| Plaats | Nr. | Piloot / Copiloot Wagen |
Groep | Tijdstip KP | Gemiddelde snelheid sec/km |
Verschil leider Verschil vorige |
| 1 | 40
|
Pohlídal
J.
/
Kubala
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:04:13.4 | 70.18 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 41
|
Brož
Dominik
/
Těšínský
P.
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:04:13.9 | 70.04 0.10 |
00:00:00.5 00:00:00.5 |
| 3 | 39
|
Stříteský
D.
/
Krajča
Ondřej
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:04:18.7 | 68.74 1.07 |
00:00:05.3 00:00:04.8 |
| 4 | 49
|
Krupička
L.
/
Ryšánek
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:04:27.7 | 66.43 2.89 |
00:00:14.3 00:00:09.0 |
| 5 | 46
|
Soldát
David
/
Winzig
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:04:37.1 | 64.18 4.80 |
00:00:23.7 00:00:09.4 |
| 6 | 48
|
Ludvíček
Jan
/
Sluková
Jana
Peugeot 208 R2 |
6 | 00:04:42.9 | 62.86 5.97 |
00:00:29.5 00:00:05.8 |
| Plaats | Nr. |
|
Piloot / Copiloot Wagen |
Plaats | Tijdstip KP Straftijd |
Totale tijd | Verschil leider Verschil vorige |
| 1 | 40 |
|
Pohlídal
J.
/
Kubala
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 2 |
00:04:13.4 |
00:04:13.4 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 41 |
|
Brož
Dominik
/
Těšínský
P.
Peugeot 208 R2 |
6 3 |
00:04:13.9 |
00:04:13.9 | 00:00:00.5 00:00:00.5 |
| 3 | 39 |
|
Stříteský
D.
/
Krajča
Ondřej
Peugeot 208 R2 |
6 6 |
00:04:18.7 |
00:04:18.7 | 00:00:05.3 00:00:04.8 |
| 4 | 49 |
|
Krupička
L.
/
Ryšánek
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 7 |
00:04:27.7 |
00:04:27.7 | 00:00:14.3 00:00:09.0 |
| 5 | 46 |
|
Soldát
David
/
Winzig
Jan
Peugeot 208 R2 |
6 11 |
00:04:37.1 |
00:04:37.1 | 00:00:23.7 00:00:09.4 |
| 6 | 48 |
|
Ludvíček
Jan
/
Sluková
Jana
Peugeot 208 R2 |
6 14 |
00:04:42.9 |
00:04:42.9 | 00:00:29.5 00:00:05.8 |
| INFORMATIE OVER KP 1 | |
(79 - Janecký Jiří / Pokorný Milan):
technical problem - driveshaft in SS 1 | |
|
(29 - Tuček Marcel / Dufek Petr):
accident in SS 1 | |
(14 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal):
Dali jsme staré gumy, hodně to klouzalo. Jednou jsme byli v pangejtě, trochu jsme pošramotili auto. | |
|
(12 - Dohnal Jan / Vybíral Ivo):
Tohle je pro mě nová výzva, člověk se víc nadře. Hodně to klouže, auto je na plyn hodně agrezivní. Je to bez trakce, musím tomu přijít na chuť. | |
|
(11 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian):
We had problems with steering, car was not turning. We need to change setup. | |
|
(10 - Wagner Simon / Winter Gerald):
Very, very slippery. Much more than we expected. | |
|
(9 - Vlček Martin / Jugasová Karolína):
Dvakrát jsem se zastavil, ale na rozcvičení dobré. | |
|
(8 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Klouzalo to mnohem víc, než jsem čekal. | |
|
(7 - Jakeš Miroslav / Machů Petr):
Jelo to jako po ledu, v první zatáčce to vůbec nechtělo zatočit. | |
|
(6 - Pech Václav / Uhel Petr):
Bylo to hodně uklouzané, moc jsem se necítil. | |
|
(5 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František):
Bylo to zrádné, hodně to klouže. Občas je problém to zastavit. Jednou jsme málem trefili obrubník. | |
|
(4 - Černý Jan / Černohorský Petr):
Strašně to klouzalo, v jednom vracáku mi to chcíplo. | |
|
(3 - Mareš Filip / Bucha Radovan):
Klouzalo to víc, než jsem čekal. Měli jsme tam jeden nepříjemný smyk. | |
|
(2 - Huttunen Jari / Lukka Mikko):
Really slippy places. | |
|
(1 - Kopecký Jan / Hloušek Jan):
Podmínky těžké, hodně to klouže. Speciálně ty široké úseky kloužou hodně. Museli jsme být obezřetní. | |