Gyorsasági szakaszon:
| Pozició | Nem | Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Csoport | Szakasz idő | Átlagsebesség msp/km |
Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
| 1 | 10
|
Wirtmann
Ferenc
/
Kerekes
József
Ford Escort RS 1800 |
D/3 | 00:05:02.5 | 98.90 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 7
|
Wagner
Karl
/
Zauner
Gerda
Porsche 911 SC |
D/4 | 00:05:06.1 | 97.73 0.43 |
00:00:03.6 00:00:03.6 |
| 3 | 25
|
Magoss
Péter
/
Sárdi
Zoltán
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 | 00:05:30.9 | 90.41 3.42 |
00:00:28.4 00:00:24.8 |
| 4 | 29
|
Putz
Michael
/
Kraus
Christoph
BMW 2002 TI |
C/3 | 00:05:38.5 | 88.38 4.33 |
00:00:36.0 00:00:07.6 |
| 5 | 36
|
Hořejší
R.
/
Klášterková
K.
Lada 21011 |
D/2 | 00:05:44.3 | 86.89 5.03 |
00:00:41.8 00:00:05.8 |
| 6 | 31
|
Parisi
Antonio
/
D'Angelo
G.
Porsche 911 S |
B/4 | 00:05:46.1 | 86.44 5.25 |
00:00:43.6 00:00:01.8 |
| 7 | 37
|
Fiorito
Carlo
/
Pellegrino
I.
BMW 2002 TI |
B/4 | 00:05:57.1 | 83.77 6.57 |
00:00:54.6 00:00:11.0 |
| Pozició | Nem |
|
Pilóta / Navigátor Versenyautó |
Pozició | Szakasz idő Büntetések |
Össz. idő | Kül.elsőtől Kül.előzőtől |
| 1 | 10 |
1 |
Wirtmann
Ferenc
/
Kerekes
József
Ford Escort RS 1800 |
D/3 1 |
01:25:50.8 |
01:25:50.8 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 29 |
2 |
Putz
Michael
/
Kraus
Christoph
BMW 2002 TI |
C/3 6 |
01:35:27.1 |
01:35:27.1 | 00:09:36.3 00:09:36.3 |
| 3 | 25 |
3 |
Magoss
Péter
/
Sárdi
Zoltán
Alfa Romeo 1750 GTAm |
C/3 7 |
01:36:17.7 00:00:10.0 |
01:36:27.7 | 00:10:36.9 00:01:00.6 |
| 4 | 31 |
4 |
Parisi
Antonio
/
D'Angelo
G.
Porsche 911 S |
B/4 1 |
01:36:54.0 |
01:36:54.0 | 00:11:03.2 00:00:26.3 |
| 5 | 36 |
5 |
Hořejší
R.
/
Klášterková
K.
Lada 21011 |
D/2 1 |
01:37:01.9 |
01:37:01.9 | 00:11:11.1 00:00:07.9 |
| 6 | 7 |
6 |
Wagner
Karl
/
Zauner
Gerda
Porsche 911 SC |
D/4 2 |
01:39:22.0 |
01:39:22.0 | 00:13:31.2 00:02:20.1 |
| 7 | 37 |
7 |
Fiorito
Carlo
/
Pellegrino
I.
BMW 2002 TI |
B/4 3 |
01:44:21.4 00:00:10.0 |
01:44:31.4 | 00:18:40.6 00:05:09.4 |
| Információ a gyorsasági szakaszról 12 | |
(48 - Hustý Petr / Maršálková Tereza):
technical problem - brakes in SS 12 | |