutách, ale zatím to nevychází. Chápu, že by to natáhlo pole, ale takhle je to hodně nebezpečné. Strašně závidím Honzovi tu první pozici. | |
|
(7 - Melichárek Jaroslav / Melichárek Erik):
Hodnotím to všelijak. První rychlostka byla v pohodě, bylo na ní míň šotoliny. Na druhé a třetí už to bylo horší, na šotolině jsme tam všechno ztratili. Čím víc šotoliny, tím víc ztrácíme a necítíme se tam dobře. Na asfaltu je to paráda, ale musíme něco udělat s autem, aby fungovalo i na šotolině. O prachu se nebavím, skoro jsme v něm stáli, ale to měli asi ostatní podobně. | |
|
(6 - Březík Adam / Krajča Ondřej):
Všechno bylo super a rychlostní zkoušky jsou krásné. Jedinou chybou je, že jsou mezi námi minutové rozestupy a na třetí zkoušce se na šotolině hrozně práší a jeli jsme na pětku v naprosté mlze. Nechali jsme tam moc času a není to podle mě příliš sportovní, když první dvě tři posádky jedou v normálních podmínkách a ostatní už nic nevidí. V noci to bude úplná kravina, přitom by stačilo dát dvouminutové odstupy. | |
|
(5 - Grzyb Grzegorz / Borko Tomasz):
Všechno bylo super a rychlostní zkoušky jsou krásné. Jedinou chybou je, že jsou mezi námi minutové rozestupy a na třetí zkoušce se na šotolině hrozně práší a jeli jsme na pětku v naprosté mlze. Nechali jsme tam moc času a není to podle mě příliš sportovní, když první dvě tři posádky jedou v normálních podmínkách a ostatní už nic nevidí. V noci to bude úplná kravina, přitom by stačilo dát dvouminutové odstupy. | |
|
(4 - Stříteský Dominik / Hovorka Jiří):
Bohužel jsem na druhé zkoušce neprojel jeden retardér, takže máme třicet trestných vteřin. S tím už se moc nedá udělat, ale budeme dál bojovat a sbírat zkušenosti. Auto funguje parádně, není mu co vytknout, týmu taky. Bohužel nás ta moje chyba vyřadila o souboje vpředu. | |
|
(2 - Pech Václav / Uhel Petr):
Jede se hodně rychle. Na třetí zkoušce by byl prostor na zrychlení, ale Honza tam hodně naprášil a musel jsem tam 'vrkat' a improvizovat. Ale skoro jsme s tím počítali. Ta šotolina je rychlá a když je tam tak naprášeno a máš prakticky mlhu, tak se to bojíš projet naplno, jestli ten brzdný bod přejedeš nebo ne. Tam jsme tedy něco ztratili, ale jinak je to hezké svezení a hezká šotolina. Jen na té trojce jsme už prakticky nic neviděli. | |
|
(1 - Kopecký Jan / Hloušek Jan):
Prostor na zrychlení je vždycky, i když na prvních dvou zkouškách to asi neplatilo. Jeli jsme tam opravdu hranu. Na trojce je nový šotolinový úsek, strašně rychlý, ale jel jsem tam opatrněji, protože jsem myslel, že to bude víc klouzat. Auto ale drželo bezvadně, takže jsme tam mohli být o vteřinu dvě rychlejší, víc ale ne. Jinak vše funguje bez potíží, auto i pneumatiky, jsme spokojení. Diváků je podél trati hodně, u rozhledny na druhé zkoušce jsem udělal jeden pěkně dlouhý smyk, tak se snad dobře bavili. | |
(44 - Mishev Nikola / Bashkehayov Angel):
technical problem - brakes after SS 3 | |
| (69 - Jobbágy Ákos / Bán Viktor): problems with turbo | |
| (44 - Mishev Nikola / Bashkehayov Angel): technical problem | |