| Poz. | Nr | Kierowca / Pilot Samochód |
Klasa | Czas OS | Śred. prędkość s/km |
Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 207
|
Štolfa
J.
/
Krčmář
M.
Rover Metro GTi |
F/6 | 00:16:00.0 | 91.28 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 221
|
Kovanda
J.
/
Valla
Tomáš
Škoda Favorit 136 L |
F/5 | 00:17:06.1 | 85.40 2.72 |
00:01:06.1 00:01:06.1 |
| 3 | 220
|
Štuksa
Marek
/
Novák
Ondřej
Škoda Favorit 136 L |
F/5 | 00:17:30.3 | 83.43 3.71 |
00:01:30.3 00:00:24.2 |
| 4 | 224
|
Sekyra
Miloš
/
Báťa
Karel
BMW 318 iS |
F/6 | 00:18:00.2 | 81.12 4.94 |
00:02:00.2 00:00:29.9 |
| Poz. | Nr |
|
Kierowca / Pilot Samochód |
Poz. | Czas OS Kary |
Łączny czas | Strata do lidera Strata do poprz. |
| 1 | 207 |
|
Štolfa
J.
/
Krčmář
M.
Rover Metro GTi |
F/6 1 |
00:16:00.0 |
00:16:00.0 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 221 |
|
Kovanda
J.
/
Valla
Tomáš
Škoda Favorit 136 L |
F/5 1 |
00:17:06.1 |
00:17:06.1 | 00:01:06.1 00:01:06.1 |
| 3 | 220 |
|
Štuksa
Marek
/
Novák
Ondřej
Škoda Favorit 136 L |
F/5 2 |
00:17:30.3 |
00:17:30.3 | 00:01:30.3 00:00:24.2 |
| 4 | 224 |
|
Sekyra
Miloš
/
Báťa
Karel
BMW 318 iS |
F/6 2 |
00:18:00.2 |
00:18:00.2 | 00:02:00.2 00:00:29.9 |
| INFOMACJE Z OS 11 | |
(216 - Petrásek Jaroslav / Král Josef):
technical problem - engine after SS 11 | |