SS progress
Pos. | No. | Driver / Co-driver Vehicle |
Group | SS time | Aver. speed sec/km |
Diff.Leader Diff.Prev. |
1 | 77 |
Grafek
Petr
/
Matějka
J.
Škoda Felicia |
7 | 00:05:20.6 | 86.13 0.00 |
00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 78 |
Ciller
Michal
/
Kunst
Jakub
Škoda Fabia |
7 | 00:05:24.6 | 85.06 0.52 |
00:00:04.0 00:00:04.0 |
3 | 75 |
Mandaus
J.
/
Dohnal
Miloš
Škoda Fabia |
7 | 00:05:29.7 | 83.75 1.19 |
00:00:09.1 00:00:05.1 |
4 | 81 |
Dostál
Jan
/
Dostál
Zdeněk
Škoda Fabia |
7 | 00:05:30.2 | 83.62 1.25 |
00:00:09.6 00:00:00.5 |
5 | 76 |
Picek
Luboš
/
Kunst
J.
Škoda Fabia |
7 | 00:05:39.5 | 81.33 2.46 |
00:00:18.9 00:00:09.3 |
6 | 82 |
Matoušek
J.
/
Komenda
Karel
Škoda Felicia |
7 | 00:05:45.7 | 79.87 3.27 |
00:00:25.1 00:00:06.2 |
7 | 80 |
Zeman
Milan
/
Vytasil
J.
Škoda Fabia |
7 | 00:05:45.9 | 79.83 3.30 |
00:00:25.3 00:00:00.2 |
8 | 83 |
Havlišta
Radim
/
Havlišta
Jakub
Škoda Felicia |
7 | 00:05:52.3 | 78.38 4.13 |
00:00:31.7 00:00:06.4 |
Pos. | No. |
|
Driver / Co-driver Vehicle |
Pos. | SS time Penalty |
Total time | Diff.Leader Diff.Prev. |
1 | 77 |
1 |
Grafek
Petr
/
Matějka
J.
Škoda Felicia |
7 1 |
00:09:43.4 00:00:10.0 |
00:09:53.4 | 00:00:00.0 00:00:00.0 |
2 | 81 |
3 |
Dostál
Jan
/
Dostál
Zdeněk
Škoda Fabia |
7 2 |
00:10:09.7 |
00:10:09.7 | 00:00:16.3 00:00:16.3 |
3 | 75 |
4 |
Mandaus
J.
/
Dohnal
Miloš
Škoda Fabia |
7 3 |
00:10:01.1 00:00:10.0 |
00:10:11.1 | 00:00:17.7 00:00:01.4 |
4 | 78 |
7 |
Ciller
Michal
/
Kunst
Jakub
Škoda Fabia |
7 4 |
00:10:03.2 00:00:10.0 |
00:10:13.2 | 00:00:19.8 00:00:02.1 |
5 | 76 |
5 |
Picek
Luboš
/
Kunst
J.
Škoda Fabia |
7 5 |
00:10:25.3 |
00:10:25.3 | 00:00:31.9 00:00:12.1 |
6 | 83 |
2 |
Havlišta
Radim
/
Havlišta
Jakub
Škoda Felicia |
7 6 |
00:10:30.6 |
00:10:30.6 | 00:00:37.2 00:00:05.3 |
7 | 80 |
6 |
Zeman
Milan
/
Vytasil
J.
Škoda Fabia |
7 7 |
00:10:32.4 |
00:10:32.4 | 00:00:39.0 00:00:01.8 |
8 | 82 |
8 |
Matoušek
J.
/
Komenda
Karel
Škoda Felicia |
7 8 |
00:10:44.0 |
00:10:44.0 | 00:00:50.6 00:00:11.6 |
INFORMATION ABOUT SS 2 | |
(54 - Widłak Igor / Włoch Łukasz): technical problem - gearbox after SS 2 | |
(61 - Wolf Adam / Bošek Petr): technical problem in SS 2 | |
(43 - Dědic Vlastimil jun. / Klička Milan): technical problem - gearbox after SS 2 | |
(34 - Pertlíček Jiří jun. / Orava Radim): technical problem - oil cooler after SS 2 | |
(39 - Stříteský Dominik / Krajča Ondřej): spun, cannot restart engine | |
(15 - Cvrček Věroslav jun. / Prokorát Tomáš): Dneska jedu poprvé s R5 na mokru. Zatím je dobré, že jsme tady a pořád se máme, kde zlepšit. | |
(14 - Vojtěch Štěpán / Ernst Michal): Do blatníčku jsme kopli, dali jsme nové gumy a hned je to jiný zážitek. | |
(12 - Dohnal Jan / Vybíral Ivo): Je to učení, připadám si jako v autoškole. Zatím si vůbec nevěřím. | |
(11 - Kasperczyk Tomasz / Syty Damian): I am little bit nervous, thats why the time is not so good. | |
(10 - Wagner Simon / Winter Gerald): Not too bad. Time should be fine. It is quite ok, but we can improve. | |
(9 - Vlček Martin / Jugasová Karolína): Já myslím, že teď už dobré. Jsem překvapený, kolik je toho vykatováno, v zatáčkách je hodně vytahaného bláta. | |
(8 - Odložilík Roman / Tureček Martin): Klouže to jako čert, ale jinak dobré. Auto je výborné, jezdec je průměrný, úměrně věku. | |
(7 - Jakeš Miroslav / Machů Petr): Na začátek super. Jeli jsme Micheliny, tak jsem si na ně trochu zvykal, ale dobré. | |
(6 - Pech Václav / Uhel Petr): Je to hodně uklouzané, jel jsem asi opatrněji. Je to první pořádná zkouška. | |
(5 - Štajf Vojtěch / Rajnoha František): Jedu opatrně, nevěřím tomu. Na některých místech si myslím, že to bude klouzat, ale neklouže. Musíme se dostat do tempa. | |
(4 - Černý Jan / Černohorský Petr): Teď jsem se hezky svezl, auto funguje. Když budu mít takovéto tempo, tak budu spokojený. | |
(3 - Mareš Filip / Bucha Radovan): Spíš takový průměr, nejsem moc spokojený. Spíš je to takové oťukávání. | |
(2 - Huttunen Jari / Lukka Mikko): There are some slippy places, rest is ok. All is fine. It is difficult for me, I am scary about slippery places. | |
(1 - Kopecký Jan / Hloušek Jan): Superměstská byla pro nás opatrnější, měli jsme tam moc tvrdé auto. Tady to snad bylo lepší. |