Postęp OS
| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 14
|
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:14:00.4 | 84.39 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 3
|
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 | 00:14:39.8 | 80.61 2.00 |
00:00:39.4 00:00:39.4 |
| 3 | 24
|
Nešetřil
Petr
/
Středa
Hynek
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:15:17.9 | 77.26 3.93 |
00:01:17.5 00:00:38.1 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 14 |
1 |
Budil
Stanislav
/
Vejvoda
Petr
BMW 2002 TI |
C/3 1 |
00:32:14.6 |
00:32:14.6 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 3 |
2 |
Hustý
Petr
/
Tesař
Václav
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 2 |
00:33:43.8 |
00:33:43.8 | 00:01:29.2 00:01:29.2 |
| 3 | 24 |
3 |
Nešetřil
Petr
/
Středa
Hynek
BMW 2002 TI |
C/3 3 |
00:35:06.3 |
00:35:06.3 | 00:02:51.7 00:01:22.5 |
| INFOMACJE Z OS 8 | |
(6 - Petrášek Jiří / Kotál Jakub):
technical problem in SS 8 | |