| Pos. | No. | Driver / Co-driver Vehicle |
Group | SS time | Aver. speed sec/km |
Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 77
|
Grafek
Petr
/
Matějka
J.
Škoda Felicia |
7 | 00:04:22.8 | 67.67 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 75
|
Mandaus
J.
/
Dohnal
Miloš
Škoda Fabia |
7 | 00:04:31.4 | 65.53 1.74 |
00:00:08.6 00:00:08.6 |
| 3 | 83
|
Havlišta
Radim
/
Havlišta
Jakub
Škoda Felicia |
7 | 00:04:38.3 | 63.90 3.14 |
00:00:15.5 00:00:06.9 |
| 4 | 78
|
Ciller
Michal
/
Kunst
Jakub
Škoda Fabia |
7 | 00:04:38.6 | 63.83 3.20 |
00:00:15.8 00:00:00.3 |
| 5 | 81
|
Dostál
Jan
/
Dostál
Zdeněk
Škoda Fabia |
7 | 00:04:39.5 | 63.63 3.38 |
00:00:16.7 00:00:00.9 |
| 6 | 76
|
Picek
Luboš
/
Kunst
J.
Škoda Fabia |
7 | 00:04:45.8 | 62.23 4.66 |
00:00:23.0 00:00:06.3 |
| 7 | 80
|
Zeman
Milan
/
Vytasil
J.
Škoda Fabia |
7 | 00:04:46.5 | 62.07 4.80 |
00:00:23.7 00:00:00.7 |
| 8 | 82
|
Matoušek
J.
/
Komenda
Karel
Škoda Felicia |
7 | 00:04:58.3 | 59.62 7.19 |
00:00:35.5 00:00:11.8 |
| Pos. | No. |
|
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
| 1 | 77 |
|
Grafek
Petr
/
Matějka
J.
Škoda Felicia |
7 1 |
00:04:22.8 |
00:04:22.8 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
| 2 | 83 |
|
Havlišta
Radim
/
Havlišta
Jakub
Škoda Felicia |
7 2 |
00:04:38.3 |
00:04:38.3 | 00:00:15.5 00:00:15.5 |
| 3 | 81 |
|
Dostál
Jan
/
Dostál
Zdeněk
Škoda Fabia |
7 3 |
00:04:39.5 |
00:04:39.5 | 00:00:16.7 00:00:01.2 |
| 4 | 75 |
|
Mandaus
J.
/
Dohnal
Miloš
Škoda Fabia |
7 4 |
00:04:31.4 00:00:10.0 |
00:04:41.4 | 00:00:18.6 00:00:01.9 |
| 5 | 76 |
|
Picek
Luboš
/
Kunst
J.
Škoda Fabia |
7 5 |
00:04:45.8 |
00:04:45.8 | 00:00:23.0 00:00:04.4 |
| 6 | 80 |
|
Zeman
Milan
/
Vytasil
J.
Škoda Fabia |
7 6 |
00:04:46.5 |
00:04:46.5 | 00:00:23.7 00:00:00.7 |
| 7 | 78 |
|
Ciller
Michal
/
Kunst
Jakub
Škoda Fabia |
7 7 |
00:04:38.6 00:00:10.0 |
00:04:48.6 | 00:00:25.8 00:00:02.1 |
| 8 | 82 |
|
Matoušek
J.
/
Komenda
Karel
Škoda Felicia |
7 8 |
00:04:58.3 |
00:04:58.3 | 00:00:35.5 00:00:09.7 |
| INFORMATION ABOUT SS 1 | |
(79 - Janecký Jiří / Pokorný Milan):
technical problem - driveshaft in SS 1 | |
|
(29 - Tuček Marcel / Dufek Petr):
accident in SS 1 | |
(14 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal):
Dali jsme staré gumy, hodně to klouzalo. Jednou jsme byli v pangejtě, trochu jsme pošramotili auto. | |
|
(12 - Dohnal Jan / Vybíral Ivo):
Tohle je pro mě nová výzva, člověk se víc nadře. Hodně to klouže, auto je na plyn hodně agrezivní. Je to bez trakce, musím tomu přijít na chuť. | |
|
(11 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian):
We had problems with steering, car was not turning. We need to change setup. | |
|
(10 - Wagner Simon / Winter Gerald):
Very, very slippery. Much more than we expected. | |
|
(9 - Vlček Martin / Jugasová Karolína):
Dvakrát jsem se zastavil, ale na rozcvičení dobré. | |
|
(8 - Odložilík Roman / Tureček Martin):
Klouzalo to mnohem víc, než jsem čekal. | |
|
(7 - Jakeš Miroslav / Machů Petr):
Jelo to jako po ledu, v první zatáčce to vůbec nechtělo zatočit. | |
|
(6 - Pech Václav / Uhel Petr):
Bylo to hodně uklouzané, moc jsem se necítil. | |
|
(5 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František):
Bylo to zrádné, hodně to klouže. Občas je problém to zastavit. Jednou jsme málem trefili obrubník. | |
|
(4 - Černý Jan / Černohorský Petr):
Strašně to klouzalo, v jednom vracáku mi to chcíplo. | |
|
(3 - Mareš Filip / Bucha Radovan):
Klouzalo to víc, než jsem čekal. Měli jsme tam jeden nepříjemný smyk. | |
|
(2 - Huttunen Jari / Lukka Mikko):
Really slippy places. | |
|
(1 - Kopecký Jan / Hloušek Jan):
Podmínky těžké, hodně to klouže. Speciálně ty široké úseky kloužou hodně. Museli jsme být obezřetní. | |