BI
Poslije brzinskog ispita
| BI | Vrijeme BI | Dužina (km) | Vrijeme | Poredak u BI | Zaostatak za vodečim (s/km) |
Prosječna brzina | Poredak nakon BI | Ukupno vrijeme | Zaostatak za vodečim | Kazna |
| 1 | HUKVALDY (Větřkovice-Větřkovice) | 10.66 | 00:06:11.0 | 9. |
00:00:16.5 1.55 |
103.44 | 9. | 00:06:11.0 | 00:00:16.3 | |
| 2 | PUNTÍK (Štramberk – N.J. Žilina) | 11.56 | 00:07:11.4 | 11. |
00:00:27.8 2.40 |
96.47 | 9. | 00:13:22.4 | 00:00:44.1 | |
| 3 | HUKVALDY (Větřkovice-Větřkovice) | 10.66 | 00:06:02.4 | 8. |
00:00:12.7 1.19 |
105.89 | 9. | 00:19:24.8 | 00:00:56.8 | |
| 4 | PUNTÍK (Štramberk – N.J. Žilina) | 11.56 | 00:06:52.0 | 8. |
00:00:14.3 1.24 |
101.01 | 9. | 00:26:16.8 | 00:01:11.1 | |
| 5 | PŘEHRADA (M.Bystřice-V.Bystřice) | 11.25 | 00:07:25.1 | 13. |
00:00:41.7 3.71 |
90.99 | 10. | 00:33:41.9 | 00:01:52.8 |
Informacija
| Datum i vrijeme | BI | Informacija |
| 05.04.2014 16:04 | 5 |
(30 - Horák Michal / Horák Ivan):
technical problem - steering after SS 5
|